皋城中路改造工程一標段交通
疏導方案
編制人審核人審批人：
馬鞍山市市政建設有限責任公司
二零一九年月日
皋城中路一標交通導行方案
皋城中路改造工程一標段設計西起皋城路橋西側搭板位置，東至索伊電器門口，設計走向為東西方向，本標段設計段長度為2167m。現狀為混凝土路面，本次設計為對其進行提公升改造為瀝青混凝土路面，現狀快車道「四改六」。
皋城中路為城市主幹道，車流量較大，為方便施工以及緩解交通壓力，總體考慮施工時各工序合理銜接，制定合理施工導行方案。
（1）施工前，在各大路口設定交通指示牌，告知過往車輛皋城中路正在施工，提示大家擇路繞行，降低施工對交通的影響，並在路口處設定交通導行牌。
（2）本標段設計共與5條道路平交，由西向東分別為龍河路、長安路、規劃道路、安豐路，針對皋城中路施工範圍主幹道東西方向車輛交通導行制定詳細導行路線，方便施工。
皋城中路一標段平面圖
在施工圍擋期間，做好交通警示標誌，方便導行過往車輛。具體有如下措施：
（1）施工作業的交通控制分為：警告區、上游過渡區、緩衝區、作業區、下游過渡區、終止區。
（2）警告區：根據相應規範，各類平面交叉口設定警告區長度不應小於200m，在警告區起點應設定「前方200m施工」警告標誌牌。
距交叉口50m處，迎向行車方向設定「前方施工」標誌及限速標誌等，其餘標誌的間距不超過50m，並設定「禁止超車標誌」、「前方車道變窄標誌」等。警告區的最後乙個標誌離上游過渡區的第乙個標誌間距不小於100m。
（3）上游過渡區：上游過渡區長度不小於30m，該區設定車輛慢行，導向標誌等。
（4）夜間施工，應設定黃色頻閃燈警示訊號。
（5）緩衝區：緩衝區長度不小於50m，與上游過渡區之間必須設定路障、路欄等標誌，上游過渡區開始至限速解除全路段範圍內根據實際需要擺設安全錐形筒，間距2m擺放。
（6）工作區：工作區前設定帶施工警示燈的護欄，施工材料和機械堆放整齊，不能過高，施工材料和機械不得占用過往車輛行駛的車道，作業區與通行車道之間設定圍擋，作業區設定照明。
（7）下游過渡區：長度不小於30m，在過渡區終點，採用錐形標誌，與行車方向呈45度角擺放。
（8）終止區：終止區長度不小於50m，末端設定解除標誌。
以上標誌牌均按國家規範標準製作。
本標段由於現場情況複雜，設計施工方案多樣性，沿線交通流量大，經過現場踏勘結合實際情況,將本標段劃分為三個施工區域進行，採取半幅封閉施工半幅通行，分段適時提前開放交通相結合的原則。
1、各區域具體交通導行方案
一區、k0+000（一標段起點）--- k0+380段皋城中路橋
此施工區域設計施工方案為：橋面銑刨處理、中縫改造後加鋪瀝青及行人路鋪裝。此段因橋面中縫及伸縮縫涉及混凝土養護期較長，且為了保障群眾出行，只能半幅施工，計畫施工時間為4個月.
為保障6月中高考，施工時間安排2023年暑期進行。
一區分二個階段進行。第一階段：從2023年 7月 12 日至2023年 8 月 22 日.
封閉橋面北側14公尺範圍及行人路，預留南側8公尺行車道，利用橋面原有護欄將8公尺行車道隔離成東西向單行道，南北側行人路供行人通行。第二階段：從2023年 8 月 23 日至2023年 9 月 27 日。
待北側改造完成後開放交通，同時封閉橋面南側剩餘部分進行施工。2023年 9 月 28 日至2023年 9 月 29 日（雙休日）皋城中路橋段全封閉，進行瀝青面層攤鋪。2023年 9 月 30 日橋面行車道開放交通，同時封閉兩側慢車道進行行人路鋪裝收尾工作。
一區施工期間，在八公山路與皋城路交口設定限高桿（限高2.2公尺）黃閃燈，限速40、單行道及前方施工告知牌。施工起點向西200公尺設定前方施工道路變窄提示牌，施工區域設定1.
