施工組織設計申報表
單位工程編號：
施工組織設計
建設單位： 克什克騰旗住房和城鄉建設局
工程名稱： 克什克騰旗經棚鎮城市道路公升級改造工程
施工單位： 江蘇大漢建設實業集團有限責任公司
內蒙古恆屹德電子科技****
公司技術負責人簽字）
2023年8月3日
一、工程簡介
二、管理組織與機構體系
三、施工工藝與技術措施
四、進度計畫、勞動力計畫與保證措施
五、投入機構與測試裝置
六、質量保證體系
七、安全防護、文明施工、臨時設施工措施
八、環境保護措施及環境保護體系
一、工程簡介
一、技術規範、標準
1．技術規範
⑴《城市道路工程設計規範cjj 37-2012)
⑵《城市道路路線設計規範cjj193-2012)
⑶《城市道路交叉口設計規程cjj152-2010)
⑷《公路路基設計規範jtg d30-2015）
⑸《公路路基施工技術規範jtg f10-2006）
⑹《公路瀝青路面設計規範jtg d50-2006）
⑺《公路瀝青路面施工技術規範jtg f40-2004）
⑻《公路路面基層施工技術細則jtg/t f20-2015）
⑼《城市道路工程施工與質量驗收規範》 (cjj 1-2008)
⑽《建築地基處理技術規範》 （jgj 79-2012）
⑾ 其它現行的施工技術規範、技術規程及驗收標準
2．技術標準
道路等級：主幹道設計行車速度50km/h；次幹道設計行車速度：40km/h；支路設計行車速度30km/h。
路面型別：設計行車道路面採用高等級瀝青混凝土路面，道路橫坡採用1.5%的單向坡。
標準軸載：道路bzz-100。
二、工程概況
本工程專案位於內蒙古克什克騰旗經棚鎮中心城區，建設內容為：兩縱十一橫共計13條路的道路和行人路翻新、地面交通標線等基礎設施的公升級改造。
兩縱：即應昌路和解放路；十一橫：即經一街至經十一街。
三、道路設計
1．平面設計
主要道路一覽表
表1 具體詳見平面圖
2．縱斷面設計
⑴結合現有道路標高進行縱斷面設計。
⑵對部分縱斷面進行優化。
主要道路縱斷概況
表23．橫斷面設計
應昌路紅線寬度為41公尺，機動車道為雙向6車道，斷面形式為三塊板，機動車道23公尺，斷面形式為6×3.5公尺雙向6車道，**設定1公尺寬的雙黃線，兩側0.5公尺的路緣帶+3.
5公尺的綠化帶，外側2.5公尺自行車道+行人路鋪至建築邊界。
解放路紅線寬度為35公尺，機動車道為雙向4車道，斷面形式為三塊板，機動車道16公尺，斷面形式為4×3.5公尺雙向6車道，**設定1公尺寬的雙黃線，兩側0.5公尺的路緣帶+3.
5公尺的綠化帶，外側行人路寬6公尺。
經一街紅線寬度為30公尺，機動車道為雙向6車道，斷面形式為三塊板，機動車道23公尺，斷面形式為，**設定1公尺寬的雙黃線，3×3.5公尺機動車道+0.5公尺路緣帶+3.
5公尺的綠化帶，南側對其距離綠化帶範圍的方磚重新鋪裝，北側行人路寬度為6-11公尺，可設定停車位，行人路及自行車道。
經二街（應昌路以東）車道寬度由12公尺調整為13公尺，斷面形式為2×3.5公尺的雙向兩車道，兩側設3公尺停車帶。
經二街（應昌路以西工業街段）車道寬度6公尺不變。
經二街（工業街以西），原有10公尺寬機動車道不變，斷面形式：3×3.5公尺，南側單側設3公尺停車帶。
經三街機動車道寬度由原來17公尺調整為16公尺，斷面形式為4×3.5公尺雙向6車道，**設定1公尺寬的雙黃線，兩側0.5公尺的路緣帶+3.
