預製空心板成本分析

2022-12-27 15:36:07 字數 2488 閱讀 4662

株洲田心立交主線預製空心板成本分析

一、成本

一)、預製場建設:

1、 加工去台座及地面硬化,存梁區台座、圍檔、鋼筋加工棚、水、電、砂、碎石堆料場、水泥灌基礎等:

2、 預製場制樑前人工工資:

3、 裝置:

集中攪拌站:

裝載機:

龍門吊:

小型零星材料:照明裝置

二)梁板製作部分:

1、 梁板材料:

1)c50自拌砼:按1.0m3計算:

碎石:1.096m3×52 元/m3=57.0元;

砂:0.671 m3×25元/m3=16.8元;

r52.5水泥:0.484t×580元/t=280.72元

減水劑:7.26kg/m3×3.5元/kg=25.41元

小計:57+16.8+280.72+25.41=379.93×1.05(正常損耗)=398.92元。

l橋共192片空心板,2308.6m3砼,k1橋共168片空心板,2117.2m3砼

砼成本:398.92×(2308.6+2117.2)=176.55萬元。

2)鋼筋、鋼絞線

k1橋:光園鋼筋:292.59t,帶勒鋼筋:198.57t,鋼絞線:92.28t;

l橋:光園鋼筋:284.54t;帶勒鋼筋:256.51t,鋼絞線:95.52t。

成本:鋼筋平均單價為3900元/t,鋼絞線平均單價為5700元/t。

鋼筋、鋼絞線成本【(292.59+198.57+284.

5+256.51)×3900+(92.28+95.

52)×5700】×1.03(正常損耗)=524.88萬元。

3)波紋管,錨具:

k1橋:波紋管13999m;錨具:1344套,其中5孔/套共672套,6孔/套448套, 7孔/套共224套,錨具單價為25.5元/孔;

l橋:波紋管15279m;錨具:1536套;其中5孔/套共768套,6孔/套512套, 7孔/套共256套,錨具單價為25.5元/孔。

波紋管,錨具成本:(13999+15279)×9.5×1.

03(正常損耗)+(672+768) ×5×25.5+(448+512) ×6 ×25.5+(224+256) ×7×25.

5=70.26萬元。

4)模板:20m內外鋼模2套,22m內外鋼模1套。

金額為:16.9萬元

5)零星材料:封端用紅磚、底板通氣孔pvc管、扎絲、電焊條、樑端螺旋鋼筋、水、電等,按515元/片計

360×515=18.54萬元。

1)~5)合計金額:176.55+524.88+70.26+16.9+18.54=807.13萬元。

2、人工工資部分:

1)制梁人工工資:不分中板、邊板按3500元/片:

人工工資:(168+192)×3500=126.00萬元。

2)裝置操作人員工資:攪拌機2人、裝載機2人、龍門吊3.5人(高峰期為4人,平時為3人),月工資2300元/人(含食宿費),從2023年8月開始,預計至2023年9月,共11個月。

保衛人員3人,月工資1800元/人。

金額為:(2+2+3.5)×2300×11+3×1800×11=24.92萬元。

3、張拉、灌漿

不分中、邊板,按400元/片計(含灌漿用水泥)

360×400=14.4萬元。

4、吊裝:

不分中、邊板,按120元/m3計

(2308.6+2117.2)×120=53.11萬元。

5、預製場完成後恢復原蓮易路路面,裝置拆除、退場等費用估計:15.0萬元

1~5合計:807.13+126+24.92+14.4+53.11+15=1040.56萬元

二、可計量金額

k1橋:

c50預應力砼:696.19元/m3,光園鋼筋:5410元/t,帶勒鋼筋:5450元/t,鋼絞線:12280元/t。

k1橋可計量金額:2117.2×696.19+292.59×5410+198.57×5450+92.28×12280=527.23萬元。

l橋:c50預應力砼:681.6元/m3,光園鋼筋:5630元/t,帶勒鋼筋:5620元/t,鋼絞線:12740元/t。

k1橋可計量金額:2308.6×681.6+284.54×5630+256.51×5620+95.52×12740=583.40萬元。

合計可計量金額:527.23+583.40=1110.63萬元。

每板平均計量金額為:1110.63/360=3.085萬元/片。

三、稅金5.41%、上繳4%、專案管理費3%、試驗費用1%,小計13.41%。

金額為1110.63×0.1341=148.94萬元,

平均每板需扣除費用為:148.94/360=0.413萬元。

四、盈利情況

1110.63-148.94-807.13-=

上述成本分析是建立在:

1、確保施工連續、順利進行,不出現任何質量、安全事故;

2、鋼筋、鋼絞線在目前為市場**最低,後期漲價因素不曾考慮;

3、專案嚴格管理、成本嚴格控制。

計算:羅志明複核:龔瑾

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