因9101工作面變長，原安裝的刮板輸送機相對變短，造成採煤機存在割不通兩邊的現象。計畫在機尾處增加一組支架、一節溜槽，解決採煤機能夠割通機頭、機尾的問題；為保證施工作業安全，制定安全技術措施如下。
一、加架的方法與程式
（一）加架：從機尾加一組zyg4800/18/35型過渡支架。
1、新支架在地面裝車經軌道大巷運到9101運輸順槽機尾後停放好，將平板車用阻車器前後擋穩，然後在平板車前方垂直巷道兩幫鋪設1-2層木柱（起緩衝作用防止翻架），隨後在支架兩側各打設2棵單體液壓支柱頂住支架頂樑。
2、在機尾處的支架上懸掛導向輪、套鋼絲繩，起動慢速絞車將平板車上的支架拉下，左右調整到巷道東幫側，等推進到該處時與其它支架並立推進。
3、作業程式：新支架在地面裝車→副斜井口→副斜井→軌道大巷→9101回風順槽→機尾處卸支架→支架停放在機尾處→正常推進→並立支架→安全確認→試執行→處理出現問題→正式執行。
（二）支架安裝前準備
1、由運輸隊、機修組負責將支架從地面裝車、運輸到井下9101回風順槽機尾處。
2、由綜採隊負責9101回風順槽運到位後的慢速絞車、溜槽、支架卸車與慢速絞車的安裝固定、加溜槽、加架工作。
3、jh-25慢速的安設要求：
（1）絞車採用壓、戧柱固定法。壓、戧柱選用直徑不小於140mm的木柱。壓柱垂直於頂板，戧柱與將軍柱應前傾與底板成75～80?
角，壓、戧柱不得影響司機操作視線。若使用單體液壓支柱時，應有防倒裝置。
（2）絞車控制按鈕和訊號按鈕應安裝在操作盤上集中安設，操作盤應固定在便於司機操作的位置，間距不大於5m。
（3）鋼絲繩頭必須用4道以上繩卡加固打設。
（4）鋼絲繩在絞車上固定時，必須採用專門卡繩裝置，不得繫在滾筒上。絞車鬆繩到所需地點，滾筒上至少要有三圈繩不得放出，收繩後滾筒邊緣應高出外層鋼絲繩直徑的2.5倍。
（5）絞車必須採用遠距離控制方式操作，嚴禁用開關就近操作。
警示系統：對輔助運輸系統內的絞車，服務長度超過30公尺時應設定單獨的聲光對打訊號系統。
慢速絞車安裝在機尾距工作面30公尺處。
（三）裝卸車與運輸
1、支架從地面入井前，必須裝在完好的平板車上。入井時，支架尾梁在前，前梁在後，並用卡具、手拉葫蘆按規定**牢固。
2、運輸路線：地面機修房→副井口→副斜井→軌道南北段→軌道東西段→9101回風順槽→機尾處。
3、支架入井運輸時，由運輸隊配專職絞車司機。司機必須是有經過專業培訓技術嫻熟的人員，並持證上崗。
（四）支架的卸車與安裝方法
1、將9101回風順槽軌道延伸至離刮板輸送機機尾10m處，並檢查絞車訊號，保持訊號靈敏可靠。
2、將支架運至軌道末端停車，將平板車固定，並使前輪掉道在平板車前方鋪設一層木料便於支架有緩衝餘地，並將支架上**的夾具，取掉。注：卸車時，平板車周圍5m範圍內及鋼絲繩附近不得有人員停留或作業。
3、在機尾處的支架上用40t型鍊子綁乙個10t滑輪，將絞車鋼絲繩鉤頭掛支架尾梁上，採用倒拉牛方式，開動絞車，使支架卸車。
4、將支架拉至此處，利用導向輪將支架擺正靠近順槽東幫。待推進到該支架處時，將該支架與現用支架並列推進。
5、整個過程，必須有安全員監管、班組長指揮。
二、加溜槽的方法與程式
