前場鐵路大型貨場市政道路工程（一期）後續工程實施
性施工組
織設計編
制說明編制人
專案技術負責人
施工單位：江西省臨川安石建築工程****
二○一五年十二月二十六日
三、編制原則4
七、主線橋的主要施工方案、施工方法19
八、沉香橋的分項施工方法、施工方案47
九、橋梁工程施工措施52
十、工程投入的主要物質、機械裝置計畫53
十一、確保工程質量的技術組織措施53
十二、確保安全生產的技術組織措施62
十三、確保文明施工的技術組織措施70
十四、確保工期技術組織措施72
前場鐵路物流園位於廈門市西北部，地處海滄區、集美區交界處，未來將依託公鐵交通樞紐的優勢，重點發展陸路物流，發展以公鐵海聯運為主的多方式運輸，發展以溝通海峽西岸經濟區與全國內陸省份之間經濟**的貨物集散和物流服務，將成為閩西南乃至福建省最大的鐵路貨場。
本次場內市政道路工程（一期）後續工程包括：規劃的井城立交的主線橋、井城村沉香路跨越前場一路的立交橋——沉香橋及前場一路、前場二路的行人路、交通工程、綠化工程（含灌溉設施）、路燈照明工程、電力工程（土建）等工程專案。
一、編制依據
1.廈門鐵路物流投資有限責任公司為業主，本專案的招標檔案、圖紙、及補遺資料等。
2.廈門市市政工程設計院****提供的本專案全套（共七冊）施工圖設計檔案，及設計變更、補充、修改通知書等。
3.我公司現場踏勘、考察所獲得的調查資料。
4.國家現行的法律、法規，福建省、廈門市現行的有關法律法規，財政及建設行政主管部門的有關規定。
5.國家工程建設強制性檔案（城市建設部分），各分部、分項工程質量所採用的驗收規範評價標準。主要如下：
1）《城市道路工程設計規範》（cjj 37-2012）；
2）《城市橋梁設計規範》（cjj 11-2011）；
3）《城市橋梁抗震設計規範》（cjj 166-2011）；
4）《公路橋涵設計通用規範》（jtg d60-2004）；
5）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》(jtg d62-2004)；
6）《公路橋涵地基與基礎設計規範》（jtg d63-2007）；
7）《城市橋梁抗震設計細則》（jtg /tb02-01-2008）；
8) 《公路工程混凝土結構防腐技術規範》（jtg /tb07-01-2006）；
9）《公路橋涵施工技術規範》（jtg /tf50-2011）；
10）《鋼纖維混凝土結構設計與施工規範》(gbgs39-92)；
11) 《混凝土橋梁結構表面塗層防腐技術條件》（jt/t695-2007）；
12) 《公路工程技術標準》（jtg b01-2014）；
13) 《城市道路交叉口設計規程》 （cjj152-2010）；
14) 《無障礙設計規範》(gb 50763-2012)；
15) 《公路路基設計規範》（jtg d30-2004）；
16) 《道路交通標誌和標線》（gb5768-2009）；
17) 《城市道路綠化規劃與設計規範》（cjj75-97）；
18) 《城市道路照明設計標準》（cjj45-2006）；
19) 《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（cjj1-2008）
20) 現行的其他國標、行業標準以及廈門地方法規。
套用順序為國標、市政工程和城市道路與橋梁相關規範和標準，公路與橋涵工程相關規範和標準。
6.我公司成熟的施工管理水平、技術、科研成果、機械裝置配套能力、資金投入及多年來從事同類工程的施工經驗。
二、編制範圍
廈門市前場鐵路大型貨場前場一路井城立交的主線大橋一座，包括橋梁結構及橋頭引線，全長420m，其中橋梁結構全長315m；井城村沉香路跨越前場一路的立交橋——沉香橋，橋梁全長59.36m，前場一路、前場二路的行人路、交通工程、綠化工程（含澆灌設施）、路燈照明工程、電力工程（土建）等工程專案。
三、 編制原則
1.以專案法組織施工的原則；在專案經理部的統一組織指揮下由橋梁施工專業具體承擔施工。專案經理部對該單位工程施工的全過程、全方位的規劃，組織、控制與協調，實現該單位工程的工期質量、安全、環保、效益及社會信譽的預期目標。
2.確保工期的原則，在人員裝置安排上，努力提高專業化、機械化施工水平；在施工組織安排上統籌兼顧突出重點拉開工序，形成流水作業提高機械裝置的利用率，提高工效不斷加快施工進度抓住施工的有利季節，切實做好個專案保護工作，適時掀起施工高潮爭取早完工，早驗交。
3.確保質量的原則：貫徹工so9001質量保證體系，嚴格執行現行的各項規範、規程和標準，加強技術指導嚴格把好每道工序的質量關狠抓質量通病的防治，確保一次達優。
4.確保施工安全的原則：認真貫徹gb/t28001職業健康安全管理體系，嚴格執行國家行業分發的各項安全制度和規程，針對工程特點嚴格按照公路工程施工安全技術規程組織施工，杜絕各種安全事故的發生。
5.保護環境的原則：貫徹執行iso14001環境管理體系，按照建設單位管理要求和設計要求，切實做好各項環境保護工作，做好造地綠化，水土保持等工作。
四、工程概況
1專案位置及工程內容
前場鐵路物流園位於廈門市西北部，地處海滄區、集美區交界處。本次涉及的兩條園內市政道路前場一路和前場二路及井城村村道——沉香橋。
（1）前場一路起點是新324國道，終點是灌口南路道路等為主幹道，全長5024.82m。而本專案只涉及其中的k3+020~ k3+440長420m路段，該路段是井城立交的主線橋。
該主線橋所在道路前場一路大致呈東西走向，跨越現狀環美北路橋梁和現狀深青溪。該主線橋包括橋梁結構及橋頭引道，其中橋梁結構為315m[3*25m+3*30m+2*(3*25m）]，起點里程樁號k3+020，終點里程樁號k3+440，橋梁中心里程為k3+179.54，該主線橋上部結構為[3*25m+3*30m+2*(3*25m)]預應力鋼筋砼連續箱梁（共4聯12孔）箱梁為單箱三室，寬19m、高1.
