填料函的材料、組成及效能分析
1、peek（產品名稱：聚醚醚酮(peek)樹脂是一種效能優異的特種工程塑料，與其他特種工程塑料相比具有更多顯著優勢，耐正高溫260度、機械效能優異、自潤滑性好、耐化學品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐磨性、不耐強硝酸、濃硫酸、抗輻射、超強的機械效能可用於高階的機械、核工程和航空等科技）和特氟隆（）材料以其卓越的耐酸性和在非酸性氣體中的優良效能，已經成為標準的填料環材料。通常的填料環由peek材料的減壓環，特氟隆/鑄鐵材料的單作用填料環，完全為特氟隆材料的雙作用填料環和鑄鐵材料的刮油環組構成，特氟隆材料是摻入玻璃鋼和二硫化鉬，壓力側雙環一級放空口供油，三到五個密封環密封組曲軸箱側，這可以使材料減低摩擦力及磨損。
2、填料函是包在活塞桿上的密封件，填料由乙個或多個密封環組成，包容在填料盒內，執行時提供潤滑、清洗、冷卻、密封、溫度和壓力等功能。填料盒內裝配有密封環，每個環都是為了阻止或限制氣流進入大氣或隔離室。每組填料環分別裝配在單獨的填料函中。
每個密封環緊箍在活塞桿上達到密封作用，同時緊緊粘住與活塞桿成直角的填料函槽面。密封環可以沿活塞桿自由橫向移動，也可以在填料盒的環槽內自由「浮動」，如圖1。
3、一套填料基本包括：乙個起減壓作用的減壓環；其二是阻止氣流洩漏到排氣孔的幾個密封環；其三是雙作用的排氣控制環，阻止氣流從排氣孔洩漏到隔離室。新填料靠近壓力一側的密封承受的壓力降最大。
由於填料會磨損，所以活塞環洩漏面積會隨著使用期增長而增加，下游的密封環將承受越來越大的壓力降。
填料密封環的工作原理
1、往復式壓縮機填料密封環的作用是防止氣缸中的高壓氣體沿著活塞桿方向洩漏，它是壓縮機中最重要的零部件之一，也是壓縮機最主要的外洩漏途徑之一。通常情況下，我們常說的填料密封環是一種動密封環，即只有在壓縮機工作時才起密封作用(一般的壓力工況)，而
壓縮機停機時或者其它特殊情況下，它並不能起密封作用。而在不工作情況下起密封作用的密封環，我們通常稱為靜密封環。
2、這裡的動密封指作用到填料密封環上的壓力隨著活塞的往復運動而成明顯的週期變化，也即壓力為脈動壓力，如通常的雙作用氣缸，這種脈動變化的壓力是填料密封環密封氣體所必需的。為了便於說明，下面以最常用的填料密封環(如圖二①)來解釋實際的工作原理，該環由一片徑向切口環和一片切向切口環組成，為典型的單作用環。
如圖二(②)所示，狀態一為所需密封的工作氣缸端被壓縮時，填料密封環由於受氣體力的作用靠向低壓側，氣體從填料密封環與填料盒杯槽之間的軸向間隙和徑向環的切口間隙中進入填料的外側，在氣體力的作用下形成三個密封面：徑向環與切向環切口錯開形成密封面、切向環與活塞桿表面形成密封面、切向環與杯槽側面形成密封面。這樣就阻止了氣體的洩漏，從而起到密封作用;當氣缸吸氣時(如圖二(②)狀態二)，氣體通過徑向環的切口間隙部分回流進氣缸。
3、在壓縮機的往復執行週期內：在壓縮階段，氣缸內的高壓氣體作用在填料密封環上，在填料密封環前後形成壓差，各密封面在氣體壓差的作用下能夠很好的工作，氣體逐步洩漏到隨後的填料杯槽裡並形成類似的密封形式，最終保證整個填料盒的密封效果;在吸氣階段，由於氣體通過填料密封環組中徑向環的切口回流到氣缸，填料杯槽內的氣體壓力逐漸下降，因此這樣就可以保證在下乙個壓縮過程中，填料密封環的前後又能建立起新的壓差，使填料密封環形成三個密封面，起到密封作用。
活塞環壓力填料的拆卸
