韜盛操作規程

2022-10-18 15:51:19 字數 4770 閱讀 1987

ts-01型附著式公升降腳手架

安全技術操作規程

北京韜盛科技發展****

二零一零年

第一章總則

第一條為保證ts-01型附著式公升降腳手架(以下簡稱「公升降腳手架」)施工安全,做到技術先進合理,經濟適用,有利於企業標準化管理,制定本公升降腳手架安全技術操作規程。

第二條本規程適用於在高層、超高層建築工程結構上使用的公升降腳手架。

第三條本規程根據公升降腳手架的工藝特點和技術要求進行編制,未盡事宜應按有關現行國家和行業的規程、規範、標準和規定以及企業標準《建築公升降腳手架》(q/txtsk001—2009)執行。

第二章一般規定

第四條公升降腳手架安裝、使用前必須根據工程結構特點、施工環境、條件及施工要求編制施工組織設計和安全技術交底。

第五條凡從事公升降腳手架操作的人員,必須經安全技術交底和工藝技術培訓,考試考核合格後,方可上崗操作。

第六條對操作人員經常進行體格檢查,凡患有高血壓、心臟病等不適宜高空作業者或酒後人員,不得上崗操作。

第七條公升降腳手架的連線桿件,構配件等嚴禁隨意拆除,若必須拆除的,要有相應的加固補強措施。

第八條公升降腳手架所有預留孔應按施工組織設計要求預留,確保孔位正確和暢通,預留孔中心誤差應小於30mm。

第九條螺栓、提公升裝置等易損件或傳動構件每次周轉使用前,都應進行逐件檢查和保養。

第十條鋼絲繩連線處所需鋼絲繩夾的數量:鋼絲繩直徑小於等於19mm不少於3個繩夾,直徑大於19mm小於32mm不少於4個繩夾;繩夾夾座應扣在鋼絲繩的工作段上;鋼絲繩夾間的距離應等於6~7倍鋼絲繩直徑。

第十一條 ts-01型附著式公升降腳手架在每次公升降以及拆卸前應根據現場實際情況和《施工組織設計》中的要求對操作人員進行安全技術交底。

第三章安裝

第十二條公升降腳手架安裝前,應對加工和購進的構配件及架料等進行全面的檢查和驗收。檢查驗收內容包括:原材料的檢驗,構配件結構尺寸,焊縫檢查以及傳動構件,運動配合件的各項功能的檢查,應按照工藝要求及檢驗規則進行檢驗,符合要求並有質量合格證、材質單等質量檔案後,方可使用。

第十三條當公升降腳手架主要組裝材料,構配件齊備且建築結構符合設計要求的安裝條件時,方可進行本公升降腳手架的安裝。但在進行安裝前,現場施工員必須熟悉主體結構圖紙,對各種變化做到心中有數,並對班長及所有操作人員進行全面、詳細的安全技術交底,交底人與接受人均須簽字,交底資料存檔。

第十四條公升降腳手架安裝時,架體底部應搭設安裝平台,安裝平台應有保障施工人員安全的防護設施,安裝平台的水平精度和承載力應滿足架體安裝的要求。

第十五條安裝操作人員必須戴好安全帽和繫好安全帶。

第十六條架子安裝宜採用現場單片安裝法,其主要工藝程式和技術要求為:

1. 預留穿牆螺栓孔洞:在主體施工的同時,及時準確地按施工組織設計和技術交底的要求做好預留工作,若無須另加三角鐵件或其它異型構件,則每層每榀架需用內徑大於等於32mm小於40mm的pvc管或薄皮鐵管預留兩個孔,間距350mm,三角鐵件和加高件及其加固裝置的預留孔洞根據設計另行預留,所有預留孔洞應垂直於工程結構外表面,其中心誤差應小於30 mm,確保預留孔洞準確、暢通。

2. 安裝水平支承框架:水平支承框架是定型桁架結構,縱向採用鉸接,整體剛度較大,在裙樓頂部或搭設的安裝平台(安裝平台必須找平)上按施工組織設計要求組裝水平支承框架,並保證內水平支承框架立桿外側(靠建築物的一側)與建築結構外邊線的距離控制在400±10mm範圍內,保證外水平支承框架立桿內側離建築物外邊線的距離控制在1300±10mm。

