作者：包嘉琪潘文彬
**：《科學與財富》2023年第34期
摘要：料架是材料儲存和處理的基本裝置。鑑於重質量產品的特點，公司改進了貨櫃架和裝置，改善了收容箱和箱體，通過多層次的庫存能力提高了2-3倍的物流效率。
關鍵詞：材料架，單元容器，材料儲存
引言：大型重型機電裝置廣泛應用於能源，電力，交通運輸，港口，礦山等行業，***「裝備製造業結構調整和振興規劃」（2023年）和「工業部」高階裝置製造業「十二五」發展規劃「被列為重大裝置發展戰略重點。大型重型機電裝置也是歐美重返工業戰略，重返實體經濟，重塑製造業。
裝置通過機械運動實現能量流向材料流轉移，轉化和演化，需要「結構 - 功能 - 效能」的一體化設計。但目前大型重型機電裝置的設計主要是基於模組化思維，系統根據功能結構分為不同單位或子系統，注意單位或子系統自身的表現。該系統靜態設計和單元結構有限元分析方法無法考慮裝置中真實複雜的介面行為，系統運動和動力傳遞與耦合，限制了大型重型機電裝置的功能和效能。
作為「機械工業（重型機械工業）綜合發展水平評估報告」（2023年），中國重型機械裝置製造能力自主創新薄弱，嚴重阻礙了中國重型機械行業的發展。
隨著大型重型機電裝置的執行空間，過程，能力等需求不斷突破其原有的規模和服務條件限制，如千噸起重，近萬公尺的鑽井，兆瓦級風力發電，動力實力強，大型部件高可靠性高負荷接觸運動已成為其執行安全生產經濟的瓶頸，迫切需要系統動態設計理論與技術。動態設計的關鍵是動態建模，大規模計算，測試和動態修改。然而，大型重型機電裝置的大功率傳輸容易導致機械介面行為失真，電液 - 固耦合，大型元件靈活性等。
這種多場 - 多過程 - 多介面問題對於系統的動態建模，精確和複雜的振動計算和測試是乙個很大的挑戰。主要困難如下：介面動力學行為的定量描述，多場耦合以及剛性和靈活的結構動態建模，多引數動態模擬與優化優化，大型元件結構動態效能測試等。
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