1、在壓縮機組進行**維護保養和因填料引起的故障時，都要對其進行拆卸檢查。由於壓縮機的填料函根據各壓縮缸不同，拆卸方法略有不同，下面以拆卸安裝稍微複雜的**壓縮缸為例，操作步驟如下：
(1)確認機組斷電、斷氣，並懸掛警示牌。
(2)拆下十字頭滑道的蓋子和氣缸蓋並關閉進出口水閥。
(3)將十字頭推到其內止點並對十字頭螺母做標記。
(4)用乙個專用的敲擊扳手和乙個敲擊錘鬆開十字頭螺母，將十字頭螺母的固定螺栓鬆開但不要卸下。
(5)用透明膠帶對活塞桿絲扣進行纏縛保護。
(6)用活塞旋轉專用工具把活塞和杆總成從十字頭中拆下來。工具上的兩個銷釘和活塞螺母的孔是對應的。轉動十字頭螺母把它從活塞桿上拆下來。
(7)由於活塞脫離了氣缸，要小心處理活塞環，儘管活塞環在氣缸內的工作環境中是結實的，但在拆卸時是很脆的。始終需要清潔的工具和手來進行拆卸，以免活塞環出現劃痕、缺口及彎曲。移動活塞直到第乙個環的一部分在氣缸外面。
用手包住活塞環(對於大尺寸活塞可以用一條寬頻子)向外移動直到它脫離出氣缸然後拆下。用相同步驟處理其餘活塞環和支撐環。
(8)把活塞桿總成從氣缸外端取出來。活塞桿與十字頭連線帶螺紋的一端直徑比填料處的內徑小1/4英吋(6mm)。要特別小心，慢慢地把活塞桿通過填料段取出來，以防止損壞活塞桿的螺紋或填料環。
(9)拆下填料膜和刮油環填料。
(10)從填料箱頂部拆下潤滑油管路和/或冷卻液介面，並從填料函底部拆下放空口。拆下將壓力填料函固定在氣缸上的12點的帶帽螺栓。
(11)此時不要從螺栓上拆下小螺母。這些螺栓的作用是保持填料函的整體性從而可以作為乙個總成來拆裝。
(12)將整個壓力填料拉出到十字頭滑道上。接下來，可以從滑道的側面開口取出。此時可以把壓力填料放到乙個乾淨的位置進行拆卸。
(13)將壓力填料放在清潔的平面上，凹槽面或朝向氣缸的一面朝下。壓力填料是靠三個長固定螺栓保持固定的。螺栓孔間隔不等。
這是為了防止零件沒有正確對中，把固定螺栓拆卸後填料便可以分開。操作手冊上要求在每次維修時都要更換螺母。
(14)在活塞桿上，填料環的磨損可以通過把乙個組填料環放在活塞桿上來鑑定。(記錄對應點的位置)檢查端部的間隙。如果端部被磨平或接近磨平，應該更換新的環。
(15)重新組裝前要保證所有零件是清潔的。
活塞環壓力填料的安裝
1、新的壓力填料的維修包裡包括壓力填料總成圖紙。認真檢視以便增加自己的操作效率。如果在現有的填料函上安裝一套新的填料環，則需要檢查填料函零件的磨損程度。
凹面靠在填料環必須密封的一側應當是平滑的。一般很少會需要修改十字頭一側的填料杯，當然，如果發現有必要，則要注意新換的填料環有正確的側間隙。
2、在填料函重新安裝前，應將其解體並浸泡在適當的溶液裡徹底清潔。回裝操作步驟如下：(1)確認每個填料環和杯正確就位並且在組裝前環上塗上清潔的潤滑油。
檢查所有零件是否有非正常的缺口、劃痕，它們會妨礙填料環在填料杯中自由浮動。要特別小心由軟材料製成的填料環，例如銅或特氟隆，而且特別重要的是刮油環要正確安裝以至於不會損傷刮油環的鋒邊。
(2)零件應該平放到工作台上，這樣可以使它們能夠按正確的位置和朝向正確的受壓面有順序安裝。注意所有的填料環上有編號(在正上方12點位置)，在安裝時必須一一對應。這對於正確密封是非常重要的。
在固定螺栓擰緊後，所有的填料環應當可以在填料杯裡自由徑向浮動。
(3)在把填料函裝進氣缸之前，必須檢查最後乙個填料杯的墊圈是否有缺口和損傷，這會引起洩漏。如果懷疑有損傷，應更換墊圈。
(4)在把填料函裝入氣缸之前，要確認填料背對著氣缸的曲柄端的墊圈表面是清潔和無劃痕的。
