小橋涵課程設計

2022-10-14 15:21:10 字數 3983 閱讀 6041

目錄1.設計任務書 2

1.1設計時間及地點 2

1.2設計目的和要求 2

1.3設計資料 2

1.4設計任務 3

1.5評分標準及成績評定 3

1.6設計指導教師及分組情況 4

1.7設計紀律要求 4

1.8設計日期 4

1.9設計期間值班帶隊老師安排 4

2.設計方案的擬定 5

2.1 選擇涵洞的型別 5

2.2進出水口形式 5

3.幾何設計 7

3.1. 尺寸擬定 7

3.1.2 涵洞經擬定的尺寸 8

3.2涵洞縱斷面上有關尺寸和高程的計算 8

3.2.1涵洞縱斷面上有關尺寸和高程的計算 8

4.涵洞結構計算 10

4.1設計資料 10

4.2設計計算 10

5. 橋涵主體工程量計算 14

5.1涵洞洞口八字牆工程數量計算 14

5.2鋼筋混凝土圓管工程數量 15

5.3涵洞計算 16

5.4洞口鋪砌 16

5.5防水層 16

6.課程設計總結 18

參考文獻 20

1、設計時間

2013-2014學年第二學期第16周(6月9日~6月13日)

2、設計地點

十號教學樓b502、b503、b504

本課程設計通過乙個常用、典型的涵洞的設計(包括涵洞幾何設計和結構計算等),讓學生將所學到的理論知識與設計方法運用於具體的設計實踐中,提高專業設計能力及創造性思維能力,使所學知識能夠融會貫通。

(1)學生需認真閱讀課程設計任務書,熟悉有關設計資料及參考資料,熟悉各種設計規範的有關內容,認真完成任務書規定的設計內容。

(2)學生均在教師指導下,在規定的時間內獨立完成規定的內容和工作量。

(3)課程設計的成果為計算書1份和手工a3圖2張以上。要求計算書內容計算準確、文字通順、書寫工整。要求圖紙、圖面布置合理、正確清晰、符合製圖標準及有關規定,用工程字注文。

1、工程概況

某山嶺重丘區**公路路基寬7.5m,設計邊坡1:1.

5,路拱橫坡2.0%,經實地測定河溝中心樁號為k15+042,涵洞軸線與路線正交,河溝地面中心高程為1108.68m,路基中心設計高程為1109.

74m,上游和下游處的路基設計高程均為1109.67m,涵洞位於季節性凍區,涵位所處地區最大凍深為0.80m,根據設計流量計算的孔徑為1.

05m。

2、設計荷載

公路—ⅱ級

3、設計洪水頻率

設計洪水頻率:1/25

根據設計資料,選擇涵洞型別和進出水口形式並擬定結構尺寸,進行涵洞縱斷面圖上有關尺寸和高程的計算、涵洞平面圖上有關幾何尺寸的計算、區域性剖面圖的尺寸計算、涵洞結構計算以及工程數量的計算。

本課程設計要求每位學生根據所給定的設計資料,獨立完成一道涵洞的設計,進出口形式(八字牆、錐坡)自定,圖幅採用三號圖,長度不足可按0.125倍數加長,全套設計圖主要內容有:①涵洞總體布置圖(涵洞縱斷面圖、涵洞平面圖、洞口側面圖以及相關剖面圖);②結構配筋圖及細部構造圖;③進出口結構尺寸及計算書;④工程數量表及計算說明書;⑤設計總說明。

學生的課程設計成績由指導老師根據學生在設計期間的設計圖紙、設計計算說明書、出勤等情況綜合評定。

成績分:優、良、中、及格、不及格五個等級。其中,設計圖紙佔35%,設計說明書佔45%,出勤佔20%。成績評定標準如下:

優:能認真完成設計指導書中的要求,設計過程中,嚴格要求自己,獨立完成設計任務,圖紙整潔、繪製標註規範,設計方案合理,思路清晰,設計說明書內容充實工整,應用理論正確,有創新性,設計期間出滿勤。

