第一章總則
第一條為有效保證公司辦公及通勤用車，制定本制度。
第二條綜合管理部為公司車輛排程、執行、維護的管理部門。
第三條車輛屬公司固定資產，應精心維護、安全執行、合理排程、嚴格管理。
第四條本制度適用於**電力****巴河發電分公司所有機動車輛。
第二章車輛排程
第五條車輛排程實行「派車單」制度，排程人員應從公司公務、生產執行、工程建設、職工生活等方面四個方面，把握輕重緩急，靈活實施排程。
第六條公務用車應優先保證。本著「減少開支、節約成本」的原則，盡量做到「諸事一車、多人合用」。職工因私需搭乘公務車，應在有空位的前提下安排。
第七條職工因病、事或其他特殊原因需用車，必須填寫申請（遇特殊情況時可先口頭確定，再補書面申請），經分管領導批准方可開出派車單。特殊緊急情況需經部門領導口頭同意，事後補辦手續。
第八條用車手續應提前履行。林芝及拉薩用車提前一天，長途用車提前五天（急事除外），用車需經車輛管理部門負責人同意。
第九條嚴格按派車單行車，其所列用車時間及目的地點，未經許可不得隨意改動。車輛執行期間，任何個人不得隨意改變派車單指定的車輛執行範圍。
第十條公司領導出差、休假可派車接送，其他職工出差、休假不派車接送。
第三章車輛維護及材料、費用控制
第十一條車輛報修實行「**控制」制度，即：駕駛員提出申請，管理部門審核，公司分管領導審批，並送往指定修理點修理，由送修人在修理廠費用清單上簽名確認修理專案及費用數額。否則，修車費用由當事人自理。
第十二條長途運輸途中，車輛發生故障，駕駛員有權作應變處理，返回後，必須書面陳述故障原因及經過，憑費用單據報銷。
第十三條行車任務完成後,駕駛員應做例行檢查、例行保養、例行清潔工作，並將車輛停放在指定地點。
第十四條主要耗材及燃料消耗定額見附表。各車消耗油料按月結算，由駕駛員持「派車單」、「路單」，於每月月底到管理部門登記、審核，財務處結算。超耗油料自負，節約油料按50%獎勵，提倡節約。
第十五條換胎、小零件更換、車內清潔、加防凍液、汽車電路維護、油路維護、機械小型維護等工作為駕駛員職責。洗車由駕駛員每月憑票按核定的洗車標準進行報銷,但必須保持車輛清潔。
第四章車輛交接
第十六條車輛駕駛員因故不再駕駛原車輛時，應辦理車輛交接手續。移交人須做到移交的車輛車況良好、工具齊備，並交待清楚該車輛存在的缺陷、異常、曾有故障等。接收人應及時檢查該車車況，確認該車無「帶病」狀態，該車所配設施、裝置、工器具無遺漏，油料確實加滿。
檢查結果填入《車輛移交單》內，並由移交人、接收人、監交人三方簽名。
第五章駕駛員管理
第十七條駕駛員要牢固樹立「安全第
一、預防為主」的方針，嚴格遵守交通法規和有關交通安全制度，加強學習，不斷提高駕駛水平，端正服務態度，做到安全文明禮貌駕駛，防止出現安全問題。
第十八條車輛分配由綜合管理部車輛主管領導負責，駕駛員無權選擇駕駛何種車輛。對不服從分配的，正式職工調離本崗另行安排工作，並扣除當月獎金；聘用職工經說服教育仍不服從安排的，解除聘用關係。
第十九條駕駛員未經主管領導批准,不得私自駕車外出,私自出車一次停發乙個月獎金，扣除安全里程獎,並補交油料費和車輛使用費（按實際出車公里核算：大車每公里6元，小車每公里4元）。累計私自出車達三次以上的，正式職工調離本崗位並給予行政處分，聘用職工解除聘用關係。
第二十條駕駛員未經主管領導批准，不得私自將車輛交於他人駕駛。否則，扣除當月獎金和安全里程獎。若因此造成事故，由駕駛員負全部責任，賠償所有經濟損失，並視情節輕重給予行政處分或解除聘用關係。
第二十一條駕駛員完成任務後，必須按時返回單位並立即檢查車輛，擦洗乾淨，做好例行保養，時刻保持備用並按指定地點停放。
