雙流縣臨港路江安河段臨港路二期工程施工
組織設計
四川公路橋梁建設集團****
臨港路二期專案經理部
二○○九年十二月六日
第1章編制說明及施工準備工作
第2章施工組織措施
第3章施工準備工作
第4章施工總平面布置
第5章主要分部分項工程施工方案與技術措施……………
第6章施工技術措施
第7章質量管理體系與措施
第8章安全管理體系與措施
第9章環境保護管理體系與措施
第10章文明施工措施
第11章工期進度計畫及保證措施
第12章資源配置計畫
第13章施工裝置及試驗、檢測儀器裝置的配置或選擇……
第14章季節性施工措施
第15章民工工資支付保證措施
第16章針對本專案特點提出的合理化建議…………………
施工組織設計
第1章編制說明及施工準備工作
1.1編制說明
1.1.1編制原則
遵守合同簽訂的施工期限，保質保量按期完成施工任務，可根據施工情況，分期分批進行安排；
科學而合理地安排施工程式，在保證質量的基礎上，盡可能縮短工期，加快施工進度；
採用先進的施工方法和施工技術，不斷提高施工機械化、預製裝配化程度，減輕勞動強度，提高勞動生產率；
應用科學的計畫方法確定最合理的施工組織方法。根據工程特點和工期要求，因地置宜地採用快速施工、平行作業。對於複雜的工程應通過網路計畫找出最佳的施工組織方案；
落實季節性施工的措施，確保連續施工，全面平衡人工、材料用量，力求實現均衡施工；
精打細算、開源節流，充分利用已有設施，儘量減少臨時工程，降低工程成本，提高經濟效益；
妥善安排施工現場，確保施工安全，實現文明施工。
1.1.2編制依據
1、《臨港路江安河段二期工程施工圖設計檔案》；
2、臨港路江安河段二期工程的現場實際踏勘所了解的周邊環境、地質、氣象水文等具體實際情況及標前答疑紀要；
3、市政工程有關道路、排水、管道、橋梁、綠化、電力等施工規範，施工工藝及操作規程和質量檢驗評定標準。
4、我公司管理水平、機械裝置、人力、施工技術力量和工程組織水平。
5、施工標準
《市政工程質量檢驗評定標準》cjj1-90
《市政工程質量檢驗評定標準》cjj3-90
《城市道路路基工程施工及驗收規範》cjj44-91
《公路路面基層施工技術規範》jtj034-2000
《公路橋涵施工技術規範》jtj041-2000
《瀝青路面施工及驗收規範》gb50092-96
《公路瀝青路面施工技術規範》jtgf40-2004
《給水排水管道工程施工及驗收規範》gb50268-2008
《埋地塑料排水管道施工》04s520
《城市綠化工程施工及驗收規範》 ctj/t82-99
1.2工程概況
1.2.1地理位置
雙流縣位於成都平原腹地，距成都市區約10公里，幅員面積1068平方公里，轄21鎮、4個街道辦事處，93萬人。本工程位於成都市雙流境內，起點接大件路里程djlk5+487.991，並與大件路「+」字型平面交叉，下穿機場高速公路，上跨牧馬山幹渠，穿越機場航標燈及老川藏路，終點k5+800接出川藏路隧道第乙個既有平面交叉口，道路全長5.
878km。
工程片區道路位於成都平原上，區域內其年平均氣溫為16.2℃,年平均降水量947.00公釐，氣候溫和，四季分明，屬**帶潤濕季風氣候。
1.2.2工程概況
本工程涉及道路橋梁工程、排水工程、給水工程、電力配套工程、綠化工程。
1、道路工程
本工程道路平面：設計起點樁號為k-1+994.402對接川齒路至下穿機場高速公路隧道擋牆起點k0+970；下穿機場高速公路擋牆終點k1+525至少管所高架橋起點k2+856，2期設斷鏈1處，k1+679.
915=k1+680短鏈0.085m，道路全長2.307km。
縱斷面：設定最大縱坡為4.3%，最小縱坡為0.
3%，最小坡長為214.915m，最小凸型豎曲線半徑為2800m，最小凹型豎曲線半徑為8000m,豎曲線總長為917.046m，佔路線長38.
