曲線運動與機械能

專項練習—曲線運動與機械能

（2013北京18）某原子電離後其核外只有乙個電子，若該電子在核的經典力作用下繞核做勻速圓周運動，那麼電子運動（ c ）

a.半徑越大，加速度越大b.半徑越小，週期越大

c.半徑越大，角速度越小d.半徑越小，線速度越小

（2013北京19）在實驗操作前應該對實驗進行適當的分析。研究平拋運動的實驗裝置示意如圖。小球每次都從斜槽的同一位置無初速度釋放，並從斜槽末端水平飛出。

改變水平板的高度，就改變了小球在板上落點的位置，從而可描繪出小球的運動軌跡。某同學設想小球先後三次做平拋，將水平板依次放在如圖1、2、3的位置，且1與2的間距等於2與3的間距。若三次實驗中，小球從拋出點到落點的水平位移依次是x1，x2，x3，機械能的變化量依次為△e1，△e2，△e3，忽略空氣阻力的影響，下面分析正確的是（ b ）

a．x2- x1= x3- x2,, △e1=△e2=△e3

b．x2- x1>x3- x2,, △e1=△e2=△e3

c．x2- x1>x3- x2,, △e1<△e2<△e3

d．x2- x1< x3- x2,, △e1<△e2<△e3

（2013全國20）如圖，一固定斜面傾角為30°，一質量為m的小物塊自斜面底端以一定的初速度，沿斜面向上做勻減速運動，加速度的大小等於重力加速度的大小g。若物塊上公升的最大高度為h，則此過程中，物塊的（ ac ）

a．動能損失了2mghb．動能損失了mgh

c．機械能損失了mghd．機械能損失了mgh

（2013福建17.）在國際單位制（簡稱si）中，力學和電學的基本單位有：m（公尺）、kg（千克）、s（秒）、a（安培）。匯出單位v（伏特）用上述基本單位可表示為b ）

a. b. c. d.

（2013廣東19）如圖7，遊樂場中，從高處a到水面b處有兩條長度相同的光滑軌道。甲、乙兩小孩沿不同軌道同時從a處自由滑向b處，下列說法正確的有（ bd ）

a．甲的切向加速度始終比乙的大

b．甲、乙在同一高度的速度大小相等

c．甲、乙在同一時刻總能到達同一高度

d．甲比乙先到達b處

（2013新課標二21）公路急轉彎處通常是交通事故多發地帶。如圖，某公路急轉彎處是一圓弧，當汽車行駛的速率為vc 時，汽車恰好沒有向公路內外兩側滑動的趨勢，則在該彎道處（ ac ）

a.路面外側高內側低

b.車速只要低於vc，車輛便會向內側滑動

c.車速雖然高於vc，但只要不超出某一高度限度，車輛便不會向外側滑動

d.當路面結冰時，與未結冰時相比，vc 的值變小

（2013海南8）關於物體所受合外力的方向，下列說法正確的是（ ad ）

a．物體做速率逐漸增加的直線運動時，其所受合外力的方向一定與速度方向相同

b．物體做變速率曲線運動時，其所受合外力的方向一定改變

c．物體做變速率圓周運動時，其所受合外力的方向一定指向圓心

d．物體做勻速率曲線運動時，其所受合外力的方向總是與速度方向垂直

（2013江蘇2）如圖所示，「旋轉鞦韆冶中的兩個座椅a、b質量相等，通過相同長度的纜繩懸掛在旋轉圓盤上。不考慮空氣阻力的影響，當旋轉圓盤繞豎直的中心軸勻速轉動時，下列說法正確的是（ d ）

的速度比b的大

與b的向心加速度大小相等

c.懸掛a、b的纜繩與豎直方向的夾角相等

d.懸掛a的纜繩所受的拉力比懸掛b的

（2013江蘇7）如圖所示，從地面上同一位置丟擲兩小球a、b，分別落在地面上的m、n點，兩球運動的最大高度相同。空氣阻力不計，則（ cd ）

的加速度比a的大

的飛行時間比a的長

在最高點的速度比a在最高點的大

在落地時的速度比a在落地時的大

（2013江蘇9）如圖所示，水平桌面上的輕質彈簧一端固定，另一端與小物塊相連。彈簧處於自然長度時物塊位於o點（圖中未標出）。物塊的質量為m，ab=a，物塊與桌面間的動摩擦因數為滋。

現用水平向右的力將物塊從o點拉至a點，拉力做的功為w。撤去拉力後物塊由靜止向左運動，經o點到達b點時速度為零。重力加速度為g。

則上述過程中（ bc ）

a.物塊在a點時，彈簧的彈性勢能等於

b.物塊在b點時，彈簧的彈性勢能小於

c.經o點時，物塊的動能小於

d.物塊動能最大時彈簧的彈性勢能小於物塊在b點時彈簧的彈性勢能

（2013安徽18）由消防水龍帶的噴嘴噴出水的流量是0.28m3/min，水離開噴口時的速度大小為，方向與水平面夾角為60o，在最高處正好到達著火位置，忽略空氣阻力，則空中水柱的高度和水量分別是（重力加速度g取10m/s2）（ a ）

a.28.8m 1.12×10-2m3b. 28.8m 0.672m3

c. 38.4m 1.29×10-2m3d. 38.4m 0.776m3

（2013山東16）如圖所示，楔形木塊abc固定在水平面上，粗糙斜面ab和光滑斜面bc與水平面的夾角相同，頂角b處安裝一定滑輪。質量分別為m、m（m>m）的滑塊,通過不可伸長的輕繩跨過定滑輪連線，輕繩與斜面平行。兩滑塊由靜止釋放後，沿斜面做勻加速運動。

