鄧正思四、ｍａｚｄａ６ ６擋各擋位線
２４）：１
與ｓ１點的０．６４３點連線，求輸出點
輔助減速排齒數５４／３０，主拉維
ｉ１：奈齒數其槓桿圖是３擋：輔助太陽輪制動、齒圈主
在拉維奈槓桿線的基礎上兩端再增
動，輔助行星架輸出，帶動拉維奈的
加兩組輔助槓桿（實際是一組左右分前後太陽輪ｓ１和ｓ２主動，ｉ輸出直ｉ１點其
另ｕ布置）。
接擋。輔助行星架ｐｃｏ１輸出１點與
速比為拉維奈前後排槓桿比例關係及
輔助太陽輪ｓｏ１的０點連線，再延伸５擋：輔助太陽輪制動、齒圈主
延伸長度為
至１０１點。同樣再作出１０２點。而動，輔助行星架輸出，帶動拉維奈的輔助排槓桿比例關係及延伸長ｐｃｏ１與ｐｃ０２的連線線是根平行線，
前太陽輪ｓ１減速主動，ｐｃ２也為常度為
』也就是３擋線。ｉ
ｏ１或１０２則為：速主動，ｉ輸出次超速擋。
基準橫座標位
第１步輔助排１０２的１點與ｓ０２
ｓｏ１和
４０）：１
的點連線，得ｐｃ０２點即ｓ１點：
和４擋：輔助太陽輪制動、齒圈主
１０１，（見圖１８）。
動，輔助行星架輸出，帶動拉維奈的
１擋：輔助太陽輪制動、齒圈主後太陽輪ｓ２減速主動，ｐｃ２也為常第２步過ｐｃ２常規輸入的１點動，輔助行星架輸出，帶動拉維奈的速主動，ｉ輸出次減速擋（見圖１７）。
與ｓ２點的０．６４３點連線，求輸出點
後太陽輪ｓ２主動，ｐｃ２制動，ｉ輸出。
第１步輔助排１０１的１點與ｓ０１
ｉｌ：作圖也分為兩步。第１步ｉ２的的點連線，得ｐｃ０１點即ｓ１點：（見
輸出１點與ｐｃ２ ０點連線，並延伸至
圖１９）
ｓ２點。第２步該ｓ２點再與前ｓｏ的點其
點連線，再延伸至１０１點。
速比為第１步
第２步過ｐｃ２常規輸入的１點６擋：輔助行星機構不參加工
ｆ第２步
２擋：輔助太陽輪制動、齒圈主
動，輔助行星架輸出，帶動拉維奈的後太陽輪ｓ２主動，ｓ１制動，ｉ輸出。ｉ１、１２輸出１點與ｓ１０點連線，再延伸至１０１點。
圖１７ ４擋動力傳遞圖
汽車維修２０１２．９ ４５
前太陽輪ｓ２主動，ｐｃ２制動，ｉ輸出。
１５０／擋／。
６啦一．
第１步ｉ１、１２輸出一１點與ｐｃｌ、ｐｃ２的０點連線，得ｓ２點，
５６：ｘ＝２４：一１ｘ＝一５６／２４：一２．３３３＼『／
擋＼／．３９６５５６／．
／第２步ｓ２及ｐｃ０２的２．３３３點
與ｓ０２的點連線，並延伸至１０２點得：／１
五、６２ｔｅ各擋位槓桿圖
假定三排行星齒輪均為８４／４２、
圖１８馬自達６擋擋位線槓桿圖４、５擋除外
他有二組共體元件ｐｃ１和１２、
１．１５３—／
ｉｌｉ３和ｐｃ２三元件共體，ｐｃ３輸出。、—
＼５擋＼
０．６４３
／６擋—＼一—
擋．——，ｏ６４３．／
４擋——一
６６．６７
基準橫座標：ｓ１及及ｏ
彳——一—
，ｄ—— 舶一
ｉ２ｓ２ｓ０１ｐｃ０２
ｐｃ２ｐｃｉ
ｉ１ｓ１
前中排相同齒數，因此比例關係
１０１ｉ
ｐｃ０１
ｓ０２為１（見圖２０）。
１擋：第１步，ｓ３制動，ｐｃ３的１
圖１９馬自達６擋變速器４擋和５擋擋位線槓桿圖
點連ｓ３的０點連線，得１３點
第２步，ｓ２主動，ｉ２制動，ｐｃ２
輸出，以ｐｃ２及ｉ３的１．５００點，連線３＼
＼ｉ２的點並延伸到ｓ２點。＼０
，—／７—６擋
殳２擋：第一步同前，ｓ３制動，ｐｃ３的１點連ｓ３的０點連線，得ｉ３點
ｓ２第２步是前中排連動，ｓ２主動，
ｓ１制動，ｐｃ２輸出，以ｐｃ２及ｉ３的
圖２０ ６２ｔｅ各擋位線槓桿圖
作，渦輪直接帶動拉維奈的行星架
點與ｓｌ的０點連線，（與２擋同線）
１．５００點，連線ｓ１的點並延伸到ｓ２點。（三行星線重合）
ｐｃ１主動，前太陽輪ｓ２制動，ｉ輸出超速擋。
３擋：第一步同前，ｓ３制動，ｐｃ３的１點連ｓ３的０點連線，得１３點