6%。橫斷面：路基、橋梁段橫斷面採用雙向6車道（兩側各含1各機非混合道），按規劃中線對稱布置，標準路幅布置為：4.
0m（綠化帶）+4.0m（機非混合道）+7.5m（車行道）+0.
5m（路緣帶）+8.0m（中間分隔帶）+0.5m（路緣帶）+7.
5m（車行道）+4.0m（機非混合道）+4.0m（綠化帶）=40m，
路面結構： 25cm水泥穩定碎礫石底基層+20cm5%水泥穩定碎石基層+16cm瀝青混凝土路面。
2、橋梁工程
本專案於k2+320處設機場立交，線路主線分別布置a、b、c匝道橋與基礎道路主線對接。匝道橋分布情況如下：
（1）a匝道橋
起止里程為ak0+154.8—ak0+614.1,橋梁總長459.
3m（含台長），孔跨布設為4×26+（29.1+2×38+29.1）+4×26+（25+25+21.
21+24.79）m，共計4聯預應力砼現澆連續箱梁。
第1、2、3聯連續箱梁採用單箱單室斷面，第4聯採用單箱多室斷面。
下部結構採用擋土式橋台（小里程）、樁帽式橋台（大里程）、樁柱式橋墩，基礎均為灌注樁基礎。
連續梁交接墩採用雙圓柱墩。
（2）b匝道橋
起止里程為bk0+186.307—bk0+267.307,橋梁總長81m（含台長），孔跨布設為1聯3×26m預應力砼現澆連續箱梁。
下部結構小里程橋台採用擋土式橋台，大里程處接a匝道第4聯褲衩連續梁處交接墩為雙圓柱墩。
（3）c匝道橋
起止里程為ck0+019—ck0+045,橋梁總長26m（含台長），孔跨布設為1孔20m預應力砼簡支空心板梁，預製吊裝架設。
下部結構採用樁帽式橋台，基礎為灌注樁基礎。
3、排水工程
本工程為臨港路江安河段二期一階段排水工程施工，樁號範圍為：-1+994.402～0+970及1+525～2+856，長度為2.
307km，汙水管管徑為d600、d700，雨水管管徑為d500～d900，汙水、雨水分別排入棠湖路、大件路汙水、雨水管道，並與川齒路已建汙水、雨水管道連通；雨水排入樁號2+080處涵洞。
(1)管材及基礎：
（a）管頂覆土小於1.0m，或管道過河時，採用ii級鋼筋砼平口管或企口管，360度砼滿包基礎。
（b）管頂覆土1.0m≤h≤1.5m時，採用鋼筋砼承插管，180度砂石基礎。
（c）管頂覆土1.5m＜h≤8.0m時，採用硬聚氯乙烯管道，土弧基礎。
（d）管頂覆土8.0m＜h時，採用iii級鋼筋砼平口管或企口管，360度砼滿包基礎。
（e）採用砼基礎的管道，每隔20-25m設現澆砼套環柔性介面。
(f) 柔性介面管道採用橡膠密封圈。
(2)構築物：
1）、檢查井採用球墨鑄鐵井蓋座，車行道採用重型a型，道路紅線外採用輕型a型。
2）、檢查井基礎厚度不小於20cm，採用c15砼，檢查井均內外抹面至井頂，填土覆土大於6公尺的採用雙層或多層井室檢查井，採用砼結構。
3）、雨水口：雨水口支管採用d300，i大於等於0.01，紅線寬度b≤25m，井深≥1.2m；b＞25m時，井深≥1.4m；雨水口在有路沿石的道路上，採用路沿式雨水口。
4、給水管道工程
（1）dn1000輸水管主幹管道採用鋼管，材質為q235b；配水管採用聚乙烯（簡稱pe管）pe100型sdr17級管道。
（2）管道介面及安裝：
pe管道介面：所有pe管採用熱熔連線；pe與閥門採用法蘭連線。
鋼管介面：採用雙面焊介面。
5、道路照明及供電工程
（1）照明標準
全線設定照明，照度25lx，總均勻度0.4，眩光控制指標g≥5。
（2）照明設計
道路兩側對稱設定單桿雙臂路燈，燈具中心對路面高度位11公尺和7公尺，布置間距按路段條件分為35公尺及25公尺，懸臂長度為2.0公尺和1.0公尺。
6、綠化工程