若不計滑輪的質量和摩擦，在兩滑塊沿斜面運動的過程中（ cd ）

a.兩滑塊組成系統的機械能守恆

b．重力對m做的功等於m動能的增加

c．輕繩對m做的功等於m機械能的增加

d．兩滑塊組成系統的機械能損失等於m克服摩擦力做的功

（2013上海6）鞦韆的吊繩有些磨損。在擺動過程中，吊繩最容易斷裂的時候是鞦韆（ d ）

a.在下擺過程中b.在上擺過程中

c.擺到最高點時d.擺到最低點時

（2013上海19）如圖，轟炸機沿水平方向勻速飛行，到達山坡底端正上方時釋放一顆炸彈，並垂直擊中山坡上的目標a。已知a點高度為h，山坡傾角為θ，由此可算出（ abc ）

a.轟炸機的飛行高度

b.轟炸機的飛行速度

c.炸彈的飛行時間

d.炸彈投出時的動能

（2013上海20）右圖為在平靜海面上，兩艘拖船a、b拖著駁船c運動的示意圖。a、b的速度分別沿著纜繩ca、cb方向，a、b、c不在一條直線上。由於纜繩不可伸長，因此c的速度在ca、cb方向的投影分別與a、b的速度相等，由此可知c的（ bd ）

a.速度大小可以介於a、b的速度大小之間

b.速度大小一定不小於a、b的速度大小

c.速度方向可能在ca和cb的夾角範圍外

d.速度方向一定在ca和cb的夾角範圍內

（2013上海16）汽車以恆定功率沿公路做直線運動，途中通過一塊沙地。汽車在公路及沙地上所受阻力均為恒力，且在沙地上受到的阻力大於在公路上受到的阻力。汽車在駛入沙地前己做勻速直線運動，它在駛入沙地到駛出沙地後的一段時間內，位移s隨時間t的變化關係可能是（b ）

（2012新課標15）如圖，x軸在水平地面內，y軸沿豎直方向。圖中畫出了從y軸上沿x軸正向丟擲的三個小球a、b和c的運動軌跡，其中b和c是從同一點丟擲的，不計空氣阻力，則（ bd ）

的飛行時間比b的長

和c的飛行時間相同

的水平速度比b的小

的初速度比c的大

（2012浙江18）由光滑細管組成的軌道如圖所示，其中ab段和bc段是半徑為r的四分之一圓弧，軌道固定在豎直平面內。一質量為m的小球，從距離水平地面為h的管口d處靜止釋放，最後能夠從a端水平丟擲落到地面上。下列說法正確的是（ bc ）

a.小球落到地面時相對於a點的水平位移值為

b.小球落到地面時相對於a點的水平位移值為

c.小球能從細管a端水平丟擲的條件是h>2r

d.小球能從細管a端水平丟擲的最小高度hmin= r

（2012福建17）如圖，表面光滑的固定斜面頂端安裝一定滑輪，小物塊a、b用輕繩連線並跨過滑輪（不計滑輪的質量和摩擦）。初始時刻，a、b處於同一高度並恰好靜止狀態。剪斷輕繩後a下落、b沿斜面下滑，則從剪斷輕繩到物塊著地，兩物塊（ d ）

a．速率的變化量不同

b．機械能的變化量不同

c．重力勢能的變化量相同

d．重力做功的平均功率相同

(2012安徽16)如圖所示，在豎直平面內有一半徑為的圓弧軌道，半徑水平、豎直，乙個質量為的小球自的正上方點由靜止開始自由下落，小球沿軌道到達最高點時恰好對軌道沒有壓力。已知=2,重力加速度為，則小球從到的運動過程中（ d ）

a. 重力做功

b. 機械能減少

c. 合外力做功

d. 克服摩擦力做功

（2012廣東17）圖4是滑到壓力測試的示意圖，光滑圓弧軌道與光滑斜面相切，滑到底部b處安裝乙個壓力感測器，其示數n表示該處所受壓力的大小，某滑塊從斜面上不同高度h處由靜止下滑，通過b是，下列表述正確的有（ bc ）

a．小於滑塊重力

b．n大於滑塊重力

c．n越大表明h越大

d．n越大表明h越小

（2014安徽15）如圖所示，有一內壁光滑的閉合橢圓形管道，置於豎直平面內，mn是通過橢圓中心o點的水平線。已知一小球從m點出發，初速率為v0，沿管道mpn運動，到n點的速率為v1，所需時間為t1；若該小球仍由m點以出速率v0出發，而沿管道mqn運動，到n點的速率為v2，所需時間為t2.則（ a ）

，t1＞t2 b. v1＜v2，t1＞t2 c. v1=v2，t1＜t2 d. v1＜v2，t1＜t2

（2014安徽19）如圖所示，一傾斜的勻質圓盤垂直於盤面的固定對稱軸以恆定的角速度轉動，盤面上離轉軸距離2.5m處有一小物體與圓盤始終保持相對靜止，物體與盤面間的動摩擦因數為。設最大靜摩擦力等於滑動摩擦力），盤面與水平面間的夾角為，g取10。

則的最大值是 ( c )

曲線運動與機械能

曲線運動教案

曲線運動教案

專題曲線運動

曲線運動與機械能

曲線運動教案

曲線運動教案

專題曲線運動

相關推薦