（一）加溜槽：加一節sgz764/500型配套溜槽。
1、新溜槽在地面裝車，經軌道大巷運到9101回風順槽機尾後，靠煤壁放好；將大溜130節溜槽處刮板上鏈從快速接頭處斷開，用單體液壓支柱將129-130節溜槽頂開1.6公尺長，將新溜槽拖到位，先將刮板鏈底鏈穿入新溜槽底，然後用單體液壓支柱頂住機尾將溜槽左右對接好，再將上溜槽的刮板鏈連線好。
2、作業程式：新溜槽在地面裝車→副斜井口→副斜井→軌道大巷→9101回風順槽→機尾處卸溜槽→用手拉葫蘆將溜槽拖靠在煤壁→將130節溜槽上鏈斷開→用單體液壓支柱向東頂出1.6公尺長→拖運新溜槽到位→將刮板鏈底鏈穿入新溜槽底→用單體液壓支柱頂住機尾將溜槽左右對接好→上溜槽的刮板鏈連線好→撤除單體液壓支柱及其它工具→安全確認→試執行→處理出現問題→正式執行。
（二）準備工作
1、施工前，生產班割完最後一刀煤時，將130#支架到機尾最後一組支架，支架和刮板輸送機不得前移，護幫板全部打到煤壁。刮板輸送機與煤壁間的浮煤清理乾淨，支架必須接頂嚴實，架間無浮煤（矸）。
2、準備好新溜槽、電纜槽及鍊子等其他小件，4根3.15m長的單體液壓支柱，5噸手拉葫蘆。
3、新溜槽運到位後卸車，使用5噸葫蘆鏈將新溜槽從卸車位置拖運至130＃支架以下位置停穩。
4、拖移時，必須將手拉葫蘆鏈掛在支護完好無變形的支架前梁千斤頂座上固定好。若拖運溜槽下方有支架部件時，必須襯墊舊皮帶塊或方枕木。
5、操作手拉葫蘆鏈時人員必須站在葫蘆鏈側面斜上方緩慢拉鍊。拉不動時，必須找出原因，嚴禁強行拉葫蘆鏈，防止斷鏈傷人。
6、首先，將刮板機尾過渡槽與中間槽連線的亞鈴銷及齒軌拆除，其次將刮板機尾電機的電源線拆掉。
7、其它嚴格按照《9101綜採工作面作業規程》中有關規定執行。
（三）物件的起吊
1、物件的起吊運輸嚴格按照《9101綜採工作面作業規程》綜採檢修措施中的「物件起吊安全技術措施」執行。
2、物件高吊所用手拉葫蘆、滑輪必須完好。所有物件起吊都必須在支架完好的地點做臨時起吊站。
3、起吊時，先試吊一次，找準重心後方可起吊，必要時提前拴好防偏移護繩。
4、物件高吊時，起吊物的下方及繩道下方向，嚴禁有人。
5、物件高吊或下放過程中要穩，嚴禁擺動。
6、物件裝車或卸車必須在物件放穩後，方可鬆繩、松鏈、摘取鉤頭。
7、凡聯接點，必須根據受力大小用40t大鏈聯接，但大鏈必須用馬蹄環上緊絲，繩套必須配繩卡。
8、物件高吊時，必須設一人專門觀察物件動作和頂板支護情況，發現問題及時停止作業進行處理，且觀察者應站在安全地點。
9、在起吊前，要由專人對起吊工具的完好性進行檢查。起吊過程中，嚴禁將身體的任何一部份伸入起吊物件下，並設專人警戒。
（四） 拆除、安裝與試運
1、作業前，作業地點的煤牆必須打好貼幫柱與逼幫板，間距1公尺，至少打設3棵。緊、解、接鏈時，要嚴格執行《刮板輸送機操作規程》。
2、要把所加槽處的八字環，擋煤板連線螺絲、電纜槽夾板等全部拆掉，並把電纜和水管吊出保護好。要採取用手拉葫蘆向機頭、機尾拉，或用單體柱遠距離操作的方法把溜槽頂開，用手拉葫蘆吊入新槽。
3、加溜槽時，要預先把底鏈穿進溜槽內，上好位後，用單體住或吊鏈將溜槽兌好，兌好後，要把八字環，擋煤板連線螺絲、電纜槽夾板等及時復位上齊全，達到完好標準要求。