前太陽輪和中行星架主動、前行星架和中太陽輪制動，ｉ１、１２輸出１
倒擋：輔助太陽輪制動、齒圈主動，輔助行星架輸出，帶動拉維奈的
４６ 汽車維修２０１２．９
假定三排行星齒數相同為６０／
第３步中排，以ｉ２的１．５００點，
第二步中排，ｓ２主動，ｉ２也主
連線ｐｃ１的點並延伸到ｓ２點。（三行星線交叉）
動，ｐｃ２輸出，以ｐｃ２及ｉ３的１．５００點，連線ｉ２的點並平行延伸到ｓ２
點。ｓ２也為１．５００。
他有三組共體元件，ｌｌ和ｐｃ３、
ｉ２禾口ｐｃ１、ｉ３禾口ｐｃ２，ｉ１；｝口ｐｃ３共體輸出。
基準橫座標：ｓ１及ｓ２（４０）ｉ３和４擋：第一步同前，ｓ３制動，ｐｃ３３擋：第一步後排同前，ｓ３制動，
的１點連ｓ３的０點連線，得ｉ３點
第２步，ｐｃ１主動，ｓ１制動，ｉ１輸出，以ｉ１及ｉ３的１．５００點，連線ｓ１的０點得到到ｐｃ１點。
由於假定第一排與第三排齒數
相同，產生速比為１。如兩速比不相
同，則速比不等於１。
５擋：第一步，ｉ３與ｓ３接合，使第三排產生直接擋。
第２步中排，ｓ２主動，ｉ２也主動，ｐｃ２輸出直接擋，二、三排都為
１ｏ６擋：第一步，ｉ３與ｓ３接合，使第三排產生直接擋。
第２步，ｐｃ１主動，ｓ１制動，ｉ１
輸出，以ｉ１及ｉ３的１．點，連線ｓ１的０點得到到ｐｃ１點。
倒擋：第１步，ｓ３制動，ｐｃ３的一１點連ｓ３的０點連線，得ｉ３點
８４：一
ｘ＝１２６／８４＝一１．５００
第２步，ｓ１主動，ｐｃ１制動，ｉ１輸出一值，以１１及ｉ３的一１．５００點，連
接ｉ２的０點並延伸到ｓ１點。
六、通用６擋各擋位線槓桿
圖ｐｃ２（２０）ｉ２和ｐｃ１（３０）ｉ１和ｐｃ３
ｐｃ３的輸出１點與ｓ３的０點連線，
（１００）ｓ３。
得ｉ３點
以前排６０、３０為基礎，
前排與中排的比例關係及分段１．５ｏ０
長度為：
第２步前排中排連動，ｓ２主動，前
段ｓ１也同速主動，ｐｃ２輸出，以ｐｃ２及
後段的１．５００點，連線ｉ２的點並延伸後排與中排的比例關係及向後到ｓ１ｓ２點。ｓ１ｓ２同點同速（三線重延伸長度為：
合）。３０＝１００
１擋：第１步後排，ｓ３制動，ｐｃ３４擋：第１步同前，ｓ３制動，ｐｃ３的輸出１點與ｓ３白勺０點連線，得ｉ３
的１點連ｓ３的０點連線，得１３點
點１．５００
１００＝１．５００
．第２步中排，ｓ２主動，ｉ２也同速
第２步中排，ｓ２主動，ｉ２制動，主動，ｐｃ２輸出平行線，平行１．５００
ｐｃ２輸出，以ｐｃ２及ｉ３的１．５００點，點．
連線ｉ２的０點並延伸到ｓ２點。
５擋：是前排單排工作，ｓ１主動
ｐｃ１也同速主動，ｉ１輸出直接擋為
１ｏ２擋：第一步後排同前，ｓ３制動，
６擋：是前排單排工作，ｓ１制動
ｐｃ３的輸出１點與ｓ３的０點連線，動、ｐｃ１主動，ｉ１輸出超速擋。
得ｉ３點。同時，ｐｃ３的輸出１點連ｉ１ｉ１的１點連線ｓ１的點，得ｐｃ１的輸入１點（見圖２１）。
點。第２步是前排中排連動，中排倒擋：是前排單排工作，ｓ１主的ｓ２主動，前排的ｓ１制動，ｐｃ２輸
動、ｐｃ１制動，ｉ１輸出倒擋。
出，ｉ１的一１點與ｐｃ１的０點連線並此時，前排ｉ１的輸入１點與ｓ１延伸到ｓ１點。
的輸入０點連線，得ｐｃ１點。
２．０ｏ
（未完待續）汽車維
自動擋汽車的S檔怎麼用
s表示運動模式 sport 在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。加減檔則需要手動控制增 減檔位。自動檔的汽車 s 檔位是什麼意思？還有別的字母，比如 m,l 都什麼意思啊？天行回答 4 人氣 52 解決時間 2009 08 25 21 ...
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