8公尺高圍擋，行車側面圍擋貼交通標標識反光貼。
二區、k0+380--- k1+897
此施工區域設計方案為：主車道部分利用部分反挖換新建，慢車道利用加鋪，新建行人路及北側雨水管道，計畫施工時間為9個月，採取半幅施工半幅通行。
二區分四個階段進行。第一階段：從2023年月日至2023年月日。
封閉本標段施工範圍北半幅（長安路交口不封閉），預留南側主車道4.5公尺、機非分隔帶及慢車道4.5公尺保障東西向通行。
第二階段：從2023年月日至2023年月日。待北側主慢車道二層瀝青攤鋪完成後開放交通，同時封閉南側剩餘快慢車道施工。
第三階段：從2023年月日至2023年月日。待南側主慢車道二層瀝青攤鋪完成，主車道開放交通，同時封閉南北兩側慢車道進行行人路、綠化帶及路燈標牌等施工。
第四階段：2023年月日至工期結束。行人路、綠化帶及標牌路燈等附屬工程完成後。
本段起點到消防中心門口，行車道臨時全封閉6天進行瀝青面層及標線施工（具體時間以公告為準），第七天開放交通。安豐路至消防中心門口採取半封閉施工半幅通行。
二區域施工期間，北側：皖西衛生學校門口全封閉施工，皖西衛生學校改從安豐路校門出行。皖西學院東校區門口採取半幅通行半幅施工，保障出行。
中州建材城、加油站、朗庭等單位改由建材城長安路出口繞到預留車道通行。南側：金安區三個單位及消防中心門口，施工期間，採取半幅通行半幅施工。
為避免擁堵，辦事車輛採取西進東出，由龍河路進，安豐路出。在龍河路、安豐路與緯三路交口處設定施工告知牌，限速單行提示牌。施工區域設定1.
8圍擋，圍擋區域設定警示燈，反光貼等。龍河路與皋城路交口以西設定限高桿（限高2.2公尺）保障施工期間橋梁沒有過載
三區k1+897---k2+167（一標段終點）
此施工區域（安豐路交口）設計方案為：瀝青銑刨加鋪及注漿處理，由於只能半幅施工，計畫施工時間為51天.
三區分三個階段進行。第一階段：從2023年月日至2023年月日，封閉北半幅，封閉部位進行銑刨及注漿施工。
預留南側主車道4.5公尺、機非分隔帶及慢車道4.5公尺保障東西向通行，同時安豐路南北方向預留二車道保障南北向通行，先行封閉部位完成後開放交通，施工原先預留二車道。
第二階段：：從2023年月日至2023年月日，第一階段施工完成部位放行，封閉南側原先預留車道，進行銑刨及注漿施工。第三階段：
從2023年月日至2023年月日，注漿工作全部完成後，半幅封閉施工半幅通行，進行瀝青面層及標線施工。 月日安豐路交口開放交通。
三區施工期間始終保持安豐路南北方向通行，施工區域設定1.8公尺圍擋。南側在緯三路口設定前方施工警示牌，北側道口以北200公尺，設定前方施工道路變窄提示。道口圍擋設定警示燈及反光貼。
施工期間安排專人沿線巡查督導，引導車輛排查隱患！（具體封閉時間以開工時間為準。）
1）及時向交警支隊或管轄交警大隊通報道路封閉和放行計畫，以便交警部門及時掌握道路通行狀況。
2）在各個分項工程開工前，對工人進行安全教育和書面的安全技術交底，講解施工過程中的各種危險源，重點對施工機械和各種運輸車輛進行交底，做到橫向到邊，豎向到底。
3）本標段共與三個大路**叉，且車流量大，我們將會在每個道路交叉口處設定「車輛出入，注意安全」警示牌和爆閃燈，施工有需要時，安排專職人員在車輛出入口指揮交通，積極配合交警部門，做好交通疏導工作。
4）在施工線以外南北兩側施工段設定警戒帶和警示牌，把施工區域和非施工區域隔開，並安排專職安全員對安全設施進行維護。
（1）施工中積極與交通管理部門協調配合嚴格按批准的路段、範圍和夜間施工並設專人現場疏導通告車輛。
（2）按施工組織設計設定圍擋或警示柱，嚴格控制臨時占路範圍和確保車輛行人安全順利通過施工區域。
（3）按照相關規定設定臨時交通導行標誌、設定路障、隔離設施。
（1）凡在道路上施工作業人員必須接受專門安全教育培訓，人員必須有與專案部簽訂的安全交底和責任書，否則一律不允許在道路上施工。發現未受過安全教育和未簽訂安全交底和責任書的人員，專案部要堅決停止其工作，凡不聽勸阻或私自進入道路內從事作業的人員，專案部要對其進行教育並對所在班組負責人進行批評、處罰。
（2）在夜間進行施工時，施工作業人員必須戴安全帽、穿反光背心，用錐筒或彈力柱進行隔離或封閉，並設定路障，專人指揮車輛。
（3）在道路上施工的所有人員要聽從專案部安全負責人的指揮，不能自以為是，要遵守紀律、做到令行禁止。
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