今年我站在公司的正確領導下，積極開展黨員先進性教育活動，認真學習深入貫徹《二次創業指導綱要》，一年來，我們以提公升隊伍素質為重點，以養好道路為中心，以安全穩定為保證，全站上下，精誠團結積極向上，精心組織，紮實有效地開展各項工作，圓滿的完成了公司下達的全年生產經營計畫。下面就一年來的工作做一下總結。
一、我站基本狀況：我站現承養油田專用公路×條路線，總養護里程×km。職工×人，反聘有償解除勞動合同職工×人。資產淨值×萬元，生產用資產裝置×臺（套）。
二、全年主要經營指標完成情況1、道路好路率年計畫為×％，實際完成×％；2、養護費用：年計畫×萬元，預計全年發生×萬元，超預算×萬元；3、服務質量滿意率：年初計畫制定×％，實際完成×％；4、能源消耗：
汽油年初計畫用量×噸，全年消耗×噸；柴油年初計畫用量×噸，全年消耗×噸；煤年初計畫用量×噸，全年消耗×噸，節餘×噸；水年初計畫用量×萬立方公尺，全年消耗×萬立方公尺；電年初計畫用量×萬kwh，全年預計消耗×萬kwh。5、安全質量環保及裝置管理：員工**事故千人死亡率、員工**事故千人重傷率、交通事故千台車人員死亡率均為0，不存在一次直接經濟損失超過20萬元的工業生產事故。
hse達到3a級。裝置指標中，年初制定目標為裝置完好率96％，裝置利用率75％，實際完成裝置完好率99.96％，裝置利用率86.
87％。
三、深入開展「三力」主題教育和「黨員先進性教育活動」努力打造經營管理優勢。我們站在「黨員先進性教育」和「三力」主題教育活動中，按照公司的要求和安排積極努力的打造我站經營管理上的優勢，主要做了以下幾個方面工作：
1、「三力」主題教育：（一）認真學習貫徹《二次創業指導綱要》，全面掀起創業熱潮。面對新形勢新任務，站領導班子和幹部職工深刻地認識到，企業發展的關鍵是人，人的關鍵是觀念。
打造公司優勢、推進企業快速發展必須要以《綱要》為指導，用新思想統領新思路，用新思路催生新觀念，全面掀起創業熱潮。（二）實施「四個工程」，傾力打造黨建和思想政治工作優勢。在主題教育活動中，我們以建立班子的凜然正氣、幹部的進取銳氣、隊伍的昂揚士氣、塑造企業的篷勃朝氣為目標，在打造優勢中，注重發揮思想保障、精神動力和智力支援的應用作用，取得了較好的較果。
（三）著力加強文化建設，傾情提公升企業形象。公交事業是樹，服務文化是根。適應新的環境，在主題教育活動中，我們進一步完善服務理念體系，弘揚服務文化，提公升主打品牌內涵層次，使企業形象不斷公升級，企業誠信度、美譽度大幅提公升。
2、黨員先進性教育：(一)從「大學習」入手抓好集中教育，打牢永葆先進性的思想基礎。站黨支部始終把抓好集中學習作為先進性教育活動的基礎工作，堅持把學習貫徹「****」重要思想貫穿始終，使廣大黨員切實加深了對「****」重要思想的科學內涵和精神實質的理解。
(二)在「大討論」中理解先進性具體要求，確立永葆先進性的根本標準。站黨支部把先進性具體要求大討論作為加強正面教育、提高黨員素質的重要手段，讓大家在大討論中進一步確立先進性標準，理解先進性具體要求。圍繞理想信念、踐行宗旨、建功立業、理論武裝、廉潔自律、端正作風等六個方面，結合向陽站工作實際，結合大討論，自覺查詢自身存在的問題和差距，真正把學習討論共產黨員先進性具體要求的過程，變成廣大黨員自我教育、自我提高、自我完善、增強黨性的過程，使分析評議階段有了具體標尺、整改提高端段有了明確方向、日常工作生活有了行為準則。
