為加強蓄電池管理，延長蓄電池使用壽命，防止蓄電池因發生短路、漏液引起腐蝕、火災等事故的發生，特制定蓄電池管理規定：
一、運輸與安裝
1、蓄電池搬運時，應做好極柱防護，電池端麵不能受壓，安全閥不允許鬆動，嚴禁短路。
2、蓄電池搬運應正立，輕拿輕放，禁止倒置、翻滾、摔、撞、暴曬、雨淋。
3、蓄電池使用環境應乾燥、清潔、通風，不能有大量的放射線、紅外線輻射、有機溶劑、腐蝕氣體，避免陽光直射。
4、空調通風孔避免直接對著蓄電池，蓄電池組各部溫差不超過3℃。
5、蓄電池安裝、更換時，必須使用廠家提供的電池線，連線的電纜和電池輸出端麵應清潔、連線牢固，以避免因容量不足而造成蓄電池端子部位溫度公升高打火，而引發火災。
6、蓄電池與充電裝置或負載連線時，電路開關應處在斷開位置，校正好電壓和極性，，嚴禁將電池的正負極短接或反接，否則會引**災或電擊。
7、安裝、更換蓄電池以前要斷開電源開關，脫下戒指、手錶一類的金屬物品。使用帶絕緣手柄的螺絲刀，不要將工具或其它金屬物放在電池上，以防發生短路。
二、維護保養
1、正常使用電池或者長期不用蓄電池，要求都必須每隔四個月充、放電一次，放電至關機後充電，充電時間不得少於12個小時，並做好記錄。
2、蓄電池事故放電後，在沒有及時補充電的情況下，不允許讓蓄電池繼續供電。
3、維護人員應定期檢查連線條是否位移、鬆動，排氣閥是否有鬆動，單個電池是否破損、洩露，排氣閥排氣是否正常，電池是否乾涸，發現問題應立即匯報，予以解決。
4、每三個月應測量一次蓄電池組各組電池電壓，觀察其均衡性並做好記錄。
5、檢修蓄電池時嚴禁對電池或電池組進行加熱處理，否則會**傷人。
6、檢修蓄電池時嚴禁損壞或開啟電池，以防電解液溢位，造成對人體傷害。
蓄電池常識
第一章鉛酸蓄電池的常識 1.電池的構成 任何一種電池均有四個主要的部件組成 兩個不同材料的電極 電解液 隔膜和外殼。對於鉛酸蓄電池來說，正極活性物質是二氧化鉛 pbo2，暗紅色 負極活性物質是鉛 pb，灰色 正負極集流體都是板柵，電解質是硫酸 h2so4 動力電池 隔膜是聚氯乙烯 pvc 外殼是聚丙...
蓄電池常識
1.新電池安裝前，請清潔電池接頭 托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電。2.拆卸電池時，請先拆 搭鐵極 安裝時請後安 搭鐵極 3.電池所含的鉛和硫酸是環境汙染物，應小心存放，避免撞擊，不要大於45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。4.高溫會導致電池自放電加快，避免...
蓄電池知識
極板硫化即蓄電池極板硫酸鉛硬化，它是指在極板上生成一層白色粗晶粒的硫酸鉛。由於這種粗晶粒的硫酸鉛會嚴重堵塞極板孔隙，使電解液滲入困難，蓄電池內阻明顯增大，致使充 放電的電化學反應不能正常進行，容量大幅度降低，起動時不能供給起動機足夠的起動電流，甚至不能起動發動機。這種粗晶粒的硫酸鉛在正常充電時不能消...