5公尺的綠化帶，外側設定停車位和行人路（維多利商場一側不設停車位）
經四街（應昌路以東段）機動車道寬度由原來14公尺調整為13公尺，斷面形式2×3.5公尺兩側設3公尺停車帶。
經四街（應昌路以西段）機動車道寬度10公尺不變，斷面形式2×3.5公尺南側設3公尺停車帶。
經五街（解放路以西段）機動車道寬度維持原來13公尺不變，斷面形式2×3.5公尺兩側設3公尺停車帶。
經五街（解放路以東段）機動車道寬度由原來13公尺調整為17公尺，斷面形式2×3.5公尺兩側設3公尺停車帶。
經六街（解放路以東段）機動車道寬度維持原來13公尺不變，斷面形式2×3.5公尺兩側設3公尺停車帶。
經六街（解放路以西段）機動車道寬度維持原來16公尺不變，斷面形式4×3.5公尺，**設定1公尺寬的雙黃線，兩側設0.5公尺路緣帶，並在兩側各設定3.5公尺綠化帶。
經七街機動車道原來11公尺寬度不變，斷面形式2×3.5公尺南側設3公尺停車帶。
經八街（應昌路-解放路）機動車道20公尺不變，斷面形式為4×3.5公尺機動車道+兩側各3.0公尺自行車道。
經八街（應昌路以西段和解放路以東段）動車道寬度由原來17.5公尺調整為16公尺，兩側設3.5公尺的綠化帶，在綠化帶外側的行人路上設定停車帶、自行車道和行人路。
經九街道路維持原來12公尺寬度不變，斷面形式2×3.5公尺的雙向兩車道，兩側設2.5公尺自行車道。
經十街、經十一街斷面調整為16公尺，斷面形式為4×3.5公尺雙向6車道，**設定1公尺寬的雙黃線，兩側0.5公尺的路緣帶+3.5公尺的綠化帶，綠化帶外的行人路上設定停車位和行人路。
4．路面維修和行人路翻新設計
⑴應昌路將原路面銑刨11cm，噴灑透層油補7cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c),之上噴灑粘層油鋪4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13f)。右轉車道為新建道路結構如下：
右轉車道及新建部分表3
路基壓實度≥96%，路槽彎沉值不大於266.2（0.01mm)，新建路面竣工驗收彎沉值18.1（0.01mm自行車道路面結構
表4路基壓實度≥94%，路槽彎沉值不大於266.2（0.01mm)，新建路面竣工驗收彎沉值26.1（0.01mm)
⑵解放路同應昌路。
⑶經一街至經十一街處理方式將原有路面銑刨5cm後噴灑粘層油，新鋪5cm細粒式瀝青混凝土（ac-13f)
⑷經五街新建道路結構同表3
⑸道側石結構：對全線進行更換，採用花崗岩明邊石，規格20cm*25cm*99cm，明邊石外露20cm，背後採用c20混凝土做包結。
⑹行人路路面結構：8cm花崗岩面層+3cm幹硬性水泥砂漿+20cm級配砂礫，總厚度31cm.