4、新溜槽運到位後卸車，使用5噸葫蘆鏈將新溜槽從卸車位置拖運至130＃支架以下位置停穩。拖移時必須將手拉葫蘆鏈掛在支護完好無變形的支架前梁千斤頂座上固定好，操作手拉葫蘆鏈時人員必須站在葫蘆鏈側面斜上方緩慢拉鍊。拉不動時，必須找出原因，嚴禁強行拉葫蘆鏈，防止斷鏈傷人。
5、使用單體液壓支柱將131節溜槽往東的機尾部分打出安裝長度後，先將底鏈穿入新溜槽底槽，然後將新溜槽與原左右溜槽連線好，再使用單體支柱將新溜槽與左右溜槽及機尾頂推復位。
6、刮板輸送機溜槽所拆卸部位連線完好後，先將下鏈用快速接頭連線好，使用葫蘆鏈將上鏈拉緊並用快速接頭連線完好。連線完畢經當班工長確認無誤後，親自通知大溜司機解除大溜閉鎖，點動刮板輸送機，觀察刮板輸送機運轉情況。若發現斷鏈、跳鏈、卡鏈等異常情況時，必須立即閉鎖刮板輸送機，等查明原因、處理完畢後，方可再次點動試執行。
7、刮板輸送機點動運轉正常後，開動試運轉5～10分鐘，確認運轉正常無異常情況後，方可停機閉鎖。並將作業地點的所有工器具收拾乾淨。
8、整個施工過程必須由當班工長統一指揮、安全員監管，並安排專人監視頂板及煤壁等安全情況。發現異常情況時，必須立即通知所有作業人員撤出作業地點，待頂板及煤壁穩定後，經當班安全員確認安全無誤，並經班長同意後方可繼續施工。
9、新增加的溜槽安裝好後將機尾及過渡槽利用5噸導鏈或單體柱進行就位安裝。
10、待刮板機機尾溜槽增加後將支架與刮板機連在一起。
三、 安全技術措施
（一）準備工作
1、施工之前要把工作溜開空，清理好所要加、縮、換溜槽周圍的浮煤、雜物，把機組放在不影響工作的地方。
2、作業前，必須閉鎖大溜，並斷開電源，同時有專人監護。
3、準備完善檢修工具、起吊工具。承載能力必須滿足負荷要求，並準備有符合規定的備件。
4、在回風巷機尾運輸時，必須把軌道整理暢通，保證新溜槽能夠順利通過。必須準備有舊皮帶塊、方形枕木以備襯墊使用。
5、施工前，要由停、送電負責人停機組、工作溜、**機開關電源，掛停電牌，並設專人看護。
6、人員進入煤幫作業前，要先敲幫問頂，支架打出防片幫板，煤幫打好貼幫柱與逼幫板。當支架不接頂時，要上小木料接好頂，設專人觀幫觀頂，嚴禁在空頂下作業。
（二）支架安裝安全措施
1、向工作面運支架時，提前將防礙支架執行的超前支護單體柱撤掉，待支架車就位後，馬上將拆掉的單體柱補打好（每次只准拆一根單體支柱），並嚴格執行「先支後回」的原則。
2、支架車就位後，必須將支架執行線路整平，浮煤雜物清淨。
3、絞車鋼絲繩如從刮板機上跨過，與刮板機接觸處要加墊木板。
4、絞車訊號必須靈敏可靠，司機必須持證上崗，在有支護的地點操作。
5、拉架時，所有作業人員必須站在有支護的安全地點和鋼絲繩受力外側，不得靠近鋼絲繩，不得來回走動，必須服從施工人員的統一指揮並派專人觀察頂板，機械的安全情況，如有異常馬上通知作業人員停止作業，撤離到安全地點。
6、端尾空頂處必須打帶帽點柱維護頂板。
7、施工過程中必須有班組長現場指揮工作，確保施工安全。
8、慢速絞車採用「四壓兩戧一將軍」七柱固定，卸支架時，平板車用鋼絲繩固定在軌道上。
