一、 目的
保證發電機操作的安全性和正確性，確保柴油發電機各項效能執行良好。
二、 使用環境
1、 海拔高度不超過1000公尺
2、 環境溫度5℃－40℃
3、 空氣相對濕度不大於24%
4、 沒有導電塵埃和能破壞金屬及絕緣的腐蝕性氣體的場所。
三、 操作規程
（一） 備用狀態自動啟動：
1、 將發電機控制屏上的「關－手動－自動」檔位放在「自動」位置。
2、 保證發電機出口斷路器在合閘位置，應急段出口開關在合閘位置。
3、 當市電停電時發電機自啟動柴油機發電
4、 當市電恢復後，發電機經過延時停止。
（二） 定期試驗啟動：
啟動前的檢查工作：
1、 檢查水箱水位，冬季保證水套加熱器開關在「開」的位置：
2、 檢查潤滑機油是否在規定的油麵位置：
3、 檢查柴油箱是否有充足的柴油，供柴油機連續使用8小時，保證油路暢通；
4、 檢查啟動電路連線是否可靠，蓄電池電壓正常；
5、 檢查啟動電路連線是否可靠，蓄電池電壓正常；
6、 根據工作需要檢查各開關是否正確的位置；
7、 檢查進風口是否通暢；
8、 檢查控制器各指示是否正確
啟機順序；
1、 每月1日、15日定期試驗啟動柴油發電機，每次執行15分鐘。
2、 將發電機控制屏上的「關－手動－自動」檔位放在「手動」位置
3、 定期啟動柴油機時，先將發電機出口斷路器斷開再啟動柴油機。
4、 需要啟動柴油發電機時，按控制器的啟動鍵啟動柴油機。
5、 持續按控制器上的停機鍵，關閉柴油機。
四、 機組的維護保養：
機組在執行30－50小時之間，需首次保養
（一） 機器執行滿50個小時，必須更換機濾、柴濾、機油
機器執行300個小時必須更換三濾，機油（每次根據使用保養階段定時，定期維護保養）
1、檢查油管是否洩露；
2、檢查空氣閥及其介面處是否漏氣；
3、檢查噴油壓力及霧化情況，做必要的清理，調整或更換；
4、清理燃料箱及管道；
5、清洗機油濾清器，檢查潤滑系統；
6、檢查各個連線件，緊韌體是否鬆動；
7、檢查蓄電池電量是否充足，作必要的補充；
8、檢查校對儀表；
9、檢查調整勵磁電路。
（二）每800小時需檢查：
1、完成每800小時的全部工作；
2、停機檢查閥門間隙。
（三）每2400小時或根據需要檢查：
1、完成每1200小時的全部工作；
2、由專業人員檢查噴油嘴；
3、對機組做綜合檢查。
（四）6個月更換冷卻液濾清器。
(五)每12個月：
1、完成6個月的全部檢查工作；
2、清潔冷卻系統，更換冷卻液並檢查有無洩露。
（六）每24個月：
1、清潔冷卻系統，更換冷卻液；
2、檢查有無洩露，全面檢查冷卻散熱系統。
五、柴油發電機的常見故障檢修：
（一）發電機不能啟動：
1、檢查蓄電池能否達到額定電壓。當外部的蓄電池充電器出現故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。
充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急一般更換蓄電池。蓄電池使時間較長容量嚴重下降時，即使達到額定電壓也無法起動。
此時必須更換蓄電池。
2、檢查蓄電池接線柱與連線電纜線是否接觸不良。
3、起動馬達的正負極電纜線會產生接線不牢，因為在發電機執行時產生震動使接線鬆馳造成接觸不良。
4、燃油系統中有空氣引起。這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當（如更換燃油過濾器濾芯後未進行排氣工作）引起空氣進入。空氣隨燃油進入管道後，使管道內的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器開啟噴嘴達到10297kpa以上的高壓噴油霧化導致發動機無法起動。
此時需進行排氣處理，待燃油輸送幫浦進油壓力達到345kpa以上時即可。
（二）冷卻水溫度偏高：
1、通常是冷卻水箱散熱器表面不清潔引起。灰塵大的環境易堵塞散熱器表面或在機組執行時有雜物被冷卻風扇吸至水箱處擋住通風而使散熱不良。用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物後即可解決。
（日常要注意保持機房內的環境清潔）
2、冷卻水箱內冷卻液不足。需要檢查清楚冷卻水流失的原因，檢視冷卻水箱與機身各冷卻水管道有無洩漏情況，如有洩漏應即修復。然後補充冷卻液至正常液位。
3、。這時需重新更換冷卻風扇的皮帶，更換時應該整組皮帶一起更換而不是只換其中的某一條。新舊皮帶的彈性有很大的差別，發電機在執行時冷卻風扇受到較大的離心力和空氣剪下力，一組皮帶之間彈性差別大不易帶動冷卻風扇運轉，風扇葉片易失去平衡。
而冷卻風扇與護鋼、冷卻水箱之間的匹配較精細，平衡度的變化有可能會使風扇發生碰撞，最後三器件都會遭到損壞。另外一種情況是冷卻風扇的皮帶輪軸承磨損後下垂引起皮帶鬆弛，影響吹風能力。只要平時保養時對冷卻風扇皮帶輪軸承足夠潤滑都可避免。
4、冷卻水幫浦故障導致冷卻水不迴圈而使水溫公升高。這是由於水幫浦使用時間較長後內部齒輪磨損洩漏造成。本故障在備用油機中也較少見。這時只能聯絡廠商修復或更換水幫浦。
（三）發電機排氣冒黑煙：
1、使用燃油的質量差，含雜質多。雜質堵塞了噴油嘴使氣缸內不能完全燃燒引起黑煙；另外發動機噴油嘴噴射時壓力大，某些細硬雜質會劃傷噴油嘴內壁。在噴嘴被劃傷後就改變了噴油的精度，損壞了噴油嘴，對發動機傷害很大。
如噴油嘴被損壞後，即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質量一定要把好關，選用合格的燃油有利於發動機的使用壽命。
2、環境灰塵雜物多，空氣濾芯嚴重堵塞。空氣進氣濾芯堵塞後造成氣缸燃燒空氣不足，燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯，並維持環境的清潔。
3、發動機的噴油正時不對。發動機各個氣缸的工作是要靠它噴油時間的標定，即活塞在做功過程需與噴油相對應，兩者之間的時間差會引起燃燒不完全出現黑煙。這種情況就要調整發動機噴油正時與氣門間隙。
柴油發電機組相關制度及操作規程
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備用發電機組安全操作規程
1 啟動前的準備工作 1 待控制室人員發生 要電 訊號後，認真檢查柴油機 發電機 油壓油位及各部緊固螺絲，確認無誤，並油 水溫度不低於20 時，方可進行啟動。2 各系統管路閘門應處於開通或關閉狀態。3 傳動機構的連線螺栓應緊固良好。4 置離合器的手柄於啟動位置，並開啟掃氣幫浦排汙閥。2 柴油機的啟動...
柴油發電機組
柴油機機不能超過標定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。1 柴油機的標定功率 國家標準規定，在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類 1 15min功率 即柴油機允許執行15min的最大功率。短時間內可能超負荷執行和要求具有加速效能的標定功率，如汽車 電單車等柴油機的標定功率。2 1h功率...