第二十二條駕駛員平時要多注意休息，不得疲勞駕駛。嚴禁酗酒和酒後駕車，對酒後駕車造成的交通事故者，由駕駛員負全部責任。
第六章交通違章肇事責任
第二十三條違章駕駛及交通肇事，當事人須承擔部分經濟責任和安全責任。
第二十四條交通事故處理原則為：出現交通肇事事件，駕駛員或任何部門、職工均應立即向管理部門及指揮部領導匯報，果斷採取應急、急救措施，作出事故處理對策。事後，應根據調查結果召開安全會議，分析原因。
第二十五條交通事故責任以交通管制部門作出的裁定為依據。
一、因公出車事故，本單位當事人負50%～100%事故責任的，扣除當事人2個月獎金；
二、因公出車事故，本單位當事人負49%及以下事故責任的，扣除當事人1個月獎金；；
三、非因公出車事故，本單位當事人承擔由對方當事人賠償以外的本單位全部經濟損失；
四、本單位當事人對交通肇事不報或謊報者，承擔本單位全部經濟損失。肇事人屬臨時聘用的，解除聘用關係，屬本單位正式職工的，給予行政處分；
五、以上經濟損失總額的計算，在保險公司經濟賠償之前。
第二十六條交通違章罰款自負。
第七章安全責任
第二十七條公司涉及車輛管理的各級管理人員、汽車駕駛員、安全部門管理人員均須對車輛執行承擔安全責任。
第二十八條管理人員負交通事故、汽車機械事故及責任事故的連帶責任。
一、以下各類機械事故、非因保養不到位、操作不當的，當事人不承擔責任
1、前輪突然爆裂。
2、轉向系統突然斷裂。
3、前角及懸掛輪轂軸、軸承頭突然斷裂。
4、制動系統各種管道突然斷裂。
5、制動總幫浦、分幫浦皮碗、活塞突然破裂。
6、后橋殼、輪轂軸、半軸突然斷裂。
7、傳動系統突然斷裂。
8、離合器軸承、離合器片突然斷裂。
9、發動機突然衝氣缸墊。
10、發動機活塞環突然斷裂引起拉缸。
11、發動機活塞銷突然脫節。
12、連桿螺栓突然斷裂。
13、機油幫浦軸或齒輪、軸承突然斷裂。
14、後橋齒輪或軸承突然斷裂。
15、曲軸突然彎曲斷裂。
16、正時齒輪突然斷裂。
17、氣門頂桿或氣門座圈搖臂突然斷裂。
18、增壓器損壞、造成機械故障。
19、噴油器失效效能、燃油流進發動機內造成機械事故。
20、噴油幫浦機械損壞，燃油流進發動機內。
21、噴油幫浦手動幫浦機械故障，燃油流進發動機內。
22、分電器軸或連線銷斷裂或脫節。
23、壓閥出現故障。
24、被動齒輪與差速器殼固定螺栓突然斷裂。
25、前後半軸突然斷裂。
26、正時皮帶突然斷裂。
二、車輛因駕駛員檢查保養不到位或操作不當造成機械損失的，由駕駛員承擔主要責任，扣1-3個月獎金，管理人員承擔連帶責任，扣1個月獎金
1、人為造成拉缸及發動機損壞。
2、水箱缺水、漏水引起發動機高溫。
3、水箱管道上下軟管老化，引起水箱管道破裂。
4、皮帶斷裂或鬆動引起發動機高溫。
5、新增不符合標準的防凍液，引起發動機高溫。
6、冬季加水不注意，造成水箱冰凍，引起發動機高溫。
7、冬季不放水或放水不乾淨，造成機械損壞。
8、風扇葉子變形，駕駛員檢查不到位，引起發動機高溫。
9、缺機油、未開散熱開關、風扇固定螺栓鬆脫，駕駛員檢查不到位，造成機械損壞。
10、因水箱上下固定螺栓鬆脫，駕駛員檢查不到位，造成機械損壞。
11、將不符合標準的機油注入發動機內，造成機械損壞。
12、機油壓力表或感應器線路有故障，機油壓力不明，車輛繼續執行，造成機械損壞。
13、不按規定保養、三清，機油變質或堵塞機油管道，造成機械損壞。
14、噴油幫浦正時齒輪銷緊螺母及傳動連線螺栓鬆脫，造成損壞。
15、發動機固定支架螺栓、變速器固定支架螺栓鬆脫，造成損壞。
16、機油濾清器進水或固定螺栓及連線油管鬆脫，造成損壞。
