一。一般製冷原理
一般製冷機的製冷原理壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，
使蒸汽的
體積減小，壓力公升高。
壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽，
使之壓力公升高後送入冷凝器，
在冷凝器中
冷凝成壓力較高的液體，
經節流閥節流後，成為壓力較低的液體後，送入蒸發器，
在蒸發器
中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽，再送入蒸發器的入口，從而完成製冷迴圈。
1.蒸汽壓縮式製冷原理
單級蒸汽壓縮製冷系統，
是由製冷壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它
們之間用管道依次連線，
形成乙個密閉的系統，
製冷劑在系統中不斷地迴圈流動，
發生狀態
變化，與外界進行熱量交換。
液體製冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之後，
汽化成低溫低壓的蒸汽、
被壓縮機吸入、
壓縮成高壓高溫的蒸汽後排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質
(水或空氣
)放熱，冷凝為高壓
液體、經節流閥節流為低壓低溫的製冷劑、
再次進入蒸發器吸熱汽化，
達到迴圈製冷的目的。
這樣，製冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成乙個製冷迴圈。
在製冷系統中，
蒸發器、
冷凝器、壓縮機和節流閥是製冷系統中必不可少的四大件，這當中
蒸發器是輸送冷量的裝置。製冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現製冷。壓縮機是心臟，
起著吸入、
壓縮、輸送製冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的裝置，
將蒸發器中吸收的熱
量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。節流閥對製冷劑起節流降壓作用、
同時控制和調節流入蒸發器中製冷劑液體的數量，並將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。
實際製冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助裝置，如電磁閥、分配器、乾燥器、
集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高執行的經濟性，
可靠性和安全性
而設定的。
製冷系統主要部件有壓縮機、
冷凝器、
蒸發器、
膨脹閥(
或毛細管、
過冷卻控制閥)、
四通閥、
複式閥、單向閥、電磁閥、壓力開關、熔塞、輸出壓力調節閥、壓力控制器、貯液罐、熱交
換器、集熱器、過濾器、乾燥器、自動開閉器、截止閥、注液塞以及其它部件組成。
電氣系統主要部件有電機
(壓縮機、風機等用
)、操作開關、電磁接觸器、連鎖繼電器、過電
流繼電器、
熱動過電流繼電器、
溫度調節器、
濕度調節器、
溫度開關
(除霜、
防止結凍等用)。
壓縮機曲軸箱加熱器，斷水繼電器，電腦板及其它部件組成。
控制系統由多個控制器件組成，它們是：
製冷劑控制器：膨脹閥、毛細管等。
製冷劑迴路控制器：四通閥、單向閥、複式閥、電磁閥。
製冷劑壓力控制器：壓力開閉器、輸出壓力調節閥、壓力控制器。
電機保護器：過電流繼電器、熱動過電流繼電器、溫度繼電器。
溫度調節器：
溫度位式調節器、溫度比例調節器。
濕度調節器：濕度位式調節器。
除霜控制器：除霜溫度開關、除霜時間繼電器、各種溫度開關。
冷卻水控制：斷水繼電器、水量調節閥、水幫浦等。
報警控制：超溫報警、超濕報警、欠壓報警及火警報警、煙霧報警等。
其它控制：室內風機調速控制器、室外風機調速控制器等。
冷卻系統
一、冷卻的方式主要有風冷、水冷。
二、冷卻的主要方面主電機、壓縮後的氣體、潤滑油。 1
、冷卻主電機
:主要為了防止電機過度溫公升、燒損。通常採用的冷卻方式有風
冷、水冷。有的大型電機兼而有之。 2
、冷卻壓縮後的氣體
:主要為了降低各級壓縮後氣體的溫度，減少功率消耗。
通常設定水冷卻器。在一台機組上設有多個冷卻器，有的一級乙個。有的兩級
乙個，這樣根據冷卻器的多少，又可以把壓縮機分成幾個段。
冷卻器內介質流動情況：
⑴冷卻器管程走氣，殼程走水；如：英格索氮壓機、
杭氧氧透就是這樣，同時可以減少噪音。
⑵冷卻器管程走水，殼程走氣。 3
、冷卻潤滑油：
壓縮機的油站設有油冷卻器。降低油溫和在一定範圍內調節油溫。
安全保護系統
為了保證壓縮機的安全穩定執行，必須設定乙個完整的安全保護系統。溫度保
護系統觀察、控制壓縮機各缸、各段間的氣體溫度、冷卻系統溫度、潤滑系統
油溫、主電機定子溫度以及各軸承溫度，當達到一定的規定值就發出聲光訊號
報警和聯鎖停機。壓力保護系統
觀察、控制壓縮機各缸、各段間的氣體壓力、冷卻系統壓力、潤滑系統油壓、
當達到一定的規定值就發出聲光訊號報警和聯鎖停機。流量保護系統
觀察、控制壓縮機冷卻系統水流量，當達到一定的規定值就發出聲光訊號報
警。機械保護系統
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