聚焦農產品物流激發市場間活力

2022-11-21 13:21:07 字數 1644 閱讀 2945

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9月20—21日,「全國農產品流通網路骨幹市場戰略合作發展論壇暨中國華南農商產業2014高峰論壇」在廣東茂名舉行。來自全國各地近300名****、權威專家、知名學者、業界精英齊聚一堂,研討農批市場發展大計。論壇期間舉行了「全國農產品流通網路骨幹市場聯盟」成立及授牌儀式,展現了農產品市場業界整合資源聯合發展的新動向。

本報記者認為,農產品批發市場聯盟的形成可能會在不太長的時間內較大程度地改變傳統農批市場各自為陣的現狀,實現市場資源的高效整合與利用,有望為帶動我國現代農業發展做出更大貢獻。

與會專家和參會代表們普遍認同農批市場跨界聯盟的共同發展的大時代已經到來。中國市場學會理事長高鐵生在論壇發言時強調,完善農產品流通是近年來**一號檔案年年都關注,全國百姓也都關切的問題。全國市場的充分發育需要每個農批市場具有「身在基層,心在廟堂」的擔當意識,共同促進農產品在**鏈中具有應有的地位。

中國商品交易市場專家指導委員會主任、中國物流與採購聯合會首席顧問丁俊發認為,農產品物流的特點決定了其發展必須得到**部門的充分支援,農批市場之間要盡可能實現平台延伸,希望研究機構要多出促進農產品物流的研究成果。中國農產品市場協會執行會長張玉璽在論壇演講時強調,中國是農業大國,但農產品品牌競爭力太小了,乙個地方品牌過多過雜,等於沒有品牌,各地在推出地理標誌品牌等農產品上,首先自己要充分整合資源。本報副總編輯呂明宜在論壇上指出,我國農產品的小生產大市場的狀況短期內仍然不會有根本性的改變;在這樣的情況下,研討農批市場之間的深度合作將有助於解決市場供求的盲目性和資訊不對稱問題。

農產品批發市場聯盟的成立,可以說是農產品流通領域全方位統籌合作的乙個創舉,因而受到了業內外人士及**的高度關注。該聯盟的發起人之

一、廣東茂名中晟公司總經理張毅,在論壇上闡述聯盟的具體內涵時說,以中國骨幹農批市場為核心,建立全國骨幹市場跨界聯盟,每年定期不定期舉辦展會,加強市場間的互動交流,不僅促進產學研用平台建設,還可以解決單一企業在市場層面話語權不足的難題,起到事半功倍的效果,更可以發揮市場聯盟的力量進行擴張。從2023年**「一號檔案」提出全面「加強以大型農產品批發市場為骨幹、覆蓋全國的市場流通網路建設」,「加強農產品電子商務平台建設」的歷史任務開始,到商務部、農業部等相關部委在全國範圍內相繼開展全國農產品流通網路骨幹市場建設工作,再到中國市場學會批發市場發展委員會與茂名粵西農副產品綜合交易中心共同發起成立農產品批發市場聯盟,到40多家全國重點農產品批發骨幹市場代表見證「全國農產品流通網路骨幹市場聯盟」的成立,僅僅半年的時間中人們可以看到業界對**和**部門倡導的發展趨向的積極響應。

該論壇舉辦之際,恰逢阿里巴巴赴美上市,馬雲以及電商的發展前景也成為與會者普遍關注的話題之一。中國商品交易市場理事會理事長李建中認為,馬雲提出的線上交易將大於線下交易是不可能的,因為實體店也都是線上交易與線下交易一起發展的。中國農產品市場協會執行會長張玉璽認為,電商10年內不會顛覆線下市場,但是很好的補充,要充分重視。

記者注意到,在該論壇的專題報告階段,北京商業管理幹部學院副研究員溫琦在完成主題報告後,曾先後回答了在場聽眾連續五個問題,主要都是關於電子商務的。據了解,目前全國電商已突破10萬家,2023年中國電子商務市場交易規模達10.5萬億元,其中涉農的有3萬家。

2023年全年農產品電子商務一千多億元,2023年上半年農產品電子商務已突破1700億元,預計全年可超過3000億元。本報記者認為,電子商務必將成為中國農產品銷售新興的優質渠道,對解決「買難」、「賣難」,以及「菜賤傷農」和「菜貴傷民」,都將產生積極的影響。

農產品市場營銷計畫

一 課程的性質和特點 1 性質 農產品市場營銷 是涉農中專班選修的專業基礎課,它是為培養適應社會主義市場經濟發展需要的 應用型的專業人才服務的。2 特點 20世紀初發源於美國,它主要研究市場營銷活動及其規律性,是一門建立在經濟科學 行為科學 現代管理理論基礎之上的應用科學,具有綜合性 邊緣性的特點,...

農產品物流發展規劃 總方案

一物流中心發展規劃目標3 1.1 市場環境分析3 1.2 市場環境定位4 1.3 發展目標4 二物流中心發展規劃5 2.1 組織結構設計5 2.2 運營模式9 2.2.1 物流組織成員的有效組合 2.2.2 重視農產品物流組織的培育 2.2.3 制定農產品物流標準體系 2.2.4 建立現代農產品物流...

農產品冷鏈物流發展規劃

1 結合各國經歷,談談你對冷鏈及各環節的理解。答 根據有關情況調查表示當前現在我國每年僅運輸途中腐爛變質的水果 蔬菜等食品價值約為700億元,造成了巨大的經濟浪費。這種情況正是由於不恰當的運輸方式造成的,現在我國農產品冷鏈物流這一塊的基礎設施陳舊 冷藏的車輛數量少和缺乏相關的條例政策管理等等,造成了...