1新建山西中南部鐵路通道zntj-21標專案部三分部
中鐵十四局山西中南部鐵路通道zntj-21標專案部三分部
二○一○年十月
承臺安全專項施工方案
第一部分工程概況
(未改)
新建山西中南部鐵路通道zntj-21標專案部三分部
承臺安全專項施工方案
中鐵十四局山西中南部鐵路通道zntj-21標專案部三分部
二○一○年十月
承臺安全專項施工方案
第一部分工程概況
本分部施工管段西起莒縣中樓鎮孟家西樓，經過莒南縣文疃鎮，向東到達嵐山區大坡村，全線為西北—東南走向。起訖里程為dk1213+955～dk1247+632，正線長度為33.677km。
主要工程內容：分部里程範圍內的所有站前工程；改移道路及管線、路基、橋涵（不含t梁預製、架設、現澆、伸縮縫、支座），隧道及無砟軌道鋪設（不含隧道內照明）文疃車站一座、及附屬其他運營生產裝置及建築物工程相關大臨及過渡和營業線施工配合輔助工程等全部工程。總投資
本分部主要工程數量：土石方及a、b組料17.891公里，特大橋8255延長公尺／5座，大橋860.
14延長公尺／3座，涵洞36座，隧道6671延公尺/1座。隧道內無砟道床13.34鋪軌公里，車站1座。
第二部分編制依據
1、《新建山西中南部鐵路通道zntj-21標施工招標技術檔案》；
2、設計院提供的技術設計圖紙資料和施工資料；
3、國家及地方關於安全生產等方面的法律法規；
4、《專案分部安全生產管理辦法》；
5、新建山西中南部鐵路通道zntj-21標三分部橋梁實施性施工組織設計；
6、其他相關檔案。
第三部分安全方針與目標
3.1 安全方針
本專案貫徹「安全第一,預防為主, 綜合治理」的安全管理方針和「管生產必須管安全，誰主管誰負責」的原則，把安全作為施工生產的永恆主題，堅持「以人為本,人的生命高於一切,一切事故皆可預防」的安全管理理念,體現預防預控的安全管理思想。
3.2 總體安全目標
（1） 建立和保持安全生產管理體系的有效執行,切實將安全責任制,落實到作業層面。
（2） 杜絕一般及以上安全責任事故,年重傷率控制在0.３‰以下，年非因工死亡率控制在0.1‰以下，年負傷率控制在4‰以下。
（3） 消滅裝置、火災、**等級責任事故。
（4） 消滅行車險性及以上責任事故。
（5） 建立晉豫魯鐵路通道有限責任公司及總公司安全文明標準化工地,實現安全達標。
第四部分安全施工專項方案
一、現場組織機構設定
分部成立安全管理領導小組，由專案經理任組長，總工程師、安全長任副組長，組員由副經理、各部室和各架子隊負責人組成。
架子隊也成立相應安全管理組織，設專職安全員，工班設專（兼）職安全員，負責各項安全工作的落實，做到有組織、有計畫地進行**、預控，抓好重點，預防事故的發生。明確分工，各司其職，保證安全自控體系有效執行。詳見安全管理機構見圖4-1
4-1安全管理機構
二、施工隱患源識別及控制措施
承臺施工過程中存在的危險源以及相應的控制措施見表4-2：
表4-2 施工隱患源及控制措施
三、施工現場安全控制措施
1、模板安裝及拆除
（1）作業前準備工作
1）施工前，確定施工作業人員及數量，並認真組織學習施工組織設計和安全技術措施交底內容，施工中嚴格按照圖紙設計要求精準位置和施工工藝、安全技術措施交底進行。
2）清理前期施工遺留、掩埋材料、物品，並根據現場實際情況合理布置裝置存放區域、車輛通行線路、現場臨時用電線路和照明設施。
3）根據拆除工藝，確定模板安裝施工工藝。準備用於模板安裝、拆除的電焊機、割具等，並做好檢查、維修、保養工作。
（2）現場管理
1）施工現場必須設有固定的出入口、安全通道和消防通道，嚴禁存放機具、材料、雜物等，必須確保隨時暢通。
2）工具、構件、材料堆放必須安全，按品種、規格分類堆碼整齊，並設定明顯標牌。大型工具、機具必須一頭見齊，用方木墊起並加以覆蓋。 各類機具必須保持外觀清潔，機械效能良好並設定專案部統一標誌。
