吉林建築工程學院2007/2008學年二學期考試卷
科目：路工學試卷型別（a）：
考試班級：_橋隧05命題人教研室主任
2023年5月5日
路基路面工程答案a
一、填空題：（每空1分共10分）
1、路基路面工程特點有（承載能力）、（穩定性）、（耐久性）、（表面平整度）、（表面抗滑能力）。
2、路基的型別有哪些。（路堤）（路塹）（半填半挖）
3、石砌擋土牆牆背的傾角方向比照牆面向外側站立的人的俯仰情況，分（俯斜）（仰斜）和垂直三種
二、概念題：（每題5分共10分）
1、什麼是橫向輪跡分布。
車輛在道路上行駛時，車輪的軌跡總是在橫斷面中心線附近一定範圍內左右擺動，由於輪跡的寬度遠小於車道的寬度，因而總的軸載通行次數既不會集中在橫斷面上某一固定位置，也不可能平均分配到每一點上，而是按一定規律分布在車道橫斷面上，稱為輪跡的橫向分布。
2、水泥路面可靠度的定義。
答：在設計使用年限內，在將遇到的環境條件和荷載作用下，路面能夠發揮其預期功能的概率。
三、簡答題：（每題6分共24分）
1、路基水源有哪些。
根據水源的不同，影響路基路面的水流可分為地面水和地下水兩大類，與此相適應的路基排水工程，則分為地面排水和地下排水。（3）
地面水包括大氣降水（雨和雪）以及海、河、湖、水渠及水庫水。地面水對路基產生沖刷和滲透，沖刷可能導致路基整體穩定性受損害，形成水毀現象。滲入路基土體的水分，使土體過濕而降低路基強度。
（1.5）
地下水包括上層滯水、潛水及層間水等，它們對路基的危害程度，因條件不同而異。輕者能使路基濕軟，降低路基強度；重者會引起凍脹、翻漿或邊坡滑坍，甚至整個路基沿傾斜基底滑動。水還可能造成摻有膨脹土的路基工程毀滅性的破壞。
（1.5）
2、對於細粒土影響壓實效果因素有哪些。
對於細粒上的路基，影響壓實效果的因素有內因和外因兩方面。（3）
內因指土質和濕度，外因後壓實功能（如機械效能、壓實時間與速度、土層厚度）及壓實時的外界自然和人為的其他因素。（3）
3、畫出瀝青路表彎沉計算圖式。
4、寫出水泥路面板厚設計，極限狀態方程序。
水泥混凝土路面結構設計以行車荷載和溫度梯度綜合作用產生的疲勞斷裂作為設計的極限狀態，極限狀態方程序：
2）式中：——可靠度係數1）
——行車荷載疲勞應力(mpa1）
——溫度梯度疲勞應力(mpa1）
——水泥混凝土彎拉強度標準值(mpa)。 （1）
四、論述題：（共2題，16分）
1、在工程實踐中，如何防治路基病害。（10分）
答：（1）正確設計路基橫斷面1.5）
（2）選擇良好的路基用土填築路基，必要時對路基上層填土作穩定處理。 （1.5）
（3）採取正確的填築方法，充分壓實路基，保證達到規定的壓實度。 （1.5）
（4）適當提高路基，防止水分從側面滲入或從地下水位上公升進入路基工作區。（1.5）
（5）正確進行排水設計1.5）
（6）必要時設定隔離層、隔溫層、砂墊層1.5）
（7）採取邊坡加固、修築擋土構造物、土體加筋等防護技術措施，提高整體穩定性。（1.5）
2、水泥路面接縫有哪些，請分別說作用。（6分）
按接縫與行車方向之間的關係，把接縫分為縱縫與橫縫兩大類：（3）
1.縱向接縫1.5）
包括施工縫和縮縫。縱縫應與路線中線平行。在路面等寬的路段內或路面變寬路段的等寬部分，縱縫的間距和形式應保持一致。
路面變寬段的加寬部分與等寬部分之間，以縱向施工縫隔開。加寬板在變寬段起終點處的寬度不應小於lm。
縱向接縫的布設應視路面寬度和施工鋪築寬度而定：
縱向接縫在板厚**設定拉桿，拉桿應採用螺紋鋼筋。
2.橫向接縫1.5）
包括縮縫、脹縫和施工縫。橫向接縫和縱向接縫應垂直相交，縱縫兩側的橫縫不得相互錯位。
橫向縮縫可等間距或變間距布置，採用假縫形式。
在鄰近橋梁或其他固定構造物處或與其他道路相交處應設定橫向脹縫。
吉林建築工程學院2007/2008學年二學期考試卷
科目：路工學試卷型別（b）：
考試班級：_橋隧05命題人教研室主任
2023年5月5日
路基路面工程答案b
