a、梯田工程
1、主要採用機械推平，人工築埂的形式。在不適宜機械修築的土石山區，採用人工修築的形式。
2、施工
梯田施工主要是機械修築，人工輔助打埂，施工包括測量定線、表土處理、埂坎修築、田麵平整、田麵耕翻等工序。
（1）、測量定線
根據梯田規劃確定機修梯田施工的地塊或坡面，在其正中（距左右兩端大致相等）從上到下劃一中軸線。
根據梯田斷面設計的田麵斜寬的一半，在中軸線上確定各台梯田的開挖線基點。
從中軸線上，各台梯田的開挖線基點出發，用手水準向左右兩端分別測定其等高點；連各等高點成線，即為各台梯田的開挖線。
（2）表土處理
機修梯田，應根據地形情況，選擇保留表土數量多、機修工效高的表土處理方法。一般有以下兩種方法。
①縱坡蛇脫皮法（又稱表土逐台下移法）
本方法適宜在15°以下的坡地修築田麵較窄（10m以下）的梯田。優點是保留表土數量多，***。
在整個坡面逐台從下向上修，先將最下面一台梯田修平，不保留表土；將上一台的表土依次推運到下一台鋪平，最上一台沒有表土，可通過增施肥料等辦法改良土壤。
②橫坡蛇脫皮法
本方法適宜在15°以下的較緩坡地修築田麵較寬（10m以上）的梯田。
把地塊順埂分成幾個開挖區，每乙個開挖區的長度，以推土機便於出土為原則，一般長為20m～30m；將後一開挖區的表土依次推運到前一開挖區鋪平，最後乙個開挖區沒有表土，可增施肥料改良土壤。
（3）田麵整平
一般採用機械修平田麵，同時用人工修築田坎，適用於山地坡
度不大，地面土層較厚、梯田成片的地方，要根據地形、地塊情況，選擇合理的出土線路、開挖方式和推土方法。
將田麵分成下挖上填與上挖下填兩部分：田坎線上下各1.5m範圍內，採取下挖上填法，從田坎下方取土，填到田坎上方，其餘田麵採取上挖下填法，從田麵中心線上取土，填到中心線以下。
田麵整平後，用水準儀測量是否達到水平。要求誤差不超過1%。（4）修築埂坎
田坎要用生土填築，不能夾雜樹根、草皮等物；施工過程中，土壤含水率以12～16%為宜。
築坎時，一般用銑拍、腳踩、碾壓等方法。在築坎過程中隨著田坎公升高按設計的田坎坡度，逐層向內收縮，並將坎面拍光。
（5）表土回鋪
在地塊生土挖運完成，田麵基本達到水平後，要及時進行表土回鋪。用推土鏟推運表土，根據機頭起伏情況，判斷地面高低進行高鏟低填，倒退拖刀，這樣往返多次，直至田麵平整。
（6）耕翻土壤
為提高新修梯田蓄水保墒能力，在完成表土回鋪後，隨即進行田麵耕翻耙耱，一般要求深耕鬆土1～2次，耙耱2～3次。
（6）、生產維護（1）、生產執行
1）、梯田修平後，應在挖方部位多施有機肥（單位面積施肥量較一般施肥高一倍左右），同時用深松犁深松30～50cm左右，促進生土熟化，提高梯田蓄水保墒及其抗旱能力。
2）、新修梯田，第一年應選種能適應生土的作物，如豆類、馬鈴薯和蕎麥等。
（2）、維修和養護
1）、梯田埂坎容易受暴雨徑流衝擊，加之冬凍春消，鼠害穿洞，人畜踐踏等易造成坍塌、垮溜，在梯田埂坎未穩定之前，隨時進行檢查，如有沉陷或垮塌，應立即予以整修。
2）、因降雨造成田麵不均勻沉陷、出現淺溝集流時，要在農作物收割後，及時復整填平。
b、生產道路工程
施工準備—測量放線—路床整平—路基壓實—12cm砂石路面鋪築—交工驗收
1、測量放線
根據生產路設計長度、寬度對生產路進行定位放線，計畫採用50m測繩，配合標桿，根據實際地形和生產路設計位置，用水壺裝滿生石灰水，按量好的測繩線段澆出白線。防線具體標準為兩種規格即：4m寬生產路放線標準為路面4m，素土路肩每邊0.
3m，每邊留有0.1m的邊坡，共計放線寬度4.80m；6m寬生產路放線標準為路面6m，素土路肩每邊0.
30m，每邊留有0.10m的邊坡，共計放線寬度6.80m。
2、路床整平
（1）、測量定位放線後，經建設、監理單位等有關部門驗線複核，確認無誤後破土動工。
（2）、新修段路基用推土機或鏟車將開挖排水溝挖上來的素土根據實際地形進行整平，如實際地形高差變化較大時，要按實際地形將路基修成斜坡式，但坡度不能超過1/30，如坡度太大時要拉長坡度。
（3）、如有部分段修在原生產路上，要用挖掘機將原路面挖鬆後再進行整平，以避免路面產生分層現象。
（4）、路床整平時，要嚴格按放線標準進行施工。路面要修成魚脊式，中間高，兩邊低，路中心要高出路肩15—20厘公尺。
3、路基壓實
採用80—120kn光面壓路機碾壓2—4邊，具體碾壓引數由現場確定。在構築物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構築物1m範圍內不宜採用壓路機壓實的部位，鋪以小型打夯機夯實。
4、路面工程
①準備工作。包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積比0.8:1—1:1進行拌製，過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強度和穩定性。
②攤鋪碎石料：將事先準備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。松鋪係數為1.2～1.3左右按設計要求的寬度及厚度進行攤鋪。
③初步碾壓：初碾的目的是碎石顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數量的空隙，以便泥漿能灌進去。因此以選用振動壓路機進行碾壓為宜。
碾壓遍數不超過2—4遍(後輪壓完路面全寬，即為1遍)，碾壓至碎石無鬆動情況為度。
④碾壓：待表面已乾而內部尚處於半濕狀態時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續碾壓，並隨時注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩定為止。在碾壓過程中，每碾壓1～2遍後，即撒鋪薄層石屑並掃勻，再進行碾壓，以使碎石縫隙內的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結成整體。
⑤質量要求：表面應平整、堅實，不得有鬆散、彈簧等現象。用壓路機碾壓後，不得有明顯輪跡。
面層與其他構築物接順，不得有積水現象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應符合有關規範要求。
路基工程及路面工程施工方案及施工方法
一 施工方案 本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填築料主要 於湘青大橋建設地點 湘江河 沿線的砂礫，本路線因大部分為舊路基利用，路線對，方量少。從湘江河可直接開採砂礫用來填築路基。根據本工程路基的工程量，本工程路基施工劃分為乙個工區施工完成，砂礫開挖採用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。分割...
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施工程式及主要施工方法
第一節編制依據和原則 一 編制依據 根據國電新疆艾比湖流域生態環境保護工程吉林臺二級水電站2號路的招標檔案及設計圖紙，國家現行的有關水利工程規範 標準及對現場勘察取得的相關資料，同時結合本公司的企業優勢，以往類似工程豐富的施工實踐經驗等作為我公司編制施工組織設計的重要依據，特別是我公司在吉林臺一級水...