活絡端、千斤頂的組合體在大型市政工程中
門式支架施工中的應用
單位：中交一公局六公司作者： 張國才
一、工程情況簡介
由我公司中標承建的呼市南二環快速路工程二標段，是我公司最大的市政工程，專案自西往東布置，主體工程為設計時速80km/h的城市高架橋，地面輔路設計時速40km/h，專案起訖點樁號為k5+440-k10+000，下部結構為標準大懸臂預應力蓋梁，上部結構為30m組合箱梁和不等跨鋼箱梁，基礎為鑽孔灌注樁。為保證高架橋和地面輔路的銜接，設3對平行匝道與地面連線。
活絡端是鋼支撐的伸縮端，廣泛地應用在蓋梁支架的施工過程中，特點是伸縮距離調節好後，活路端用型鋼支撐固定，不再有可調節的活動餘地， 靠土壓力壓實牢固，待結構物施工結束後，切除型鋼，利用活絡端伸縮性，解除鋼支撐的土壓力，完成蓋梁支護任務，即使蓋梁有些外形尺寸的誤差，不影響結構質量。我專案在進行標準大懸臂預應力蓋梁施工時採用門式支架進行整體現澆，為了保證下部結構的質量，要隨時檢查蓋梁的高程，多次調整門式支架的高度，如再利用型鋼固定伸縮端的伸縮長度，多次調整標高需要大型起重裝置配合，加大施工成本，專案上採用千斤頂來調節活絡端的伸縮高度，省工省時，並達到了質量控制的目的，保證了工程的質量。滿足了施工要求，成功地應用於呼市南二環標準大懸臂的施工。
並申請了國家專利。
專利號：zl2015 2 361109.8
活絡端和千斤頂伸縮系統
二、施工特點
1、本工藝操作簡單，結合了活絡端和千斤頂施工優點，適用於門式支架施工。
2、支撐系統投入少，節約成本
3、蓋梁底板的標高調整不在投入大型裝置，只需人工調整。
4、混凝土外觀易於控制，解決了僅用活絡端難以控制外觀問題。
5、標高便於控制，解決蓋梁底部線性順暢的問題。
6、施工平穩、安全、具有足夠的操作空間，大大降低安全風險。
三、適用範圍
本方法具有施工方便、安全、施工快捷及混凝土外觀易於控制等特點，可以廣泛應用於市政工程標準大懸臂預應力蓋梁的施工。
四、工藝原理
活路端和千斤頂結合在門式支架的應用，能較好地利用活絡端的穩定性和千斤頂自由伸縮性，使他們各自的特點有機地結合起來，克服了千斤頂受力分散性，能使分散受力的千斤頂豎向力通過活絡端整體約束，保證了豎向力整體性，使支架在高差調整過程中穩定、安全、快捷。其原理是在活絡端兩端鋼板處各加一50t螺旋千斤頂，活絡端和鋼管支撐栓接固定，活絡端上下鋼板穿心固定，當發覺蓋梁底板高程有誤時，調整螺旋千斤頂伸縮量，保證了底板的整體公升、降。從而實現了門式支架高程的調整。
五、施工工藝流程
5.1、施工工藝流程
活絡端、千斤頂組合系統施工工藝流程圖
5.2、自動伸縮系統用活絡端、螺旋千斤頂、門式支架系統。
5.2.1活絡端：
活絡端**
活絡端立面圖
活絡端主體結構由直徑429mm，壁厚10mm的鋼管，伸縮結構由雙拼20槽鋼組成穿心肋，部件主要由法蘭盤底座、封口板、上底板組成。底座為20mma3鋼板，並在法蘭盤四周開有螺栓孔，在搭設支架時和鋼管柱端部法蘭盤栓接。法蘭盤和鋼管柱採用滿焊，為了加強法蘭盤和鋼管柱的連線效果，在鋼管柱四周加三角肋加強。
封口板也採用20mm鋼板焊接牢固，並在千斤頂處加厚。頂板為50cmx20cmx2cm鋼板。
5.2.2螺旋千斤頂
根據蓋梁懸臂端混凝土的重量選擇合適噸位的螺旋千斤頂，螺旋千斤頂的特點為占地面積小、伸縮量大，操作簡單、安全可靠。本專案選用50t螺旋千斤頂。在每個活絡端放置2個螺旋千斤頂，每排支架合計16個千斤頂。
當底板標高有誤差時間，兩個操作人員對稱調整。
5.2.3門式支架
門式支架包括支撐部分、承重部分、安全防護部分。門式支架的支撐部分主要是鋼管樁和伸縮裝置。鋼管樁為直徑429mm、厚度10mm無縫鋼管，分3m,3.