綠化工程必須符合《城市綠化工程施工及驗收規範》 （ctj/t 82-99）的要求。
第2章施工組織措施
2.1擬在現場建立的管理機構
1、組建專案經理部設專案經理1人，項止執行經理1人，專案技術負責人１人，均由有豐富施工經驗的專業技術人員擔任；
3、經理部設8個職能部門，任命有施工經驗的專業人員負責；現場設四個施工隊（橋梁工程隊、排水工程隊、道路施工隊、綠化施工隊）兩個工作組（工程內業組、工程測量組）組織實施本工程；
4、實行二級管理（經理部，施工隊）；
5、工程部配備足夠管理人員，領導施工隊進行施工活動。
同時向貴單位承諾：針對此工程專案，我公司推選的專案班子一律按業主要求持、押證施工，並且該專案經理部僅負責此工程。實行專案經理責任制，專案經理對質量、工期、安全、成本及文明施工全面負責。
專案經理部在公司的直接指導下做到有計畫的組織施工，確保工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。
2.2施工組織機構圖
2.3主要人員崗位職責
2.3.1專案經理崗位責任
1、全面負責本工程的施工任務對下達的各項生產、經濟、技術指標全面負責。
2、組織制定施工專案規劃並負責有關控制協調工作，確保專案合同目標的實現，維護和提高企業的信譽。
3、對專案的質量、工期、安全、成本等進行監督管理，履行合同條款，處理工程變更，組織協調會議。
4、合理組織，配製；落實、人、財、物等各生產要素，組織好施工活動，使專案施工取得良好的經濟效益。
5、組織編制、實施工地生產計畫，保證按時按質完成施工任務。
6、做好職工思想教育和新工人培訓工作。
7、及時處理安全、質量事故，對重大事故提出處理意見，並履行上報和審批手續。
8、加強管理，並按勞分配，調動工人積極性、創造性，提高勞動生產和經濟效益。
2.3.2專案總工程師崗位責任
1、全面主持本專案的技術工作。
2、貫徹規範、標準、規程的實施，收集、整理有關實施情況，同時推廣新技術、新工藝。
3、準備參加圖紙會審、技術交底、制定施工方案、落實技術措施。
4、對本專案的質量進行規劃管理，保證質量目標的實現，同時處理現場技術問題。
５、參加圖紙會審，審理和解決圖紙中的疑難問題，碰到大的技術問題，負責和甲方和設計部門聯絡，妥善解決。
2.3.3質檢員崗位責任
1、參加圖紙會審、技術交底工程驗收及技術評定工作。
2、堅持「質量第一」的教育，提高工人質量至上的意識。
3、按國家現行質量標準檢查工程質量，並做好檢查記錄。
4、參加隱蔽工程、分部分項工程的驗收，並填寫有關記錄。
市政工程施工組織設計
mm在此輸入工程名稱 在此輸入公司名稱 02 1 30 施工組織設計 工業區 路市政工程h4標段位於工業區東片區。工程範圍 東路1 010 1 280，全長270公尺。為城市 級路，雙向六車道，路幅總寬60公尺，路幅為四板塊型式，其中機動車道寬12.25 2公尺，兩側綠化帶寬度各自均為4.75公尺，...
市政工程施工組織設計
第一章編制依據與說明 1.1 編制依據 1.1.1 垂楊柳二街道路工程招標檔案 1.1.2業主提供的招標圖紙 1.1.3招標檔案中要求執行的國家 建設部以及北京市現行相關的技術標準 施工規範 規程 驗收標準 1.1.4現場實地考察情況 1.1.5本企業的綜合實力水平及近年來市政工程的施工經驗。1.2...
市政工程施工組織設計
附件 1 質量保證體系框圖 2 安全保證體系框圖 3 文明施工管理機構框圖 第一章前言 一 編制依據 東莞市清溪鎮零星工程施工服務資格採購專案招標檔案 公路瀝青路面施工技術規範 jtj f40 2004 路面基層施工技術規範 jtj034 2000 瀝青路面施工及驗收規範 gbj50092 96 城...