一、概念題（每題4分，共16分）
1、什麼是路基壓實度。
答：工地實測幹容重與室內標準擊實試驗所測得的最大幹容重的相對值。
2、什麼是路基工作區，計算公式是什麼。
答：在路基某一深度za處，當車輪荷載引起的垂直應力σz與路基土自重引起的垂直應力σb，相比所佔比例很小，僅為1/5~1/10時，該深度za範圍內的路基成為路基工作區。
——路基工作區深度（m）
——係數，一般取0.5
——係數，取5~10
——一側輪重荷載（kn）
——土的容重（）
3、什麼是路基高度。
路基高度是指路堤的填築高度和路塹的開挖深度，是路基設計標高和地面標高之差。
4、什麼是地基反應模量。
根據溫克勒地基假定，土基頂面任一點的彎沉ls僅同作用於該點的垂直壓力p成正比，而同其相鄰點處的壓力無關。符合這一假定地基如同由許多各不相連的彈簧組成。壓力p與彎沉l之比稱為地基反應模量。
二、簡答題（每題5分，共25分）
1、路基坡面防護方法有哪些。
（1）植物防護：植物防護，可美化路容，協調環境，協調邊坡上的濕溫，起到固結和穩定邊坡的作用。它對於坡高不大，邊坡比較平緩的土質坡面是一種簡易有效的防護措施，其方法有種草，鋪草皮和植樹。
（2）工程防護：當不宜使用植物防護或考慮就地取材時，採用砂石、水泥、石灰等礦質材料進行坡面防護是常用的防護形式。它主要有砂漿抹面，勾縫或噴塗以及石砌護坡或坡面牆等。
2、請寫出瀝青路面結構設計中，設計年限內累計交通量計算公式。
或者式中：ne——設計年限內乙個車道上標準軸載的累計當量軸次（交通量），次；
n1——設計年限的初始年標準軸載平均日當量軸次（交通量），次/日；
nt——設計年限的末年標準軸載平均日當量軸次（交通量），次/日；
γ——設計年限內交通量年平均增長率，%；
t——設計年限，年；
η——車道軸載分配係數
3、寫出增加擋土牆抗傾覆穩定性措施。
（1）展寬牆趾：在牆趾處展寬基礎以增加穩定力臂，是增加抗傾覆穩定性的常用方法。但在地面橫坡較陡處，會由此引起牆高增加。
（2）改變牆面及牆背坡度：改緩牆面坡度可增加穩定力臂。
（3）改變牆身斷面型別。
4、純碎石材料路面強度形成因素有哪些。
純碎石材料是按嵌擠原則產生強度，它的抗剪強度主要決定於剪下面上的法向應力和材摩阻角。由下列三項因素構成：
（1）粒料表面的相互滑動摩擦；
（2）因剪下時體積膨脹而需克服的阻力；
（3）因粒料重新排列而受到的阻力。
5、對瀝青路面的基本要求有哪些。
（1）具有足夠的強度和剛度；
（2）具有足夠的穩定性；
（3）具有足夠的耐久性；
（4）具有足夠的表面平整度；
（5）具有足夠的表面抗滑性；
（6）具有足夠的不透水性(抗透性)。
三、論述題（共19分）
1、公路自然區劃的原則是什麼。（6分）
（1）道路工程特徵相似的原則（2）
即在同一區劃內，在同樣的自然因素下築路具有相似性，例如，北方不利季節主要是春融時期，有翻漿病害；南方不利季節在雨季，有沖刷、水毀等病害。
（2）地表氣候區劃差異性的原則（2）
即地表氣候是地帶性差異與非地帶性差異的綜合結果。通常，地表氣候隨著當地緯度而變，如北半球，北方寒冷，南方溫暖，這稱為地帶性差異。除此之外，還與高程的變化有關，即沿垂直方向的變化，如青藏高原，由於海拔高，與緯度相同的其他地區相比，氣候更加寒冷，即稱為非地帶性差異。
電工學期末測試題
一 填空題 共 15題，每空1分，共 40分 1.pn結具有特性，即加正向電壓時pn結 加反向電壓時pn結 2.三極體的三個電極分別是和 3 放大電路中的三極體有三種接法，其中電壓 電流放大倍數都比較大的是接法。4.晶體三極體有型和型之分。5 當晶體三極體的發射結 集電結時，工作在放大區 發射結 集...
材料力學期末試題
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材料力學期末試題
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