施工組織設計

表1：施工組織設計文字說明210

1．編制依據及說明210

2．工程概況210

2.1工程位置210

2.2地形、地質、**簡況210

2.3水文、氣象簡況211

2.4交通動力及其它條件211

2.5主要工程量212

3．施工總體部署213

3.1施工組織機構213

3.2施工準備215

3.2.1施工人員準備215

3.2.2施工裝置準備216

3.2.3施工材料準備216

3.2.4施工技術準備217

3.2.5其他準備工作218

3.3工期218

3.4施工隊伍部署219

3.5施工進度安排219

3.6施工總體方案和施工順序220

3.7裝置、人員動員週期和裝置、人員、材料進

場的方法222

3.7.1人員222

3.7.2裝置223

3.7.3材料223

4．主要工程專案的施工方案、施工方法……………...223

4.1井下巷道漿砌片石的施工方案、施工方法….……..223

4.2注漿站的施工方案、施工方法224

4.2.1蓄水池的施工方案、施工方法……………….……224

4.2.2攪拌池的施工方案、施工方法225

4.3注漿加固的施工方案、施工方法225

4.3.1注漿孔的施工方案、施工方法……………….……225

4.3.2澆鑄孔口管的施工方案、施工方法…….…….……227

4.3.3注漿材料配置、攪拌的施工方案、施工方法….….227

4.3.4注漿施工的施工方案、施工方法……………….….229

4.4檢查孔的施工方案、施工方法231

5．各分項工程的施工順序232

5.1井下巷道砌碹的施工順序233

5.2蓄水池的施工順序233

5.3攪拌池的施工順序233

5.4灌漿孔的施工順序234

5.5澆鑄孔口管的施工順序234

5.6灌漿施工的施工順序234

5.7質量檢查孔的施工順序234

6．確保工程質量、工期、避免或減少地方問題對

施工干擾的措施234

6.1確保工程質量的措施234

6.2確保工期的措施237

6.3避免或減少地方問題對施工干擾的措施….…...……239

7．雨季施工安排240

8．質量保證體系240

8.1確保工程質量的制度240

8.2質量保證機構247

8.3 保證工程質量的措施247

8.4 質量保證體系圖250

9．施工中環保、水土保持和文物保護的主要措施………251

9.1環境保護措施252

9.2水土保持措施254

9.3文物保護措施256

10．安全措施256

10.1 安全管理組織機構和安全人員配置……………..……256

10.2 安全保障檢查程式257

10.3安全保障措施257

10.4安全保證體系圖259

11．廉政建設261

12．技術資料262

表2：分項工程進度率計畫（斜率圖264

表3：工程管理曲線265

表4：施工總平面圖266

表5：主要分項工程施工工藝框圖268

表6：分項工程生產率和週期表277

表7：施工總體計畫表278

表1: 施工組織設計文字說明

1. 編制依據及說明

該施工組織設計按照陽侯高速公路建設****發布的《中華人民共和國山西省公路專案山西晉城至侯馬高速公路關門至侯馬段煤礦採空區治理工程招標檔案》第1、2、3、4卷、補遺書1、2、3號及相應的技術規範及我公司現有施工力量、技術裝備和施工管理能力為依據，在詳細調查施工現場和綜合、全面的考慮各種因素的基礎上，本著精心設計、科學安排、突出重點、均衡生產、加強管理、確保工期、節約用地、合理投入、安全文明、注重環保、水文及全面創優的原則，適時地編制這份施工組織設計建議書。

我公司若有幸中標，我們將依照本合同施工技術檔案要求，提供更為詳細的施工組織設計。

2．工程概況

2.1工程位置

山西晉城至侯馬高速公路關門至侯馬段煤礦採空區治理工程第三合同段為北劉溝~寺西煤礦採空區，分布於擬建公路k65+800~k66+700段兩側，位於侯馬市翼城縣境內。

2.2地形、地質、**簡況

煤礦採空區治理工程施工場地起伏較大，海拔960～1050m，一般地形相對高差在5～20m之間。

k65+800~k66+700段煤礦採空區被採煤層為2#煤層和9+10#煤層，即雙層式採空區，2#煤層採厚2.5m，9+10#煤層採厚5.0m，採空區埋深平均140m，深厚比26.

4～39.6，回採率為30%，頂板為砂岩或泥質砂岩，頂板標高約在960-1050m，土層厚度12-50m。治理採空區面積142800m2。

據《山西省工程抗震設防烈度圖》，本區**基本烈度為vi和ⅶ度。

2.3水文、氣象簡況

工作區屬大陸性暖濕帶半乾旱氣候區，濕熱交替分明，冬長夏短。冬季寒冷少雪，春季多風，夏秋多雨。春秋兩季氣溫變化幅度大，夏冬變化幅度小。

年平均氣溫10.3℃～12.7℃。

極端最高氣溫41.3℃，最低氣溫-27℃，最熱月份為7月，最冷月份為1月。無霜期180天左右，冰凍深度64cm，年平均降水量534.

0～635.9mm，年平均蒸發量1700.0～1900.

0mm.

2.4交通、動力、通訊及其它條件

2.4.1交通條件

路線所經區域內，交通條件良好，貫穿東西的孝柳鐵路是區域內的主要鐵路幹線；主要公路幹線有：307國道、夏家營至關門高速公路及省道等，形成了以國道、省道為骨架，縣鄉道路為支幹的公路交通網路，建設專案所需的裝置、材料運輸十分便捷。

2.4.2水電**條件

工程及生活用水可以就近利用劉王溝村飲用水、煤礦排水等水源，即可滿足施工需要。當水量不足時，可從化坡村引水；沿線電力**比較充足，電網分布相對密集，工程用電可以與當地供電部門煤礦部門聯絡協商，解決輸電線路，若有困難或是存在經常斷電現象，可自備發電裝置解決供電問題。

2.4.3動力物資及通訊條件

路線所經過的翼城縣、侯馬市及公路沿線分布有較大規模的石油公司，可對專案實施提供豐富的動力物資資源，為施工機械裝置提供動力；另外，採空區所處區域內，電訊網路幅射範圍較大，通訊條件較好。

2.5主要工程量

本合同段需要治理的採空區具體工程量詳見下表2.5.1：

工程量彙總表表2.5.1

3．施工總體部署

3.1施工組織機構

為保質、保量、按期完成本合同段施工任務，經過對招標檔案的仔細研究，通過對施工現場的考察，我公司認為該合同段施工場地地質條件較為複雜，地形起伏大，交通、供水、供電等各方面較為困難，公司採用競爭上崗，擇優錄取的方式認真挑選精兵強將，組建了施工組織管理機構，並選派了具有豐富採空區注漿施工及水利水壩注漿施工經驗的施工隊伍，做到低耗、優質、按期、安全地完成本合同段施工任務。

具體布置如下：

施工組織機構圖

其中：專案經理：主持該專案全面工作。

技術總負責：協助專案經理分管技術、試驗室、質檢部及工程管理部。

專案副經理：分管施工、材料、財務等工作。

施工部：負責本標段進度計畫、組織計畫、組織各施工隊進行施工。

質量安全組：負責本標段質量控制檢查及計量工作，並積極配合監理工程師開展工作。

施工組織設計

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