9、 所有特殊工種必須持證上崗。
10、用慢速絞車卸支架時，嚴禁人員在支架及鋼絲繩附近5m範圍內作業或停留。
11、利用絞車牽引過程中，鋼絲繩沿線不得有人工作、行走、逗留。慢速絞車戧壓柱及所繫滑輪必須角度合理、牢固可靠，並有專人監護頂板及支護情況。
12、操作人員必須站在安全可靠地點。利用40ｔ鏈條時，連線環必須用ｍ20×80螺栓封口，並緊好螺母。
13、施工過程中要將刮板機電纜、水管移開，並加以保護，以防損壞。
14、利用單體支柱推移裝置時，必須將注液槍手把用8#鐵絲綁好，在支架上進行遠方操作，以防打滑傷人。
15、掐刮板鏈時，應將機尾伸縮油缸縮回，借用單體柱進行掐鏈。單體柱打設時，必須利用8＃鐵絲將柱頭和柱根分別綁在支架和溜槽刮板鏈上，以防打滑傷人。
（三）起吊與加槽作業安全措施
1、停、送電工作，要嚴格執行礦《井下停送電管理規定》，必須由停、送電負責人統一指揮。作業前，工作溜開關必須停電閉鎖，掛停電牌，並由專人看護。
2、在緊、接、解鏈時，嚴格執行《刮板運輸機操作規程》，在打設使用單體柱時，必須與支架用10#鐵絲栓牢，並由專職檢修支架工進行操作。
3、起吊溜槽時，嚴格執行《起吊物件的安全技術措施》，要用不小於40t的大溜鏈起吊，用螺絲、馬蹄環固定牢固，並由專職檢修工進行操作。
4、用單體柱蹬溜槽時，要固定牢靠緩慢操作，無關人員必須撤至5公尺以外處的安全地方。加液時，由專職支架工在其上方操作，避開單體柱跌落方向。單體柱必須用10#鐵絲栓牢。
5、加槽過程中，禁止將手腳伸入接合部位，防止碰手碰腳，並戴好防護用具。
6、起吊物件，必須用專門的起吊用具把螺母拴到絲扣上，擰緊，嚴禁掛在鋼帶上起吊。
7、替柱時，要嚴格執行先支後回的原則，並及時拴好防倒繩。
8、嚴禁用採煤機組拉運溜槽或其它物件。
（四）其它安全技術措施
1、作業前首先對作業地點的安全狀況進行全面檢查，發現隱患及時處理，在隱患未處理或處理不徹底時，嚴禁作業。
2、試執行過程中，若因區域性現場頂板破碎需要停機拉超前支架時，應將溜子自煤機向機尾方向一次性推移到位。嚴禁出現自兩端向中間推溜。
3、在試執行割煤、移架時，司機、移架工必須現場配合到位，認真觀察頂幫、採機、支架的受力情況，一旦發現有異常情況，必須停機進行處理，待處理完畢後方可進行正常的作業。
4、試執行時，作業人員必須與採機、移架作業人員保持不小於30公尺的安全距離。
5、移架時，要及時跟機移架，確保及時支護頂板。
6、使用單體時，嚴禁高壓槍口對人，嚴禁用其它代替u型銷或插單匹銷子。供液人員要待所有人員躲到支護完好，躲開崩柱波及範圍，聽清訊號後，方可供液。
7、使用單體時，必須使用專用解除安裝手把配合手把繩給單體液壓支柱遠距離卸液，卸液時要防止單體崩倒、歪倒傷人。
8、推溜作業時，必須確保彎曲段的長度，推移方式為多次推移到位，防止溜子出現急彎曲而發生飄鏈，或刮板出槽現象。
四、在現場實際操作過程中，如遇到特殊情況，本措施不能指導現場作業時，必須停止作業，及時匯報，經現場勘查、修改完善、作業人員學習後，方可恢復作業。
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