OI 10 30 10A潤滑油的測試和儲存

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操作說明書編號10/30/10a潤滑油分析：潤滑油的測試和儲存

一般來說，此說明書適用於迴圈系統中所有的抗氧化油和防鏽油。選擇新油時應考慮20至30年的使用壽命。但是，各種因素確實對油的壽命發生很大的影響。

為了合理保證潤滑油維持良好狀態，必須對某幾項能說明適用於潤滑系統的性質進行檢測。

汽輪機油在使用過程中將由於氧化，出現水、腐蝕與磨損產物而逐漸劣化。已使用過的汽輪機油有三個最重要的性質：

1.無磨蝕性固體顆粒和油泥2.氧化穩定性3.防鏽性

磨蝕性固體顆粒會由於軸頸和推力軸承、齒輪幫浦、活塞和密封圈的磨損而在汽輪機油**現。它們也會由於溼系統中生鏽而產生。這種物質應由系統中各種過濾器和淨化器加以清除，這一點是否能實現，視其設計和效率而定。

油中的磨蝕性顆粒會造成進一步磨損、氧化、空氣滯留、起泡沫和乳化，它們也可能使控制機構卡住。油中的油泥可能由於油在熱點氧化而形成，它在正常執行系統中的形成隨油的氧化穩定性而異。另一種油泥也可能由於防鏽新增劑與水、油和腐蝕物的乳化作用而在溼系統中的油—水介面上形成。

油泥在油中的存在，其後果一般來說與上面提及的磨蝕性顆粒所造成的後果相似。

沙角「b」電廠設有測定氧化穩定性和防鏽性的裝置。但是一些其它試驗也可以進行，它們都是說明油的狀況的有用的指標。

特別要注意的油是正在供給機器使用的油，因此應從任何方便的部位，例如在油流動時，從冷油器取得油的試樣。在發生故障的情況下，為了查詢汙染源等，在不同的部位取得代表性油樣，當然也是可取的。供給機器使用的油的試樣在環境溫度下應當清徹透明。

為了使汽輪機潤滑油系統保持良好的狀態，系統裝有各種器件以清除各種汙染物質。主油箱有排洩閥，油泥和游離水分可以很容易地從主油箱排出。採取的形式是在最低點安裝排洩管。

水和油—水乳濁液如能每隔一定時間從主油箱排洩管排出最為理想，溼系統可能需要更加頻繁的排汙。幸好沙角電廠的系統看來是相當幹的，為了避免實際困難，電廠可要求每月排汙一次。排出的水和水—油乳濁液的試樣應連同排出量記錄一起交付分析。

在主油箱頂部裝有一台電動排油煙機。排油煙機在汽輪發電機執行時連續執行，其作用是不斷把積聚的空氣和潮氣從潤滑油系統中清除出去。

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迴圈系統中的可能汙染物質之一是水。當有水分存在時，它將作為水蒸氣從油中逸出，足以使容器和油麵以上的其它空間內的空氣或多或少達到飽和。水蒸氣勢必會凝結在迴圈系統中的較冷部分，如容器頂下側、油麵以上、回油管內和液壓控制裝置周圍。

然後凝結的水分回落到油內，重複迴圈。

無防護的金屬部件連續暴露在這種凝結迴圈中，會加速生鏽。最後，鏽粒會落入潤滑油內，對控制裝置和主軸承的執行起不良影響。此外，鏽會改變系統內油的特性而導致起泡沫和乳化。

抽除油箱內油麵以上的飽和空氣，會促使水從油中蒸發出來。

為了過濾和處理貯存在主油箱中的油，裝有一台淨油裝置。這個裝置是獨立於汽輪機/發電機潤滑和控制油系統的閉環再迴圈系統。

在淨油裝置進口和出口都裝有取樣管和閥門，以採取油樣。

油中的水、油泥和空氣應當按系統設計盡量有效而迅速地除去。濕而（或）髒的油回到汽輪機中最終會導致腐蝕、磨損、裝置誤動作以及藻類、菌類的滋生。

為了確保油和系統的良好狀態，必須進行一些監督試驗。這些試驗應當確保：

1.新油按所要求的規格接受和注入系統

2.系統內沒有發生汙染，例如為系統加油時由於用錯了油而發生的那種汙染3.系統中的油沒有劣化到不能再起適當作用的程度

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