8m；下部結構：橋墩為h形橋墩，墩高最大為15.152m，橋台為u形橋台；基礎為鑽孔灌注樁，樁徑1.
2m、1.5m、1.8m不等。
單樁長度為30~45m不等，全橋共有46根樁，延長1700m，均為摩擦樁。樁底位於砂礫狀強分化花崗岩和碎石塊狀強風化花崗岩的地層中。以及前場一路的後續工程：
行人路、綠化、交通工程、路燈工程及電力工程的土建部分。
（2）前場二路起點在前場一路，終點在前場北路道路等級為主幹道,全長440m。該道路主體前期已施工。本次只有其後續工程：行人路、綠化、交通工程、路燈工程及電力工程的土建部分。
（3）井城村村道沉香路貫穿井城村中心地帶，為村民進出的主要通道，沉香路路面寬7m，為人車混行道路。前場一路經過井城村村道路段為挖方路段，前場一路與沉香路相交的里程樁號為k3+498.974，相交處的現狀村道標高為19.
3m，對應的前場一路路面設計標高為13.342m。為保證村民的出行安全，在現狀村道處設定一座上跨前場一路的立交橋即沉香橋。
沉香橋設計為上部結構為2*26m先簡支後連續的預應力鋼筋砼空心板梁。橋寬度12m（每孔9片梁，7片中梁，2片邊梁）樑高1.25m，全橋共有18片梁。
下部結構：橋墩為樁柱式橋墩，基礎為鑽孔灌注樁，樁徑1.5m,單排3根，單樁長度為33m。
墩高5.79m。橋台為鋼筋砼u型橋台，基礎為鑽孔灌注樁（雙排）。
樁徑為1.2m，單樁長度30m。橋梁全長59.
36m，兩端設定15m過度段與現狀村道順接。
2氣候、水文、工程地質條件
（1）氣候、水文條件
廈門屬南**帶海洋季風氣候。氣候溫和，四季如春，雨量充沛，熱量充足。歷年平均氣溫21℃，極端最高氣溫為 38.
3℃，極端最低氣溫為-1℃。全年年平均降雨量 1451.6 公釐，年平均蒸發量為 1698.
4 公釐，年平均日照時間為2124.4 小時。風向：
東風較多，東北風和東南風次之，年平均風速為 22m/s。
廈門地區全年天氣以雨天和陰天居多，年平均晴天 115.4 天，陰天 75.2 天，雨天 122.8 天，連續陰天最長日數達18 天。
（2）工程地質條件
擬建道路位於海滄區與集美區交界處，場地原始地貌單元為衝洪積階地和殘坡積台地，本工程區域內沿途所經現狀地形地勢起伏比較大，擬建道路沿線主要為果園、菜地、村莊等，村莊內架設有通迅電纜、電線及埋藏的管道等。
1）根據地勘資料，擬建專案地質由上而下主要有：填築土、低液限粘土、細粒土質中砂、低液限粘土、殘積低液限粘土等組成。
本工程地質情況如下：
①、素填築土：主要分布於村莊、現在村道附近及其它零星地段，厚度 0.4～6.
9m。褐黃、褐紅色，稍溼。該層回填時間不一，總體屬新近填築。
填料成分主要由粘性土組成，區域性為砂土。大部分未經專門性壓實處理，密實度及均勻性差，工程效能不良。屬中溼～潮濕型別土。
另據室內重型擊實試驗結果，該層最優含水量為 21.8%，最大幹密度為 1.58g/cm3。
②、耕植土：沿線跨農田、果園的部分鑽孔有揭露，厚度一般為 0.3～0.
8m。呈灰褐或淺灰色，大多為鬆散狀，成份主要由粘性土組成，含植物根系。該層土質鬆軟，工程效能不良。
屬潮濕型別土。
③、有機質高液限粘質土：主要分布於沿線池塘鑽孔，厚度為 0.6～1.
70m。呈深灰色，飽和，流塑，成份主要由粉、粘粒組成，含有機質，有腐嗅味，切面光滑，韌性較高，幹強度一般，有機質含量為 4.2～8.
6%。該層具天然含水量高、孔隙比大、強度低的特性，屬高壓縮性土，力學強度低，工程效能差。屬過溼型別土。
施工組織設計編制說明
施工組織設計 專項施工方案 編制說明 第一章施工組織設計 專項方案的分類 一 總體施工組織設計 單位工程施工組織設計 施工組織設計是在施工前編制的，用來指導擬建工程施工準備和全面性的技術 經濟檔案。它是從工程的全域性出發，針對工程本身的特點和具體情況，按照客觀的施工規律，統籌考慮施工活動中的人力 資...
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