良:能較好的完成設計指導書中的要求,能獨立完成設計任務,設計思路較清晰,平面布置合理、圖紙繪製標註規範、整潔,設計認真,設計期間出滿勤。

中:能完成設計指導書中的要求,平面布置基本合理、圖紙繪製規範、字型和數字及標註較為符合要求,設計較認真,應用理論基本正確。設計期間出滿勤,設計方案基本合理。

及格:能基本完成設計指導書中的要求,設計思路欠佳,平面布置欠合理、字型和數字標註欠整潔,理論無原則錯誤,設計期間有缺勤現象。設計圖紙一般。

不及格:凡有下列情況之一者以不及格論:1)未達到設計指導書的基本要求。

2)設計出現原則性的錯誤,圖紙繪製有明顯錯誤、字型和數字標註不整潔,應用理論有原則錯誤。3)設計缺勤累計達三分之一以上者。

1、設計中要自主完成,杜絕抄襲現象,發現類同者,設計成績按零分計。

2、正常上課期間所有設計學生必須到教室進行設計,上午8:00 ~12:00,下午14:00 ~ 16:00,不得遲到和早退。

3、設計期間指導教師實行不定期點名制度,兩次無故不到者設計成績降級。四次無故不到者設計成績為不及格。

4、由於設計時間較緊,希望同學們克服困難、認真完成本次設計任務。

2023年6月9日~6月13日

交設計成果截止日期:2023年6月13日下午16:00前

2023年5月21日

由設計任務書可知需要在某山嶺重丘區**公路上擬建乙個常用、典型的涵洞,涵洞型別有石拱涵、石蓋板涵、鋼筋混凝土蓋板涵、鋼筋混凝土圓管涵、鋼筋混凝土箱涵、倒虹吸管涵、鋼波紋管涵等。這些涵洞型別中,石拱涵、石蓋板涵、鋼筋混凝土圓管涵都適用於在10m 以下的河流。

石拱涵通常適用於盛產石料的地區,設計流量一般大於10 ,路堤填土高度在2~~2.5m以上,跨徑等於或大於2m,地基條件較好的涵洞。

石蓋板涵除了具有石拱涵能就地取材、結構堅硬等特點外,還具有建築高度較小,對地基條件要求不高、施工簡單、易於修復等特點。但由於其力學效能較差,因而一般僅適用於跨徑小於2m,設計流量通常在10 以下的小型涵洞。

鋼筋混凝土圓管涵是一種在缺石料地區長採用的涵洞,其主要特點是:力學效能好,對地基的適應性較強,構造簡單,不需墩台,圬工數量少,施工方便,適於工廠預製,便於裝配運輸,工期較短。受預製吊條件的限制,一般孔徑較小,為0.

5~~2.0m,宣洩設計流量在10m 以下。圓管涵一般採用單孔比較經濟,多孔時一般不宜超過3孔。

箱涵是一種閉合式的鋼筋混凝土薄壁結構,多用於無石料地區,其主要特點是整體效能好、對地基適應性較強,但用鋼量多、造價高,一般多用於現場澆築施工,施工難度大,通常適於地基承載力較小的情況。由於箱涵整體性好、結構堅固、跨度尺寸適中,多用於高速公路人行通道。

磚拱涵一般適用於車輛荷載小的地方公路小型涵洞,適用跨徑通常為0.75~~3.00m。

結合上面各涵洞特點和設計需要,設計為鋼筋混凝土蓋板涵和鋼筋混凝土圓管涵可滿足設計需要。

由於管涵對複雜地形適應性能較好,不需要墩台,圬工數量小,造價低,對於**山區公路來說,經濟性,適應性都優於蓋板涵,結合流量、地形綜合比較選用鋼筋混凝土圓管涵。

根據地形,結合工程概況,進水口選擇跌水井式,出水口選擇八字式

各類涵洞適用跨徑(單位:m)

擬定常規尺寸

(1)涵底縱坡涵i:根據河溝縱斷面地面線的天然縱坡擬定為3%。

(2)鋪地厚度鋪底h:擬定為30cm厚的漿砌片石。

(3)涵底高程涵h:按涵底中心地面高程下挖(清底)140cm推算。

(4)涵洞埋深(從鋪地算起往下至基礎底面):管節下沙墊層厚1m>0.8m。

(5)進水洞口形式採用跌水井,洞口尺寸:

跌水井高度:h=1.49m.

跌水井尺寸:1.25m×1.3m.

跌水井兩側邊牆厚度:40cm.

跌水井井部鋪砌厚度:30cm.

(6)出水口形式採用八字式,洞口尺寸:

①八字牆垂直頂寬:a=40cm.

②牆身與其基礎垂直襟邊:e=20cm.

③牆身背面垂直背坡取:4:1.

④牆身端部斷面的高度端h:40cm.

⑤牆身根部斷面高度根h:200cm.

⑥基礎厚度:60cm.

下游洞口八字翼牆張角:

1.八字牆端部露出地面的高度擬定為20cm,根部高度以其基礎頂面自安全帶出簷的下緣降低10cm考慮,八字牆垂直頂寬取40cm,垂直背坡取為4:1,牆身基礎與涵身基礎等厚為60cm,並與涵身做成同一坡度,即3%,標於進出水口的端部。

小橋涵說明

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