山西省職業技能鑑定
接觸網理論試卷
（滿分：100分考試時間：90分鐘閉卷）
一、填空題（每空2分，共20分）
1. 牽引供電裝置包括變電裝置、接觸網和遠動系統。
2. 接觸網一般採用鏈型懸掛方式
3. 在接觸網支柱及距接觸網帶電部分5 000 mm範圍內的金屬結構物須接地。
4. 為保證人身安全，除專業人員執行有關規定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電裝置帶電部分的距離，不得小於2 000 mm。
5. 接觸網的執行與維修, 堅持「預防為主、修養並重」的方針
6. 每個接觸網工區要有安全等級不低於**的接觸網工晝夜值班。
7. 整體吊弦的截面損耗不得超過20%。
8. 中心錨結按其作用分為防斷和防竄兩種。
9. 中心錨結繩範圍內不得安裝吊弦和電聯結器。
10.補償裝置任何情況下a、b值均應大於200mm。
二、單選題 （每題2分，共20分）
1. 我國高鐵一般採用（b ）。
a.直接供電方式 b.全併聯at供電方式 c.同軸電纜供電方式 供電方式
2. 《技規》規定高速鐵路接觸網的最低電壓是 ( c ) 。
a.29kvb.25kvc.20kvd.19kv
3.電氣化區段平交道口必須**路兩邊公路來車方向安裝道口限界門，限界門的通過高度
為（ c）m
a.2b.4c.4.5d.5
4. 實際軌面標準線（俗稱「紅線」）與標明的軌面標準線高差不得大於( c )mm。
a. 10b. 20c. 30d. 40
5. 接觸線高度的限界值應小於（ d ）mm；任何情況下不低於該區段允許的最低值。
a. 5700 b. 6200c. 6330d. 6500
6. v形天窗檢修支柱下部地線，可在不停電情況下進行，執行第（c ）種工作票並做好行
車防護。
a.一b.二c.三d.四
7.接觸網整體大修週期一般為（a）年。
a.20-25 b.15-20 c.5-10d.10-15
8.在極限溫度時，吊弦順線路方向偏移值的安全執行值不得大於吊弦長度的( a )。
a. 1/3b. 1/4c. 1/5d. 1/6
9. 在距接觸網帶電部分1m以外的附近裝置上進行的作業是（b ）
a.帶電作業b.遠離作業 c.間接帶電作業 d.停電作業
10. 開關、避雷器、架空地線接地電阻值不應大於（ d ）ω。
a. 7 b. 8c. 9d. 10
三、判斷題（正確的打√，錯誤的打×。每題2分，共20分。）
1、供電線作用是由牽引變電所或分割槽亭向接觸網傳遞電能。（√）
2.分相絕緣器的作用是將接觸網上同相位的電源隔離開，以免發生相間短路，並起機械連線作用，使接觸網成為乙個整體。（╳）
3.線岔安裝在道岔上空，兩支接觸線的相交點的一種轉換裝置叫線岔。（√）
4.在接觸網停電並接地前禁止進行人員或工具離接觸網有電部分不足2m的作業。（ √ ）
5.接觸網檢測包括靜態檢測和動態檢測兩部分。( √ )
6.由正線與側線組成的交叉線岔，正線接觸線位於側線接觸線的上方。( × )
7.對於壓接式的電聯結線夾，電聯結線不應有壓傷和斷股現象。( √ )
8.降弓手訊號表示為:夜間——白色燈光上下左右重複搖動。（ √ ）
9.高速鐵路接觸網進行高空作業時，嚴禁登踏線索和進行其它可能導致接觸線彎曲、變
形的作業。（ √）
10. 受電弓動態包絡線是指執行中的受電弓的最大輪廓線。( × )
四、簡答題（每題5分，共20分）
1. 什麼是接觸網？
答：接觸網是沿鐵路線路敷設，通過和受電弓的滑動接觸把電能輸送給電氣列車的供電設施。由接觸線、承力索以及支撐、懸掛和定位等裝置組成。
2. 什麼是接觸線的拉出值？用什麼字母表示？
答：為了保證受電弓和接觸線可靠接觸、不脫線和保證受電弓磨耗均勻，在定位點處接觸線與電力機車受電弓滑板中心有一定的偏移量，稱為拉出值。一般用字母「a」表示。
3. 根據作業性質的不同，工作票分為哪幾種？各自適用於什麼情況？
答：1.接觸網第一種工作票，用於停電作業。
2.接觸網第二種工作票，用於間接帶電作業。
3.接觸網第三種工作票，用於遠離作業即距帶電部分1m及其以外的高空作業、較複雜的地面作業。
4. 什麼叫間接帶電作業？
.答：間接帶電作業——借助絕緣工具間接在接觸網帶電裝置上進行的作業。
五、問答題（每題10分，共20分）
1、帶接地閘刀的隔離開關，應按什麼順序操作？
答：主閘刀和接地閘刀分別操作的隔離開關，其斷開、閉合必須按下列順序進行：
1.閉合時要先斷開接地閘刀，後閉合主閘刀；
2.斷開時要先斷開主閘刀，後閉合接地閘刀。
2、接觸網v形天窗檢修作業中，安全措施主要是什麼？
答：v形天窗接觸網檢修作業使用的工作票右上角應加蓋「上行」或「下行」印記。
工作票中要有針對v形天窗接觸網檢修作業的特殊性提出的安全措施。主要是：
（1）.寫明上行（下行）停電，下行（上行）有電，人員機具不得侵入下行（上行）限界；
（2）防止誤觸有電裝置的安全措施；
（3）防止感應電傷害的安全措施；
（4）.防止穿越電流傷害的安全措施；
（5）.防止電力機車將電帶入作業區段的安全措施。
接觸網技術總結
電氣化鐵道中，接觸網裝置是在力與電的雙重作用下工作的，所以機械故障和電氣燒傷故障構成了接觸網故障的主體。在接觸網執行了多年，牽引運能不斷增加的情況下，裝置的電氣燒傷現象已越來越突出，而且電氣燒傷問題在事前又不易於發現，危害性很大。因此，防治接觸網裝置發生電氣燒傷故障已成為供電運營單位確保供電安全的乙...
接觸網技能大賽個人獲獎代表發言稿
獲獎代表發言 尊敬的各位領導 裁判員 同仁 大家好！今天，我們會聚一堂，共同見證湖北省 中鐵武漢電化杯 接觸網技能大賽圓滿落幕。我非常榮幸 也非常激動地作為獲獎者代表在這裡發言。我是來自xx 分 公司參賽選手，感謝集團公司舉辦此次技能大賽，這為我們一線員工搭建了展示才能 切磋技能 提公升技能的平台 ...
接觸網考試題
1 根據測定,高度在5 15m的墜落半徑是3m。2 我國第一條電氣化鐵道是從寶雞站至鳳州站，全長91公里，1958年6月開工，1961年8月開通。3 絕緣子的作用是保持接觸懸掛對地或相間的電氣絕緣。4 絕緣子不但要具備絕緣性能,而且應具備承受一定機械負荷的能力。5 基坑橫線路方向中心線應對準測量標記...