礦井主斜井施工組織設計

2022-12-02 15:06:03 字數 4469 閱讀 2379

帶式輸送機裝置安裝工程施工

組織設計

施工單位:

日期:一、工程概況2

二、開工前的準備工作3

三、基礎驗收及基礎掛設3

四、裝置到貨、驗收4

五、施工程式及施工方案4

六、裝置安裝工藝27

七、勞動力組織及安排31

八、施工工器具配備計畫32

九、工期安排及保證工期的措施33

十、質量標準及保證質量的措施33

十一、安全措施35

十二、文明施工40

附件一質量保證監督體系42

附件二安全保證體系43

附表三施工工期安排表44

編制說明

一、編制依據

1.本施工組織設計依據施工圖編制而成;

2.依據《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》(mt5010—99);

4.依據《煤礦安全規程》2016版;

5.依據《帶式輸送機技術條件》(gb/t10595-2009);

6.依據《機械裝置安裝施工及驗收規範》;

二、本施工組織設計本著方案合理、安全、可靠、操作性強的指導思想,根據冶坪煤礦主斜井帶式輸送機裝置安裝工程井下施工實際情況,在保證施工安全、質量、工期的前提下,組織調配最專業人員組織施工。

一、工程概況

1、工程概況

主斜井巷道坡度為20°,本次輸送機安裝長度:1265公尺,設計輸送量為450t/h,帶速為3.5m/s。

膠帶型號為阻燃鋼絲繩芯阻燃抗撕裂膠帶st2800,頻寬為1000mm,輸送帶長度2600公尺。

該輸送機所配備包含電動機型號為yb3-40011-4,功率560kw,共計2臺;減速機型號為ml3psf110-31.5,共計2臺,液力偶合器型號為650tpkl,共計2臺;制動器型號為。shi252-1600,制動力矩為182000nm,共計1套;逆止器型號為njz200,逆止力矩為200000nm,共計1套;機尾液壓張緊裝置1套。

2、主要工程量

(1)機械裝置安裝包括:解除安裝部、傳動部、導向部、液壓張緊裝置、機頭架、中間架、機尾部、硫化平台1套、夾帶裝置2套。其中傳動裝置2套,傳動滾筒直徑為1400mm;改向裝置(含機尾改向裝置):

中間架部分包含標準支腿422個、上托架844個、上託輥3376個、下平託輥8個,下v託輥453個,標準縱樑共210根。

(2)膠帶機除錯運轉。

二、開工前的準備工作

⒈施工圖的熟悉審查

組織技術人員及有關專業人才詳細熟悉設計圖,對圖中每一部分力求完全弄懂,對施工圖中存在的問題及早與甲方及設計部門溝通,確保施工順利。

⒉技術準備

(1)確定施工方案及施工工藝。

(2)嚴格編制施工組織設計並報公司及甲方審批。

(3)嚴格執行技術交底制度。

(4)開工報告報審:由專案部按照開工準備情況填寫開工報告單,甲方批准後即可開工。

3.備料

(1)根據施工需要提前報送材料計畫,由單位物資**部採購材料,材料到貨驗收後,由專人看管並造冊登記。

(2)提前對施工工器具及車輛進行檢修,並定期保養。

三、基礎驗收及基準掛設

⒈基礎驗收

按照設計圖紙及《施工驗收規範》要求,全面細緻的對基礎、預埋件、預留孔、洞等複查驗收,與裝置或施工圖紙尺寸不符的砼基礎,及時向礦方相關部門以書面的形式報告,商定處理意見,確保安裝順利施工。

⒉基準掛設

整個安裝工程始終以主斜井巷道中心線、腰線為基準,根據建設單位提供的基準點座標引數,由測量人員沿膠帶巷每50m安設乙個膠帶中心點,作為施工全過程的控制參考點。

四、裝置到貨、驗收

1、裝置到貨後,由機礦方及施工單位、監理單位,對裝置、材料進行驗收。

2、驗收內容:根據設計要求核對裝置及材料型號、質量、數量;檢查裝置是否損壞,零部件、附件有否短缺,技術檔案是否齊全。

3、辦理驗收移交手續。

五、施工程式及施工方案

一、膠帶機安裝:

1、施工程式

(1)施工前期準備基礎驗收輸送機中線定位、放線裝置到貨、驗收機身架、機尾部件運輸及安裝驅動機房機頭裝置運輸、安裝硫化機及膠帶掛設臨時機具安裝 (膠帶硫化接頭廠家負責)膠帶展放配電裝置運輸及安裝除錯及試運轉收尾工作竣工移交

2、施工方案

根據實際現場情況,本工程重點控制點為:①驅動機房機頭大件安裝;②中間架的運輸安裝;③膠帶展放。

我公司決定採用膠帶硫化、機頭、機尾、中間架分段多頭施工整體推進,確保按期完成安裝。

(1)依據設計圖紙和建設單位提供巷道基準點座標,放出膠帶機機中心線,方法是利用雷射全站儀在巷道頂部每隔50公尺安設乙個射釘,用線繩連線貫通,作為膠帶機安裝過程的基準中心線。

中間架下料運輸:由於主斜井巷道20度坡度,且全段斜巷,所以中間架運輸直接制約工期,為安全管控主要點。

(2)為保證中間架運輸按期完成,計畫將中間架運輸分為;用架空行人裝置進行材料的下放,主要包括上托架(42kg)、支腿(i型48kg,ⅱ型80kg),中間架(149kg),託輥(12kg);加工專用材料掛設器20個,進行材料的運輸工作,託輥運輸使用架空乘人裝置配套運料箱,由於託輥為易滑部件,必須存放在就近的躲避硐室內。

