拌合站管理制度

2022-11-26 13:15:03 字數 2924 閱讀 1391

拌合站管理辦法

一、一般規定

1、為貫徹格庫鐵路專案部提出的「加強管理、加強過程控制」的原則,從源頭上控制好高效能混凝土的質量,制定本辦法。

2、混凝土攪拌站的建設和管理,應嚴格執行《

拌合站管理辦法

一、一般規定

1、為貫徹格庫鐵路專案部提出的「加強管理、加強過程控制」的原則,從源頭上控制好高效能混凝土的質量,制定本辦法。

2、混凝土攪拌站的建設和管理,應嚴格執行《混凝土攪拌機技術條件》(gb9142)、《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》(鐵建設〔2005〕160號)。

3、為確保混凝土的拌合質量,應嚴格控制五個環節:原材料的試驗和保管;配合比的選定和實施;攪拌裝置的校驗和操作;混凝土的檢測和運輸;攪拌站的生產和管理。

4、混凝土攪拌站應採用先進、成熟、科學的檢驗、檢測手段,資料必須真實可靠,全面客觀的反映混凝土的拌合質量。

二、管理機構及崗位職責:

為確保混凝土拌合質量,成立以拌合站站長為組長的質量管理體系,定崗定責,責任到人:

1、 砼攪拌站質量控制管理工作流程圖:

2、崗位職責:

拌合站站長:負責整個拌合站的管理工作。

專案安質部:負責監督拌合站質量管理體系的執行,並進行定期檢查;

拌合站操作人員:必須熟悉整條生產線的運作流程及工作原理,能熟練操作配料控制系統;作好控制裝置的日常維護及保養工作;在生產過程中如果發現裝置或控制系統有故障,必須立即通知相關人員進行處理。

中心試驗室、工區試驗室:負責原材料的進場檢驗、原材料的抽檢及配合比設計工作;

專案部材料員:負責各種材料的收、發和臺帳統計,按程式進行報驗,並根據檢驗結果進行標識;

拌合機維修員:作好對生產裝置的維修及保養工作。

三、配合比的選定和監控

1、混凝土理論配合比選定。

根據對應工程專案的環境條件及特殊要求,按照tz210-2005規定的相關計算程式及規定進行選比試驗,確定理論配合比。

1、對混凝土施工配合比應進行嚴格的動態控制

2.1施工配合比應根據料斗所用原材料的實際檢測資料進行調整,特別是對含水量要認真檢測嚴格控制。

2.2對按施工配合比拌合的混凝土,在拌合站和施工現場要認真檢測坍落度等指標,並按規範要求製作試件進行標養和同條件養護。

2.3對攪拌站出廠檢測、工地檢測、試驗室試件檢測的資料分別建立檢測臺帳,以便對比分析,追溯檢查,動態的調整施工配合比。

四、「四控料場」的標準及設施

1、四控標準:對膠凝材料按tz210-2005執行,對粗細骨料應嚴格進行「四控」。

1.1按標準控制骨料的級配、粒形和粒徑。為防止破壞級配粒徑分布,料場粗骨料堆積高度宜小於3m。

1.2粗骨料含泥量、泥塊含量嚴格按照鐵建設〔2005〕160號表e.0.6的要求進行控制。

1.3低水膠比是高效能混凝配合比的重要特點,測試實用材料的含水量,是調整施工配合比的重要引數,在骨料場準確測定控制含水量是質量監控的重要內容。

1.4為保證混凝土入模溫度不宜低於5°c、不宜高於30°c,水泥進入攪拌機的溫度不宜大於40°c。因此,在料場對原材料應測溫,不能滿足工藝要求時,應分別採取保溫、降溫、公升溫等措施。

同時要嚴格控制拌合用水質量符合規範要求。

2、骨料應按類別、規格,分類、分級堆放,嚴禁混雜,使用骨料存放地點及料斗上方應搭設防雪避雨棚。料棚內應備有測溫設施。

3、運輸車輛進場入口可安裝洗車裝置,防止有害物質進入場內混入骨料。

4、混凝土攪拌運輸車應定期進行維修檢查,保證混凝土運輸過程。

5、混凝土用水泥,礦物滲和料的儲存和管理,按tz210-2005規定執行。

五、拌合站的生產管理

1、拌合站應進行工廠化規範管理。按iso9000認證的要求,建立完整的質量管理體系,質量管理制度及各類管理臺帳和原始記錄:如原材料進料和試驗台帳,工作班拌合記錄,混凝土質量檢測記錄,裝置校檢檢修記錄等。

2、拌合站要按「混凝土攪拌機技術條件」(gb9142)的要求進行試機、除錯及計量的校檢,確保拌合物的勻質性。進料配合比的準確性及拌合計量精度的穩定性。

3、攪拌機正式投入執行後,為確保拌合質量應做到:

3.1制定攪拌機的大、中修及日常檢修制度,計量測量器具應按規定定期校檢(配備校檢標準砝碼),同時每工班之前進行檢查核對。

3.2對不同配合比的混凝土,應通過試驗確定攪拌工藝引數,如攪拌時間、進料順序、稱量偏差等。

4、混凝土的運輸要重點控制以下幾點:

4.1混凝土運輸建立作業票制度。記錄混凝土等級、使用部位、起送時間、到達時間、里程、坍落度損失、混凝土溫度、攪動轉速及時間等資料,確保運輸過程中混凝土不發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多。

4.2運輸的時限:混凝土宜在拌合後60min內幫浦送完,且在1/2初凝時間內入幫浦,在初凝前灌注完,力求保持不間斷連續幫浦送。

4.3為防止日曬雨淋及氣候影響,應根據季節對幫浦送汽車容器上加遮蓋物或保溫、隔熱材料。

4.4混凝土拌合應按生產流程嚴格控制,對在各工序時形成的資料應詳細記錄,使生產全過程都具有可追溯性。

六、裝置事故應急措施

1、為防止拌合站發生裝置故障,影響混凝土正常施工,要加強拌合站裝置的維修與保養;

2、及時維護進出口施工便道,確保一口的拌合站發生裝置故障時,另外一口的拌合機能確保混凝土的**;

七、獎懲

1、若對拌合站質量管理體系執行監督不力,出現劣質混凝土的,對拌合站質量管理人員或拌合站站長給予500元的罰款;

2、材料人員對原材料進場把關不嚴,試驗人員未及時或不按規定進行原材料檢驗,造成混凝土質量不合格的,給予相關責任人200元/次的罰款;

3、對裝置未進行日常檢查、不及時維修、保養,影響混凝土生產的,給予操作人員或維修人員200元/次的罰款;

4、從原材料儲存到混凝土運輸各個環節導致混凝土不能正常施工,影響生產的,給予相關責任人200元/次的罰款。

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1、為貫徹格庫鐵路專案部提出的「加強管理、加強過程控制」的原則,從源頭上控制好高效能混凝土的質量,制定本辦法。

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