17、空氣濾清器進水或固定螺栓鬆脫，造成發動機損壞。
18、調節器固定螺栓或電線連線處鬆脫，造成損壞。
19、起動機使用不當及固定螺栓電源連線處鬆脫，駕駛員檢查不到位，造成損壞。
20、蓄電池固定螺栓及電池連線處鬆脫，造成損壞。
21、排氣支管及消聲器連線螺栓鬆脫，造成損壞。
22、曲軸皮帶輪螺栓鬆脫，造成損壞。
23、飛輪殼固定螺栓及發動機、變速器連線固定螺栓鬆脫，造成損壞。
24、前輪胎螺母及輪轂調整固定螺母鬆脫，造成損壞。
25、轉向節臂與轉向節連線雙頭螺栓鬆脫，造成損壞。
26、轉向節下臂堅固螺母鬆脫，造成損壞。
27、轉向盤固定螺母鬆脫，造成損壞。
28、轉向機支架與車架固定螺栓、螺母鬆脫，造成損壞。
29、轉向機上下拉臂螺母鬆脫，造成損壞。
30、轉向機橫、直拉桿夾緊螺栓、螺母鬆脫，造成損壞。
31、轉向機橫、直拉桿連線頭螺母鬆脫，造成損壞。
32、前制動氣室支架固定螺母（液壓制動分幫浦固定螺栓及液壓油管連線處鬆脫）、漏油造成損壞。
33、前制動螺母鬆脫，造成損壞。
34、前制動底固定螺母、螺栓鬆脫，造成損壞。
35、前鋼板彈簧銷緊螺栓、螺母（減震器及彈簧螺母和前後懸掛連線固定螺栓、螺母）鬆脫，造成損壞。
36、傳動軸十字軸固定蓋螺栓鬆脫，造成損壞。
37、中間支承懸置螺栓、螺母鬆脫，造成損壞。
38、主減速器主動齒輪突緣叉銷緊螺母鬆脫（油封漏油），減速器殼固定螺栓鬆脫，造成損壞。
39、差速器殼緊固螺栓鬆脫，造成損壞。
40、主動齒輪軸承蓋緊固螺栓鬆脫，造成損壞。
41、半軸緊固螺栓鬆脫，造成損壞。
42、後制動底板緊固螺栓（液壓分幫浦固定螺栓連線油管接頭）鬆脫，造成損壞。
43、后橋殼放油螺栓鬆脫，造成損壞。
44、主減速器潤滑油平面檢查螺栓鬆脫，造成損壞。
45、後輪胎固定緊固螺栓鬆脫，造成損壞。
46、後輪轂調整緊固螺栓鬆脫，造成損壞。
47、前後懸掛總成固定螺栓、螺母鬆脫，造成損壞。
48、制動液壓總幫浦固定螺栓、螺母及油管連線接頭鬆脫，造成損壞。
49、空壓機缸蓋固定螺栓鬆脫，造成損壞。
50、空壓機進排機蓋及氣管連線處鬆脫，造成損壞。
51、空壓機進出潤滑管道鬆脫，造成損壞。
第八章出車補助與安全獎勵
第二十九條出車補助與安全里程掛鉤，全年行車無事故者，每公里予以0.10元的補助，年底由綜合管理部申請結算；
第三十條安全行駛達一萬公里以上者，一次性獎勵500元。
第九章附則
第三十一條本制度未列事項，由公司決定。
第三十二條本制度由綜合管理部制定。
第三十三條本制度由綜合管理部負責解釋。
第三十四條本制度自下發之日起執行。
公司車輛管理制度
第一章總則 第1條為了統一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。第2條本制度所說 公司車輛 是指公司所屬的，或歸公司使用的各種專用車輛和公用車輛。專用車輛指公司為特定人員配置專用的車輛。公用車輛指非特定人員專用 公共使用的公司車輛。所有車輛由管...
公司車輛管理制度
為使公司車輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全 良好的執行狀況以及保養和維修的及時 經濟 可靠，特制定本制度。一 適用範圍 本制度適用公司各部門的...
公司車輛管理制度
公司車輛使用規定 一 單位公車的證照及維修保養等事物統由公司專門負責，由公司負責人指派專人調派，車管專人負責維修 檢驗 清潔等。二 本公司人員因公用車須向車管專人申請調派，填寫 派車單 車管專人依重要性順序派車，不按規定辦理申請，不得派車。三 車輛應設定 車輛行駛記錄表 使用前應核對車輛里程表與記錄...