中間架運輸安排16人,分兩班作業,中間架運輸需15天,中間架從下部向上安裝,跟隨地坪施工同步進行。

組裝機身架時,利用掛設的中心線,在中線上放一根垂直拉線,以此確定機身架中心;機身架操平、找正,採用水平尺測量及尺量相鄰兩組h架對角;每個h架下用風鑽鑽打眼預埋φ20×500mm地腳螺栓用錨固劑填充固定,機架連線採用螺絲連線緊固。

(3)機頭裝置運輸及安裝

由於機頭部分裝置單件重量大,體積大,技術質量要求高及安全風險較大,故專案部安排1名技術經理和2名鉗工技師,1名起重工,1名安全員、電焊工等共13人,專門負責機頭部分施工,不允許抽調挪用,機頭大件計畫安裝工期20天。

運輸路線:先利用25t吊車將機頭驅動部分全部分解,用叉車將分解的裝置運輸至吊車起吊點位置,將一台100t吊車布置在驅動機房北側,首先運輸一層平台驅動滾筒,改向滾筒,驅動架,一套驅動電機減速機等裝置;二層平台驅動滾筒,改向滾筒,解除安裝架,兩套驅動電機減速機等裝置由驅動機房外用100t吊車直接將各個部件就位。

機頭裝置就位後利用吊車組裝機架及裝置找正,機頭部分裝置多,聯絡緊密,相對位置精度要求較高,其安裝質量直接影響到裝置運轉,將裝置放置在驗收合格的基礎上,穿上地腳螺栓,擺放好墊鐵,進行操平找正,然後進行二次灌漿,待砼凝固後,將基礎螺絲擰緊。

(4)機尾及張緊,改向裝置安裝

將機尾滾筒、液壓缸、軌道等元件利用滾槓、炮車搬運到機尾處,利用機尾吊點將裝置用倒鏈吊裝至安裝位置,然後將裝置依次就位安裝。

(5)膠帶硫化及臨時存放和展放

膠帶硫化及疊放和膠帶展放是本工程重點部位之一,硫化接頭質量將直接影響膠帶執行的壽命和膠帶跑偏誤差,是縮短工期和保證工期的又一關鍵點。所以做好與廠家配合,計畫硫化疊放工期15天,膠帶展放4天。

膠帶硫化採用地面硫化安裝,本次安裝膠帶機長1260公尺,需展放膠帶約為2600公尺,膠帶到貨200公尺/卷,故需硫化膠帶接頭11個。根據現場情況具體施工方案是利用主井口驅動機房對面場地,所以需進行硫化、疊帶,先硫化1400公尺(減去硫化頭用帶)上帶(工作面向上)疊放整齊堆放,再硫化1200公尺(減去硫化頭用帶)下帶(工作面向下)。

展帶前具體布置為:

一、硫化及臨時存帶點

1、硫化機臨時存帶點擬選擇在主斜井驅動機房外側絞車房方向,即拆除絞車房並向絞車房後延伸30公尺地方作為膠帶的硫化和疊放地點。

2、硫化展帶用絞車宜採用牽引力等於或大於20t的回柱絞車(20t至25t等於200kn至250kn)。

3、20t的回柱絞車計算:

(2)該20t回柱絞車疊帶完畢後布置在井口,用於將帶頭牽引至井口處,此段距離從井口至膠帶存放點最遠處約60m,套用公式:

60m*60kg/m=3.6t*0.5=1.8t 1.8t+3.6t=5.4t

等帶頭牽引至井口後,用井口回柱絞車牽引。選用φ18.5鋼絲繩作為牽引鋼絲繩,繼續牽引帶頭膠帶入井約100m-200m後,直至膠帶由自重產生的下滑力產生為止。

牽引長度從膠帶存放點距井口最遠處的膠帶至井下大約100m位置,共計大約160m。

二、膠帶展放入井工序流程

1、在井口兩套夾帶裝置中間組裝製作控制膠帶因自重產生的下滑力的夾帶裝置二組,在機頭溜煤眼下方設定夾帶裝置二組。固定回柱絞車所需材料為用預埋的20×500mm地腳螺栓4根、20×200膨脹螺栓8條固定回柱絞車拉板、21.5鋼絲繩250m、21.

5鋼絲繩短繩兩條,每條長10m。

主斜井膠帶機展帶方案

1、展放膠帶前先將膠帶提前硫化在主井口房正對的空地處,分為上下帶兩部分,先硫化上帶,後硫化下帶。具體布置如下圖所示:

回柱硫化點

2、皮帶展放布置

(1)展放下帶加工3付夾帶卡子用料為28b#工字鋼,用於放帶時防止膠帶下滑及膠帶展放完成後固定膠帶用。

下帶展放完成後在井口位置4#和5#夾帶裝置將皮帶鎖死,並在井筒內每隔50公尺布置一組夾帶卡子,共布置三組。

(2)展放上帶,夾帶裝置用料為(250×250×10h鋼、20mm鋼板,50t螺旋千斤頂)

上帶展放完成後在井口位置3#、4#和5#夾帶裝置將皮帶鎖死,並在井筒內每隔50公尺布置一組夾帶卡子,共布置三組。

3、布置2臺20t回柱絞車,具體位置如下:

驅動機房外20t絞車

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