(5)重新安裝整個填料函總成，供油點在上。使用填料螺栓將填料固定就位。
(6)重新安裝填料膜和刮油環。
(7)把包括活塞環的活塞和活塞桿總成，安裝到氣缸上。在有螺紋的活塞桿十字頭一端直徑比填料的內徑小1/4英吋(6mm)。從活塞桿尾端沿螺紋裝入直桶段護套，接著裝入另一段。
小心滑過填料函後拆下護套。
(8)將十字頭螺母擰到活塞桿上。確認所有螺紋和螺母底座很清潔並已經加上適當潤滑油。將曲軸推到內止點的位置。
拆下曲柄端的乙個排氣閥。確認曲柄端的活塞與氣缸的間隙和氣缸標牌上的資料相符。穿過排氣閥孔插入塞尺，調節測量結果使之與規定的曲柄端間隙相等。
用工具轉動活塞桿使之進入十字頭端，直到活塞頂住塞尺。用手擰上十字頭螺母，但不要擰緊。取出塞尺。
(9)按規定扭矩值擰緊十字頭螺母。(仔細觀察，此時的位置正好和拆卸前做的標記吻合)。
(10)在十字頭螺母擰緊後，按扭矩要求均勻的擰緊填料環螺栓。這個步驟將確保壓力填料在端部墊圈的受力均勻。用塞尺測量和調節，使填料函和活塞桿之間的所有位置保持一致的間隙，這樣可以容易地完成對中。
(11)重新擰緊小的鎖緊螺母。重新安裝供油管路、放空口和/或冷卻液介面。小心不要損傷管路螺母的螺紋。螺母必須擰緊。
其它輔助措施
1、在活塞桿回裝後，要檢查活塞桿徑跳。具體方法：將千分表1的觸杆壓在活塞桿上，靠近填料箱。
推活塞到曲柄端，設定千分表在零位。在垂直和水平方向都要錄取讀數。當測量活塞桿垂直方運動時，向上移動記錄為正值，向下移動記錄為負值。
當測量活塞桿水平方向運動時，杆朝向曲軸箱的輔助端移動記錄為正值，朝向驅動端記錄為負值。用手盤動曲軸並在行程的一半記錄讀數，此時活塞位於缸頭端。
活塞桿最大允許徑跳讀數：(表1)
2、注油潤滑系統，在安裝好新的壓力填料環後，要對填料潤滑油系統進行強制潤滑。強制潤滑在壓縮機每次啟動時都要重複進行第一次充油，因為油管路的油會在停機時流光。按照「強制注油潤滑系統和執行條件」磨合期潤滑流量的規定，磨合期的潤滑流量應是正常流量的2倍或注油器正常迴圈週期的一半。
小結天然氣壓縮機的活塞桿填料在機組執行過程中起著非常重要的作用，對它了解的越多，越有利於故障的分析和解決。由於現場情況的不同，出現的問題也不盡相同，所以，故障處理要大膽心細，靈活運用，不能憑藉經驗拘泥於某一種方法去處理問題!
04往復式壓縮機方案
事故氮氣壓縮機c1201a b 卷內目錄 第一章工程概況 1 第二章編制依據 1 第三章壓縮機施工工藝流程 2 第四章壓縮機的安裝 2 第五章壓縮機的試運轉 13 第六章質量及安全保證措施 18 惠生 南京 化工 30萬噸 年一氧化碳 20萬噸 年甲醇裝置安裝工程，共有壓縮機11臺，其中往復式壓縮機...
常規往復式壓縮機方案
1 工程概況 1.1 新建64萬噸 年乙烯裝置熱區廢鹼氧化包 gb 501 內包含一套濕式氧化空氣壓縮機組，位號為cb 501x。本壓縮機為四列 水冷式 m型少油潤滑濕式氧化空氣壓縮機。四級壓縮，將空氣由常壓壓縮至4.83mpa g 布置方式為單層平面布置，其整體結構簡圖見圖1。1.2 主要的技術引...
往復式壓縮機組安裝方案
型號 4l 28 0.3 5 編制 審核 審批 三聯合審批 機動處審批 公司領導審批 檢維修公司動裝置維修隊 二 一一年十一月十二日 目錄1 工程概況1 2 編制依據2 3 適用範圍3 4 施工前準備3 5 施工程式6 6 質量控制15 7 進度計畫17 8 安全文明施工17 附錄一 工程概況 一 ...