(三)變「大談心」為相互加油鼓勁，激勵永葆先進性的不竭動力。我站把談心活動作為進一步徵求意見、找準問題的重要渠道，作為自我認識、自我提高的重要途徑，作為交流思想、增進了解的難得契機，通過談心活動，大家互相亮思想，互相提希望，勉勵鞭策，互幫互助，不僅進一步增強了相互信任和了解，也看到了自身存在的不足，增強了建功立業的信心，使談心活動成為了溝通了解、增進團結的潤滑劑，成為了自我反省、促進工作的催化劑，成為了相互激勵、永葆先進的助推器。(四)以「大剖析」為載體查問題挖根源，找準永葆先進性的努力方向。
站黨支部下大力抓好黨員先進性大剖析，把查詢問題、深挖根源作為制定努力方向的前提，作為自我啟迪、自我教育、自我提高的著眼點，較好地保證了黨性分析的質量。對照公司對黨員先進性標準和不合格黨員的表現形式，剖析出自己的特點和個性。經站黨員先進性教育小組的統計整理，對向陽公路管理站領導班子的意見3條；對黨員幹部的意見5條；對管理崗黨員的意見4條；對工作崗黨員的意見7條，共提出意見和建議19條。
(五)把「大落實」當成著力點和落腳點，務求永葆先進性的紮實成效。站黨支部在抓普遍整改、講求整體效果的同時，加大對向陽整體工作力度，把學習教育與個人思想作風問題相結合為重點，把路面施工質量與工作作風相結合為重點，作為檢驗先進性教育成效的標準。全站上下統一思想，以壯士斷腕的自勵精神背水一戰，把先進性教育活動中迸發出來的工作熱情轉化為推進公司發展的巨大力量，做了大量實實在在的具體工作。
整改提高端段，向陽公路管理站黨員幹部存在的問題已經全部整改，黨支部存在的2個方面的問題，已經基本解決。同時，在開展黨員先進性教育工作中黨支部積極爭取有償解除勞動合同職工的支援，充分發揮老職工穩定作用，同公司穩定中心共同抓，共同解決他們的再就業問題，今年，我站有償解除勞動合同職工投訴率大大下降，對我站領導班子的工作感到滿意。
3、以成本控制為核心，深挖潛強管理降本是企業增效的最佳捷徑之一。我站精打細算，從點滴做起，從嚴管抓起。開工以來通過以下幾方面的工作見到了實效。
（一）自力更生，修舊利廢裝置維修費佔成本比重較大，上半年我們嚴管嚴控，堅持做到能自己修的就絕不出去修，能自己做的件，就絕不出去買，汽車配件更換嚴格執行交舊領新，對可換可不換的堅決不換，堅持「能用舊的，不用新的；能修理的，決不更換」的原則。節約加工修理等費用近7千元。（二）勤「撿」節約，利用一切可利用資源上路巡線時，注重巡料，注意**有廢棄料，廢棄土方、油皮子等，全都拉回站裡，重複再用。
對於每次處理翻漿時挖出來的廢料，我們也拉回來，去除淤泥，經過晾曬後，再摻上些新料就是整修道口、處理翻漿的好材料。此項，上半年我們節約材料費約2萬餘元。（三）周密計畫，合理組織進用料在生產過程中，有一些不耐儲存的材料，如白灰、油漆等，一次進的太多，時間一長材料品質就會大幅下降，甚至完全變質，不能使用，造成極大的浪費，對此，我們在進這一類材料時，都是詳細的計算，盡可能做到及時進、及時出、及時用，既降低了庫存，又減少了浪費。
（四）精打細算，從點滴入手我站從節約一張紙、一度電、一滴水、一斤油做起，例如計算機列印用紙，一張紙兩面用，照明裝置的開關，水龍頭都有專人負責，杜絕了長流水、長明燈的出現，司機經常檢查自己所駕駛的車輛，發現問題及時處理，避免把小故障釀成大故障，把可修理的配件磨損成必須換的配件，把自己站裡就能修理的故障加重成必須出去修理的故障，從而有效地控制了材料費和修理費。（五）嚴抓嚴管，力保生產安全安全就是效益，就是保障。一年來我們一是強化安全教育，二是注重生產過程的安全管理，三是認真按章程辦事，勤檢、勤查、勤處理。
嚴格落實hse監督管理，真正保證各項安全。
4、強化質量管理做強做實主業。向陽公路管理站今年完成道路養護136.6km，順利完成全年計畫的100％。
計畫好路率為64.9％，綜合值為74.4，實際完成好路率為65.