5m,4m分段加工而成，分節的長度以0.5m為級數。然後頂部和伸縮端栓接。
鋼支撐順橋中心距離為2m，橫橋向中心距離為7m。
承重部分為45b工字鋼，6根併排，間距0.4m。為了保證施工時間安全，在鋼支撐上塗紅白相間的油漆，承重樑下懸吊警示燈，在鋼管樁上焊接安全爬梯。在車輛前進方向設定防撞墩。
5.3、施工要點
5.3.1、活絡端的製作
活絡端由廠家定製，注意焊接質量，法蘭盤要機械開孔，注意開孔的距離要和鋼管柱法蘭盤保持一致，以便在栓接時間快捷。活絡端不要太長，基本保持在50-60cm，穿心肋採用雙拼20槽鋼，長度50-60cm，穿心肋不要伸出太多，太多不穩定，太短，千斤頂無法安置進去，基本是安置好千斤頂有5-10cm調節的範圍。
5.3.2、千斤頂的選擇
本專案選用螺旋千斤頂。油壓千斤頂長時間支撐重物容易漏油、對成品立柱造成汙染，50t油頂體積大，不好擺放在活絡端處。對鋼管立柱造成偏心受壓，結構不穩定。
油壓千斤頂成本高，**高。專案選用螺旋千斤頂。
5.3.3、門式支架安裝
1）測量放樣
根據門式支架施工圖紙，放出鋼管柱的中心位置。
2）活絡端的安裝
根據支架的高度，選用合適的鋼管樁的長度，在地面把鋼管樁和活絡端栓接起來，使之成為乙個整體。用吊車起吊後，採用10號槽鋼順橋向連線起來。
3）承重樑的安裝
承重樑為45b工字鋼，間距為40cm，整根布設。承重樑盡量不採用切斷、搭接接長的方式，保持其完整性。
4）安全防護工作平台安裝
側模安裝結束後，在側模板上加焊角鋼，角鋼上焊接1.2m高5cm鋼管護欄。護欄底部鋪設鋼筋網片。
5）底模標高的調整
底模調整基本分為兩次，一次是安裝好底模板，進行標高的複核，標高有誤差，人工調整螺旋千斤頂伸縮量。二次標高的檢查是在澆築前，進行標高的複核，這個時間標高有誤差也是人工調節螺旋千斤頂的伸縮量。
六、施工機械
本工藝列出一施工隊需要的機械裝置。機械裝置配備具體見表6-1。
表6-1 主要機械裝置配備表
七、勞動組織
本工藝只列出了左右幅高墩施工所需勞動人員配置，施工中可根據具體情況適當調整。勞動力配備見表7-1。
表7-1 勞動力配置情況
八、質量控制
為了蓋梁門式支架施工質量，確保施工安全，施工時按照事前控制、事中控制和事後檢查三個階段進行控制。
8.1、事前控制
1）、對活絡端和千斤頂進行專項設計，並驗算。
2）、對門式支架的支撐系統、承重系統進行驗算。
3）、對地面承載能力進行驗算。
4）、對地面管線進行檢查，有雨、汙管道要酌情處理基礎
5）、認真複核圖紙，確保管樁的高度基本符合設計高度，並低於設計高度。
8.2、施工過程控制
1）、嚴格控制混凝土配合比、水灰比、混凝土坍落度。
2）、嚴格控制混凝土的澆築厚度，混凝土澆築時候的投料順序。
3）、澆築前對鋼筋安裝進行驗收，確保鋼筋的連線、綁紮符合要求；保護層在混凝土澆築過程中嚴格控制。
8.3、事後控制
1）、及時養生，養生時間不小於7天。
2）、加強成品保護，特別在起吊過程或系統解體過程的保護。
九、安全措施
1)、工前進行安全交底，培訓考核。
2)、安質部每天進行巡查，檢查。
3)、現場設定2名專職安全員、2名交通協管員。
4)、施工前聯絡當地學校，對全校學生進行安全教育。
5)、在門式支架下設定安全通道，通道頂板採用5cm厚花紋鋼板。
6)、墩帽設定操作平台，便於系統解體拆裝安全。
7)、在車輛前進方向設定限高架，防止車輛撞擊門式支架
8)、在車輛前進方向設定爆閃燈，施工警示標誌。
9)、施工人員勞動保護用品穿戴整齊，進場必須戴好安全帽。
10)、橋下設定安全警戒區，禁止非施工人員進入。
11)、施工用電統一由電工接線，禁止亂接亂拉。
12)、防火安全：禁止在主墩下堆放塑料波紋管、施工區和林區吸菸。橋區兩側10m範圍安排人員清除雜草，避免焊渣引發火災。
十、經濟效益分析
呼市南二環二標市政工程中大懸臂墩為108排，每一排的施工工藝相同，我們選一排作經濟效益分析。
10.1採用活絡端加千斤頂做伸縮端
10.1.1裝置成本費：
增加16個螺旋千斤頂，450元×16=7200,每組迴圈為7次，共計費用：108/7=15.4次，全線費用為15.4×7200=110880元。
東二環監理規劃
目錄5第一章 工程概述 5 第二章 監理工作的範圍與內容 6 第三章 工程特點 難點分析及監理對策 121 工程引數及現場狀況 12 2 工程特點 12 3 實施難點 12 4 監理工作重點 13 5 工程難點分析及監理對策 14 第四章 質量控制重點及監理措施 201 質量控制目標 20 1.1工...
07 08二環協工作計畫
7 廢品 活動 時間 整學期宣傳手段 出板報 宣傳單 活動內容 關於環保 站的活動活動地點 各班教室 目的 做好各班的環保 活動，鍛鍊學生勤儉節約的精神，同時也是為了增進學生的環保意識，拓展學生的人文知識，聯合大家一起愛護環境，保護共同的家園。預備通過各班環保小組來實現這一活動的順利進行。8 暑假調...
初二環保作文 我期待
崔兆言我仰望，尋覓我想要的。題記在我的印象裡，從去年的年初至今只有二百多個晴天。童年的時候，與小夥伴一起嬉戲於池塘邊 樹蔭下頑耍是我最快樂的時光。模糊可以記得明媚的陽光，純潔的白雲，我最享受的時候是在樹林前燒烤，捉迷藏。可是，我現在只能墜入回憶的長河，與之前的我共享藍天。由於，一切都變了。霓紅燈閃閃...