二、管理組織與機構體系
為了安全、優質、按期完成廣陵路路基工程的施工任務，本著精幹、高效的原則，我們安排高素質及具有豐富道路工程施工經驗的行政、技術、管理人員及專業化施工隊伍組建專案經理部。具體組織機構見
1.1組織機構
1.2、主要管理和技術人員
主要管理和技術人員表
1.3管理職責
專案部領導、各部門的職責如下：
一、 專案經理
1、專案經理是本工程質量保證的第一責任人，負責建立健全質量保證體系，組織開展質量體系活動，確立本工程質量目標。貫徹執行國家方針、政策、法規，堅持全面質量管理，推進各項質量活動正常開展，確保產品質量穩步提高，滿足合同要求，爭創名牌工程。組織向業主提供質量依據，處理業主提出的有效執行及所需的人、財、物資源的需要。
2、專案經理是本工程工期保證的第一責任人，負責整個工程的組織指揮，傳達業主、監理及集團本部的指令並組織實施。負責全面組織實施監理工程師批准的施工方案，並根據工程進展，適時調整資源配置，確保階段和整體工期目標的實現。
3、專案經理是本工程安全保證的第一責任人，負責建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制，確保各項安全活動的正常開展。
4、專案經理是本工程文明施工保證的第一責任人，負責施工現場的全面文明管理，組建施工現場的文明施工領導小組，並結合本工程的特點，制定文明施工管理細則。
二．專案副經理
我專案部設一名專案副經理主管施工生產。
1、在專案經理的領導下，全面負責專案生產管理、施工技術、工程質量、安全生產等技術管理工作，做好專案經理的助手。
2、在施工中嚴把安全質量關，抓好施工中安全質量工作，把安全質量生產責任制落實下去。
3、主抓施工生產計畫的落實，處理施工出現的具體問題。
4、負責處理施工生產中的日常工作。
三、技術負責人
1、對整個合同段工程質量、施工技術、計量測試負全面技術責任，指導施工隊工程技術人員開展有效的技術管理工作。
2、負責組織編制、實施施工組織設計、網路計畫、質量計畫、技術管理標準，隨時掌握施工動態，加強過程控制，負責質量事故的調查、分析和處理，及時解決工程質量中的關鍵技術和重大技術難題，督促檢查各項質量規劃的實施。
3、在上級總工程師的指導和有關業務部門協助下，並徵得業主和監理工程師的同意，提出貫徹改進工程質量的技術目標和措施。
4、組織開展科技攻關和技術革新，負責新技術、新工藝、新裝置、新材料及先進科技成果的推廣和應用。
5、對本工程、勞動保護和安全生產的技術工作負責任，結合工程特點及施工進度及時下達勞動保護和安全生產技術方案和安全措施，並認真貫徹落實。
四、工程施工科
1、主要進行施工生產的具體實施，受專案副經理的直接領導。
2、對施工生產中所需的材料、裝置、人員進行合理配置。
3、保質保量按計畫完成施工生產任務。
4、指導路基施工隊、路面施工隊及防護排水施工隊的工作。
五、計畫合同科
1、熟悉設計資料，編制施工組織設計，做好施工技術交底，制定保證工程質量的技術措施；組織實施施工中的交接樁和大中型專案的複測及重點工程的控制測量。
2、嚴格技術管理，組織工程專案設計資料的審定和辦理變更設計，組織竣工檔案的編制，認真辦理專案移交和竣工檔案移交。
3、認真做好施工設計檔案、資料、圖紙的收發、保管和有關資料的描繪與複製；對施工隊提出的問題及時予以答覆和解決。
4、編制科技規劃和階段性科技管理規定，推廣應用新技術、新工藝、新材料，組織「新工法」的編寫和現代管理辦法的推廣，負責科研立項的成果實施和編制。
市政工程施工組織設計
mm在此輸入工程名稱 在此輸入公司名稱 02 1 30 施工組織設計 工業區 路市政工程h4標段位於工業區東片區。工程範圍 東路1 010 1 280，全長270公尺。為城市 級路，雙向六車道，路幅總寬60公尺，路幅為四板塊型式，其中機動車道寬12.25 2公尺，兩側綠化帶寬度各自均為4.75公尺，...
市政工程施工組織設計
第一章編制依據與說明 1.1 編制依據 1.1.1 垂楊柳二街道路工程招標檔案 1.1.2業主提供的招標圖紙 1.1.3招標檔案中要求執行的國家 建設部以及北京市現行相關的技術標準 施工規範 規程 驗收標準 1.1.4現場實地考察情況 1.1.5本企業的綜合實力水平及近年來市政工程的施工經驗。1.2...
市政工程施工組織設計
附件 1 質量保證體系框圖 2 安全保證體系框圖 3 文明施工管理機構框圖 第一章前言 一 編制依據 東莞市清溪鎮零星工程施工服務資格採購專案招標檔案 公路瀝青路面施工技術規範 jtj f40 2004 路面基層施工技術規範 jtj034 2000 瀝青路面施工及驗收規範 gbj50092 96 城...