1％，綜合值為74.3。我站養護的路線地處大慶市中區，政治經濟地位十分重要，社會影響面大，近幾年來，由於多種原因，道路狀況急劇下降，病害較多較重，且養護「欠賬」較大，對此，今年我站以「打造優勢年」活動精神為指導，下大力氣整治，「以路面施工規範化標準化為核心，加大加強養護力度，全面提高養護質量，努力做到養全、養好、養實，使得全年道路養護上個新台階」。
具體措施有三個方面：一是以路面為中心，全面養護補欠帳，二是根據今年降雨量大的特點，勤巡線勤修補保暢通。三是加大路面單封力度，有效緩解路面破損程度，延長道路使用壽命。
年初時我站根據巡線資訊結合往年生產情況詳細制定了「把承養的全部24條路線，不分支幹，進行全面養護，力爭在年終，消滅差等路，提高次等路，保證優良路，把好路率提高89個百分點。為未來23年的養護工作打下堅實基礎。」（一）修補坑槽。
今年我站加大了坑槽修補的力度，本著全面養護，細化養護的原則，對所承養的24條路線進行全面巡視，及時發現坑槽及時進行修補，並對所補的坑槽嚴格執行「圓坑方補」。特別是東二路中五路路口處由於排水不好，一到雨天整段路面都浸泡在水中，雨停後路邊的商家還經常把自家門前的積水用水幫浦抽到路面上，使該路段的坑槽常補常壞，但我站職工沒有放棄，以常壞常補的毅力保證了該路段的良好通車。通過我們的努力，在管理局驗收時，我們做到了全線無坑槽，受到了上級有關部門的好評。
（二）單面封層。針對一些路段龜裂、網裂比較嚴重的情況，今年我站投入大量的人力、物力，及時對東干路k15+000k17+000，東二路k0+000k2+500及k9+000k10+000，中三路k0+000k3+000，北二路k6+000k8+000等處進行了單面封層處理，使這些路段的病害發展得到了有效地控制，在雨季到來時沒有發生大面積翻漿保持了較好的通車狀態。（三）處理翻漿。
今年由於雨季到來較早，降雨量較大，加上301國道封閉修道，許多過載車（特別是拉砂子車）都改道從我站承養的北二路、東二路、東干路等處通過，造成這些路段出現大面積翻漿，對這些路段我們沒有放棄養護，認真巡視，找準最佳處理時間及時組織施工，起早貪黑，常常早上四五點鐘就已經開始工作，在處理北二路的翻漿時，我站有時甚至三點多就已經開始施工，中午也不休息，就在路上對付一口接著幹。施工中我們加深挖掘深度（一般都在80100公分），再使用較好的回填料回填，切實做到處理一處就保證一處和處理質量。僅北二路k6+000k8+000段就處理翻漿4770m2，3026m3。
今年我站全年處理翻漿3945.9m3，保證了各路線的暢行無阻。（四）平交道口。
今年我站對平交道口也下了很大的功夫，全部承養的24條路線的全部道口乙個不落，全部認真處理，及時碾壓、夯實，補上的往年的欠賬。平時巡線時，我們不光注意**路況不好，還注意**有廢棄料，把這些廢棄料撿回來用在處理道口上，收到了較好的效果，在驗收中受到公司有關部門的好評。（五）標準路。
今年我站定了五條路線，共28.2km標準路。對標準路的養護，我們把養護重點放在路面和路肩上，對路面出現的坑槽和翻漿，我們做到及時發現，及時處理，處理一處，保證一處，保證了路面的平整美觀，車輛暢行；對一些水泥路段出現的跳車。
拱板等病害我們都進行了徹底處理，為了處理好這些病害，在一些繁華路段，如會戰路，正常工作時間由於**、車流量太大，根本無法施工，我們就改在夜間貪黑施工，既保證了這些路段的正常通車，又保證了施工質量和施工人員的安全；在整修路肩時，我們按照標準養護要求，掛線整修，對路肩寬度不足的進行加寬處理，使標準路整體養護合格。