嚴禁使用煙氣、噪音排放超標的機具。嚴禁使用有油、水滴漏現象的機具。
3）現場設定的安全防護設施、安全警示、公示、提示、宣傳標誌、標牌顏色、圖案、文字必須符合國家標準。各種施工機具必須設定相應的安全操作規程或注意事項。消防設施，器材必須齊備、完好。
以上設施、裝置嚴禁擅自挪動、篡改或占為己有、移為它用。
4）施工場地必須保證平整、乾淨，設定的排水設施必須暢通有效。嚴禁有大面積積水現象，嚴禁隨意開挖、亂堆亂放，嚴禁隨處大小便。施工作業區域的便道必須經常灑水，防止發生揚塵現象。
必須盡最大努力保護綠地，嚴禁亂砍亂伐現象，嚴禁佔道施工現象，嚴格控制垃圾處理、汙水排放、噪音汙染、粉塵揚飛、光源傷害等。施工現場必須做到工完、料淨、場清。
（3）模板安裝、拆除作業
1）模板安裝，必須按照規範圖紙規定順序安裝，起重吊裝過程嚴格按照操作規範進行操作。
2）安裝過程中，必須保證所有連線螺栓按要求緊固，臨時支護加固牢靠，確認無誤後方可指揮吊裝裝置松鉤解繩，進行下一道工序施工。完成安裝後，必須清除浮置物、清點工具等，做到一步一清。
3）拆除過程中，嚴禁鬆動其它相鄰模板的所有連線螺栓、拉桿和每段模板上下連線螺栓。
4）模板拆除必須從外包邊側（即順橋向）開始，當模板拆除成 「」形狀快至做後一側模板前，必須對最後一側模板的每塊模板進行臨時固定（如：每塊模板兩端各設定1根鋼繩或鏈條葫蘆鎖拉在承臺結構頂面預埋件或墩身鋼筋上；模板頂口背面設定楔口頂撐固定在鋼板樁上等），防止拆除時該側模板自然或碰撞傾覆傷及拆除拉桿、螺栓的操作人員。
5）拆除作業中，必須確認司索牢靠，吊裝裝置受力後，方可進行螺栓拆除，臨時固定解除。在拆除螺栓或解除臨時固定設施時，必須進行仔細檢查，保證無遺漏。使用割具割除時，必須保證一刀徹底，乾淨利落。
防止拖泥帶水，吊裝時發生鋼繩受損斷裂造成事故。每塊模板完成拆除後，必須清除浮置物、清點工具等，做到一步一清。
6）安裝、拆除施工中，每班必須將已鬆動的模板拆除完、已安裝的模板固定好，並做好交接。嚴禁重疊作業，避免交叉作業。作業面正下方範圍內，嚴禁堆放各種材料，機具雜物等。
地面必須設專人進行區域性戒嚴和交通管制，拆除下的模板部件擺放整齊，固定牢靠。
7）模板安裝、拆除過程中，應在保障安全的前提下，提高效率。嚴禁人員或裝置在無人監護下單獨作業。監護人員必須具有一定基坑施工經驗，工作態度認真負責，隨時觀察施工現場地質及維護鋼板樁、支撐、天氣、水文變化，發現異常立即下令停止一切作業，以先人後物的原則，組織人員、裝置有序撤離。
同時，將現場情況詳盡、如實上報專案總經理部。
（4）模板安裝、拆除作業中使用電焊、氣割時，焊割裝置必須安全保護措施完善，動火區域材料、雜物必須清理乾淨，並設專人看護。焊機必須接地有效，氣瓶立放、固定牢靠，必須保證兩瓶之間有足夠的安全距離5m，距動火點10m。乙炔減壓閥、表處必須設防回火裝置。
同時嚴格遵守「十不焊」原則和相關安全管理規定，做好吊具索具防搭火保護工作。
（5）模板安裝、拆除作業過程中，必須注意天氣、水文變化，當遇有大霧、雷雨、天文大潮、洪水時，必須暫停作業，完成防範措施後有序撤離所有人員。
（6）施工過程中，如發生安全事故，必須及時上報，同時啟動應急預案，做好人員撤離、疏散。如有人員傷及，及時搶救傷者，並做好現場保護工作。
2、砼澆築安全措施
（1）拌和站的操縱台應使操作人員能看到各部分工作情況，儀表、指示訊號準確可靠，操縱台應墊上橡膠板或乾燥木板。長期停放或使用時間超過三個月以上時，輪軸端部應做好清潔和防鏽工作。空車運轉，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉動方向，各工作裝置的操作、制動確認正常，方可作業。
承臺安全專項施工方案
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