3. 吊裝導軌主框架:用塔吊將單榀導軌主框架垂直吊起,然後慢慢放下就位,使導軌主框架的導軌杆外邊離牆200 ±15 mm,及時搭設斜撐和臨時拉結,校正導軌主框架與建築物兩個方向的垂直度,確保在總高的兩個方向的垂直度誤差均應控制在5 mm內,及時在導軌主框架外端插入接長桿,用m24×60螺栓和墊片與之連線好,裝好底部橫桿,兩端用m24×60螺栓使之與導軌主框架和接長桿固定好,再用扣件將支承框架與導軌主框架的立桿或橫桿固定好。

4. 搭設架體構架:架體構架採用ф48×3.

5焊接鋼管,立桿縱距1800mm,立桿橫距900mm,步高1900mm,從下往上1-4步架的小橫桿長約1250mm,內挑大橫桿離建築物外邊180mm;4步架以上的小橫桿長約1100 mm,內挑大橫桿離建築物外邊300mm;組與組之間的間距為250mm,在每一作業層架體外側必須設定防護欄杆(高度1000 mm)和擋腳板(高度180 mm)。

架體構架搭設要求:

● 立桿接頭須採用對接,對接扣件應交錯布置,兩個相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內,兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不小於500mm;各接頭中心距主節點的距離不大於步距的1/3。

● 架體構架的立桿應與底部支承框架的立桿對接,在每個接點內側處須用短鋼管和不少於六個旋轉扣件予以加固。

● 當採用鋼腳手板時,大橫桿與填心桿應設於小橫桿上面,當採用木、竹串片腳手板時大橫桿應設於小橫桿之下,並且應設在不少於三根小橫桿上,大橫桿設在立桿內側,並採用直角扣件與立桿扣緊;對接接頭應交錯布置,不應設在同步、同跨內,相鄰接頭水平錯開距離不小於500mm,並應避免設在大橫桿的跨中;搭接接頭長度不小於1m,並應等距設定3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至杆端的距離不小於100mm,但靠建築物側的小橫桿伸出長度可為30mm。

● 當採用鋼、木、竹串片腳手板時,每一主節點處必須設定一根小橫桿,並採用直角扣件扣緊在大橫桿上,操作層上非主節點處的小橫桿宜根據支承腳手板的需要等間距設定。

● 懸挑端應以導軌主框架為中心裡外成對稱設定斜拉桿,其水平夾角須大於等於45°。

扣件擰緊力矩應控制在40~65n·m之間,各桿件的安裝要求為:大橫桿水平中心線最大偏差應不大於20mm,立桿總高垂直度偏差不大於15mm;每步架的大橫桿、小橫桿以及內外立桿均應在同一水平面或垂直面上,不得有高低不平,裡外混雜情況。

5. 安裝固定附著支座:當架體搭設了兩步架及預留螺栓孔洞位置處的主體結構拆完模後,將固定附著支座由導軌主框架的下端往上移至預留洞處並臨時固定後,立即安裝最底層的固定附著支座,其餘固定附著支座由導軌上端往下移至每層的預留洞處臨時固定,其安裝應視施工現場具備的安裝條件來定。

安裝附著支座時應將附著支座背板上下貼緊建築結構,且穿牆螺栓要擰緊,否則當導軌主框架受力時會出現傾斜和不垂直,從而在提公升或下降時加大了其卡阻力,容易造成事故發生。

6. 待公升降腳手架組裝第三步架後開始搭設雙管吊點裝置:在公升降架的內側離導軌主框架導軌中心約350 mm處從底部架子開始搭設二根長6000 mm的鋼管,該鋼管與鋼管中心距140 mm,在第三步架下方約300 mm處裝入雙管吊點,雙管吊點上方每根鋼管上扣3個旋轉扣件,雙管吊點一側用槽鋼斜拉桿通過下拉連線件與主框架連線,另一側用小吊環通過ф12.

