自行車車架結構1、
h/t：
hear
車架附件
tube
零件要求
首管2、t/t：toptude上管3、d/t：downtube下管4、s/t：
seattube中管5、bb：blacketbottle五通6、s/s：seatstay上叉7、end溝爪8、c/s：
chain stay下叉
9、ha：hear angle水平線與首管中心線夾角10、sa：seae angle水平線與中管中心線夾角11、wb：
前花鼓中心至後花鼓中心之間直線距離12、bbh：水平線至五通中心垂直距離
13、offset：前花鼓中心至首管中心線垂直距離14、fc：前花鼓中心至五通中心之間距離15、rc：五通中心至後花鼓中心之間距離16、fr：後花鼓中心至剎車孔距離
17、前cl：chainling前cl：車體中心至大齒盤中心的垂直距離後cl：車體中心至後飛輪中心的垂直距離18、old：溝爪內側之間的寬度19、guess：補強片
20、cable stopper：止栓canle guide全通21、hanger：吊線架22、s/sb：上叉支桿23、pivot：剎車座24、c/sb：下叉支桿
25、carrerplate：上橋片
26、kickstand：下橋片27、chaincover：鏈蓋28、dynamo bracket：
模燈片29、carnier：貨架30、water bottle：水壺車架尺寸標示法
一、架高：
□□□*□□□26〝*480(cm)700c*570
輪徑車架高28〝*520 26〝*18〝輪徑：26〝700c 28〝24〝20〝分公制及英製
車架一般量法有：
c-t：bb中心到s/t頂端---最通用c-c：bb中心到t/t中心---小部分c-tt：bb中心到t/t上緣---很少
c-t：bb上緣到s/t頂端---目前只有ylmel用
candover：地面在t/t上緣（跨距高）---整車對使用者身高選配車子的依據管徑簡介車架材質：
鐵：hi-ten碳纖維：carbon鈦合金：t：tanium鉻鉬鋼：cr-mo鋁：alloy鎂合金：mg廠內材質為7005#規格h/t
￠41*34合配內徑￠34+1.0￠37*30合配內徑￠30+1.0s/t
￠31.8*2.2t內徑￠27.
4合配座管￠27.2 s/tod(外徑)-2t(厚度)-0.2=a/pod￠31.
8*2.3內徑￠27.2合配座管￠27中管與座管之間關係
￠35*1.8t內徑￠31.4合配座管￠31.2管外徑(中管厚度*2)-0.2=管外徑￠35*2.5t內徑￠30合配座管￠29.8d/t
￠31.8*1.8t中管與座管之間關係
￠35*1.8t(中管外徑)-(中管厚度*2)-0.2=座管外徑￠44*1.8t￠50.8*1.8t￠60*1.7t￠57*2.0tbb
￠44*5.1t*68l
￠44*4.6t*70l1、牙紋規格2、牙紋方向3、五通規格￠60*51.2*680l英式牙1.
37*24t左側右旋牙右側左旋牙義大利牙1.42*24t左右為右旋s/s￠19*1.8t￠22.
2*1.8tc/s￠22.2*1.
8t￠25.4*1.8t￠31.
8*1.8t￠28.6*1.
8t何謂外變速,內變速及其二者之間的差異:
deraillersystem外變速:指以不同外露式齒碟片,靠拔重鏈條定位在不同位置上使之傳重不同齒盤
interspeeds內變速:指花鼓內齒輪組跳重不同組合而鏈條傳重的前後齒碟片齒盤固定其區別如下表:
型別區分點
勾爪外變速
內變速前開式，垂直式長切溝水平式或後開開式
齒盤單片二片三片單片
中變速合單片無中變速合二片三片齒盤則有中變速
無中變速
後變速外露式後飛輪,有後拔鏈器裝配靠花鼓內齒盤組不同搭配
在勾爪鉸孔上
傳重後飛輪腳剎羅拉v-brake127w130w135w
剎車型式
碟型剎車v-brake
鼓式剎車
後叉寬130w-150w
變速級數
單7s 14s 18s 21s 24s 27s3s 4s 5s 6s 7s 8s 12s
車架的主體組合1、
車架由前三角：首管、上管、下管、中管、五通、後三角：上叉、下叉、勾爪等八大部位組成
2、車架後叉端外觀型式可分為：水平式、垂直式、後開槽
製造方式分為：沖壓、鍛造
車架中心面的構成
3、車架中心面是由五通中心、中管中心及頂端中心、首管中心、後叉寬中心四個中心構成4、
車架車首管中心與水平線關係
車首管中心線與水平線間夾角較圖面大時表示車架內縮車首管中心線與水平線間夾較圖面小時表示車架外張5、
製造車架角度尺寸依據
備料應先準確明細大圓依明細與大圖為依據車架角度尺寸依據大圖配件方位規格依據明細6、
車架輪胎消位與輪胎的關係：齒盤與叉骨間的關係消位320l*55w,齒盤與叉骨外側至少保持3mm間隙7、