四、明年工作安排
1、班子建設要有新提高。認真學習黨的理論知識和「****」重要思想，管理局二次創業指導綱要及公司的「三步走」發展戰略新思路。認真實踐「****」，立足本職幹好工作，不斷提高業務能力，管理水平，盡職盡責地完成公司交給的任務，做到各項工作要有新的舉措。
2、黨建工作要有新水平。深入搞好「**聯創」和「五個一工程」及「三基工作」，切實發揮黨組織三個作用，努力爭創公司四好班子，為公司和我站的發展提供強有力的組織保證。
3、道路狀況要有新起色。大力實施養護精品工程，做精做強道路養護標準化路段，強化管理，多創效益，鞏固現有市場份額，加強外部市場的開發力度，利用我們的地理優勢，增加對外創收。
4、思想政治工作要有新成效。圍繞「黨員先進性教育」和改革發展穩定大局，繼續做好思想教育工作，搞好物質文明、政治文明、精神文明建設，使幹部職工解放思想，轉變觀念，為公司和我站的拓展提供精神動力。
5、黨風廉政建設要有新加強。切實搞好黨風廉政建設和效能監察工作，強化廉政教育，完善監督約束機制，加大廠務公開力度，增強拒腐防變能力，為公司拓展年保駕護航。
6、群團工作要有新進展。黨支部要支援群團工作，團支部要向黨支部輸送人才，發揮青年團員的主力軍作用，提高民主管理水平，搞好群眾性勞動競賽，搞好寓教娛樂和喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工文化生活，為公司拓展和我站建設凝聚力量。
以上是我站今年部分主要工作的完成情況，雖然取得了成績但是，也有很多不足之處，如我站今年里程碑的安裝和粉刷工作就做得很不到位，里程碑有的歪斜，有的已落於邊坡下，還有的由於路段大修，路基加高後半截埋在土裡，有的粉刷的不夠白，這些不足之處我們還要進一步改進。回顧xx年，是全面學習貫徹黨的十六大精神，開展「黨員先進性教育」的第一年，是謀求公司發展的關鍵一年，我們要在公司黨政班子的領導下，努力工作，忠實實踐「****」重要思想，全面較好地完成各項工作任務，使黨組織在企業發展中擴大影響力，發揮凝聚力，提高戰鬥力，增強開拓力，成為堅強的堡壘。展望xx年，全面貫徹管理局「三轉一調整」戰略新思路，我們要與時俱進謀發展，全力以赴多創效，為今後的工作打下堅實的基礎，為了路管公司的發展再創新輝煌。
縣公路管理站安全管理年度工作總結
三 健全制度，狠抓落實針對點多 面廣 線長，人員相對分散，施工路段長，安全生產工作難以管理這一特點。我站建立健全了一套安全管理工作制度，堅持按章辦事，按制度辦事。領導能擺正安全與生產，安全與效益的關係，當安全與生產發生矛盾時，生產服從於安全。在站 安全生產領導小組 的領導下，有關職能部門相互配合，積...
水庫管理站工作總結
xx水庫管理站2011年以來工作總結 2011年以來，我站在上級部門的大力支援和精心指導下，以抓好水庫除險加固工程為重點，全體工作人員兢兢業業，取得了較好的工作成果，現將主要工作情況總結如下 一 水庫除險加固工程。2011年以來，我站先後對90座小 2 型水庫實施了除險加固，截至2016年4月底，我...
XX公司XX年度工作總結
x2011年度工作總結 xx年是值得 x保險人具有紀念意義的一年，根據省公司和保監局的籌建批復檔案精神，我司 x開始籌建至 x正式掛牌開業，至今各項工作都已步入正軌，公司發展初見規模。正式開業以來在 x正確領導下，公司上下，通力協作 頑強進取，取得了較好的成績，截止到目前為止，共計完成標保110萬元...