5mm的鋼絲繩與架體底部大橫桿連線牢固。

7. 在架體的第三步架頂部由電工按施工組織設計要求設定供提公升裝置使用的主電源線路和總控箱及分控箱,電源線路採用電纜或配有保護套管的電線,總控箱和分控箱應密封和防水且與架體可靠連線,其電路安裝應按智慧型控制系統安裝要求進行。

8. 搭設剪刀撐的要求:架體外立面底部水平桁架以上部分沿全高設定剪刀撐,剪刀撐跨度不大於6000 mm,其水平夾角為45~60度,並將豎向主框架、水平支承框架、架體構架連成一體,相鄰剪刀撐須平行布置,剪刀撐鋼管的接長接點,不宜用插口式或對接扣件,應採用搭接方法,搭接長度不小於1000mm,並採用三隻旋轉扣件鎖緊。

9. 底層密封板、翻板製作:先將底部架的內挑橫桿按離牆約120mm搭設好,再在大橫桿上按間距300-500 mm用16#鐵絲將100×50×1200的木方綁紮好,再將厚10-15 mm厚的模板製作的密封板用鐵釘釘牢在木方上,密封板應拼縫嚴密,間隙控制在1 mm內,然後根椐離牆距離製作翻板,翻板要求做成定型的,不得採用臨時性可移動翻板,且翻板頂面高度均應在同一水平面內,翻板在密封板上搭接長度約50 mm,在密封板裡端向外移約50 mm位置處安裝活頁,使之與翻板密封連線,要求活頁確保翻板正常翻動;翻板與建築結構應搭接良好,轉角處根據轉角形狀製作,翻蓋應吻合良好,吻合間隙少於5 mm。

翻板搭在建築結構上應與牆面的夾角控制在30-45度之間。如工程有特殊要求,可再在第四步架按底部翻板密封的要求再製作一層密封翻板。

10. 鋪設腳手板: 當採用木、竹串片腳手板時,腳手板應設定在不少於三根小橫桿上;當採用鋼腳手板時,腳手板應設定在大橫桿和填心杆上,腳手板應對接平鋪滿,不允許有探頭板,相接處高低錯位應小於30 mm,四個角應與橫桿用18#鉛絲綁紮牢,每塊綁紮不少於6處。

11. 掛安全網:整個公升降架外側滿掛安全網,安全網應上、下繃緊,每處均用16#鐵絲綁牢,組與組之間應搭接好,不能留有空隙,轉角處用φ10-φ16鋼筋壓角,與立桿綁紮牢固。

相鄰安全網搭接長度不少於200mm,底部密封板、翻板處在條件許可時將架子提公升約1500 mm後在其底部兜掛安全網,在翻板處上翻釘牢。

12. 安裝踢腳板:踢腳板高180 mm,外表面按規定間距刷紅、白兩色油漆。

踢腳板緊貼腳手板和靠緊外立桿裝在安全網外,用16#鐵絲與腳手板和大橫桿、立桿綁紮牢固,安裝時應注意高低一致和水平一條線。

13. 待結構拆模後立即安裝固定附著支座,拆一層及時安裝一層,直至三個固定附著支座全部裝上,安裝固定附著支座的同時裝好定位傳力扣件,如結構有挑板處還需安裝好加高件。固定附著支座安裝前先檢查防墜裝置是否能可靠工作,擺針復位是否可靠,安裝時固定附著支座背板必須滿貼建築結構,螺栓必須擰緊,兩端各乙個墊片兩個螺母,保證螺栓伸出螺母外端麵的長度不少於3個扣絲。

14. 以上工序若要求是同步進行的必須同步進行,組裝架子前必須通盤考慮。

第十七條公升降腳手架組裝完畢並自檢和中間檢查驗收合格後,工程部現場管理人員應通知公司安委會,並由公司安委會牽頭組織施工總承包專案部、技術部、工程部等有關人員按《ts-01型附著式公升降腳手架施工檢查驗收標準》的要求組

織全面驗收,合格並簽字確認後方可進行公升降操作。

第十八條每組架及每榀導軌主框架都應進行編號,以便於資訊化管理、

檢查記錄和資訊跟蹤反饋。

第四章公升降前準備工作

第十九條公升降前應對螺栓的連線情況,吊具、吊索、公升降裝置和固定附著支座、防墜裝置等進行自檢觀察,如有異常和問題,應進行處理或更換,否則禁止公升降。

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