上叉剎車座偏心量與叉骨間的關係
剎車距叉骨中心寬-剎車座寬
剎車座偏心量=
一、自行車結構分為：車架、前叉、剎車系統、轉動系統、傅重系統、變速系統
及其他附件
二、自行車按系統分；剎車系統、轉動系統、傅重系統、變速系統1、剎車系統包括：剎車夾器、剎車把手、剎車線
a、剎車夾器型別有：碟型剎車、油壓剎車、v型剎車、懸壁式剎車、u
型剎車、側拉式夾器、中拉式夾器、鼓式剎車、腳剎（反轉剎車）b、剎車把手：二指型、三指型
2、轉動系統包括：車首元件、車首立管、車手架
a、車架輪胎與上下叉左右內側各保留5mm間隙如輪胎為26」*75」則輪胎
3、傅動系統包括：鏈條、大齒盤、後飛輪、曲柄、腳踏板4、變速系統包括：變速把手、變速線、前變速器、後變速器變速把手有：轉動式把手、拔桿式把手、按扭式把手
三、自行車按輪徑大小分：cecmetry（幾何圖形尺寸）參考：a目錄所示b附表（一）各代號之表義
重要基本尺寸：為客戶要求或設計主要需明示者其它為連線車架架構依上述各尺寸要求而自然形成尺寸、自行車按用途分：
登山車mtb旅行車：trekking城市車：city bike跑車：racring童車：bmx
表演車：free stye獨輪車：uncycles協力車：***en特點：
1、登山車mtb
a、車架管徑較大，強度要求較高，適合爬山野賽車用b、車架無其它附屬元件，有時附貨架（依客戶要求而定）c、車架輪胎消位較寬，通常在65w-70w之間d、車架首管通常內徑為￠34，合配前叉立管￠28.6e、所合配的輪胎為26〝24〝20〝2、旅行車：trekking
a、車架管徑較登山車相似，結構強度稍低於登山車，適合於旅遊外出用
b、車架附件較多，有燈架、打氣筒、鏈蓋、鎖片孔、貨架等c、車架輪胎消位稍窄，約在60w左右d、車架首管通常為￠30內徑e、所合配輪胎為28〝700c26〝3、城市車：ciry bike
a、車架管徑較小，強度要求較低，適合於城市交通代步用b、車架附有燈架、打氣筒、鏈蓋、鎖片孔、貨架等c、車架輪胎消位很窄約在45-55之間d、車架首管通常為28〝26〝4、跑車：racing
a、車架管徑較小，結構強度要求稍低於旅行車，適合於平坦公路賽跑用b、車架無任何附件，後叉通常為直型c、車架輪胎消位特別窄，通常在30-35之間d、車架首管為￠30內徑，合配前叉立管￠25.4e、所合配的輪胎為700c 26〝22〝20〝5、童車：bmx
a、車體特別小，結構強度與城市車相似，適合於兒童代步用b、車架無任何配件，沒有變速系統，勾爪為後開模c、車架輪胎寬度約在50-60之間d、車架首管為￠30內徑
e、所合配的輪胎為：20〝18〝16〝14〝12〝10〝8〝6、表演車freestye
a、車架體型較bmx稍大，結構強度比登山車要求高，適於騎表演賽用b、車架無任何配件，且未有變速系統c、車架輪胎消位約在68-75之間d、車架首管為￠34內徑
e、合配的輪胎為：20〝18〝16〝14〝7、獨輪車uncycles
a、車架體型類似前叉形狀，適用親技表演賽用
b、車架無任何系統，有單個輪子
c、一般合配：24〝20〝18〝16〝14〝8、協力車tanden
a、車架體型特垂，分2-3人合騎
b、車架分前、中、後三個部位或中間有二個中三角c、一般合配輪胎有700c 28〝26〝輪徑
五、自行按結構功能分，固定式、避震式、拆疊式
六、依加工方式分：
1、焊接式分，氬焊fig welding銅焊bigen2、膠合式
3、其它：如nc加工壓鑄鍛造成型
車架焊接標準
電動車車架焊縫外觀質量要求 1 主題內容與適用範圍 本標準規定了對電動車車架焊縫的外觀質量要求。本標準適用於鋼質電動車車架 鋁合金電動車車架及電動車護槓 扶手支架 靠背支架 車筐支架 車把 車梯 衣架等焊縫外觀質量檢驗。2 焊縫外觀質量檢驗 2.1 車架結構的所有焊縫都應進行外觀質量檢驗，焊縫表面成...
電單車車架結構輕量化設計研究
作者 黃銳 科技創新與應用 2015年第12期 摘要 作為電單車的重要組成部分，車架除了承載發動機 塑膠件 電裝部分外，還連線著整車的前後懸吊系統及傳動系統，並在行駛時承受外部激勵，所以它對電單車的整體效能至關重要。為了降低電單車企業的生產成本，提高企業的競爭力，對電單車的車架結構進行研究，因此輕量...
車架廠焊機採購報告
德匯車架廠關於mz系列 埋弧焊機的採購報告 集團公司領導 近期，掛車市場火爆我廠計畫本月完成30 50臺半掛車，約240萬元 400萬元。目前，我廠半掛車用工字樑基本從中軸皇馬公司採購。由於市場火爆中軸皇馬公司已無力按時按量提供我廠所需工字梁。已嚴重影響我廠半掛車的銷售及生產，根據實際生產情況我廠本...