第一章城鎮燃氣的分類及其性質
1. 燃氣的分類（按氣源）：天然氣（甲烷），液化石油氣（丙烷，c3h8，丙烯c3h6，丁烷c4h10，丁烯c4h8，習慣上稱為c3c4，城鎮燃氣），人工煤氣（又名人工煤氣，多用於廠區，焦油多），生物氣（俗稱沼氣，用於鄉鎮，蛋白質，纖維素等）。
2. 混合氣體相對密度s=標準狀態下混合氣體的平均密度與標準狀態下空氣密度（1.293 kg/nm3）之比
3. 臨界溫度：溫度超過一定值，對氣體進行加壓，可以使氣體液化，而在臨界溫度之上，無論加多大壓力都不能使氣體液化。
臨界壓力：在臨界溫度下，使氣體液所必須的壓力。
4. 實際氣體狀態方程：pv=zrt z-壓縮因子隨溫度和壓力而變化
5. 對比溫度tr：工作溫度t和臨界溫度tc的比值
對比壓力pr：工作壓力p和臨界壓力pc的比值
對於混合氣體，在確定z之前，要先確定平均臨界壓力和平均臨界溫度再求z。
6. **極限：可燃氣體和空氣的混合物遇明火而引起**時可燃氣體濃度範圍
**下限：可燃氣體和空氣混合物中，當可燃氣體的含量減少到不能形成**混合物時的含量
**上限：可燃氣體和空氣混合物中，當可燃氣體的含量增加到不能形成**混合物時的含量
7. 水合物：如果烴類氣體中的水分超過一定含量，在一定溫度壓力條件下，水能與液態或氣態的c1,c2,c3,c4生成結晶水合物若在輸氣管中生成，則會縮小管路的流通截面積，造成堵塞；但是在深海和永久凍土層下存在大量的甲烷水合物（可燃冰），在低壓或高溫的條件下易分解成烴類氣體和水，具有潛在的開發價值。
含溼烴類氣體的溫度小於臨界分界點才有可能形成水合物
8. 水合物的防止：（1）降低壓力，公升高溫度或可以使水合物分解的反應劑（防凍劑，甲醇，甘醇）；（2）對含烴類氣體脫水，使其中水分含量降低到不致形成水合物的程度
9. 人工煤氣與天然氣中的主要雜質：（1）焦油與塵（堵塞管道）；（2）萘，（結晶堵塞）；（3）硫化物（腐蝕，堵塞）；（4）氨（腐蝕管道，燃燒產物有害健康、汙染環境，但是能中和酸類物質、保護金屬）；（5）一氧化碳（劇毒）；（6）氧化氮（有害人體，no膠質引起堵塞）；（7）水（形成固態水合物，堵塞）
第二章城鎮燃氣需用量及供需平衡
1. 供氣物件：（1）居民使用者；（2）商業使用者；（3）工業使用者；（4）採暖、製冷使用者；（5）燃氣汽車使用者
2. 居民用氣供氣原則：（1）應優先滿足城鎮居民炊事和生活用熱水及商業使用者的用氣；（2）採暖與空調對於改善北方冬季的室內外環境及緩解南方夏季用點高峰有著重要的作用，天然氣氣量充足的前提下應積極發展
3. 城鎮各類使用者用氣情況是不均勻的。用氣不均勻性分為三種：月不均勻性（或季節不均勻性）、日不均勻性和時不均勻性
4. 月不均勻係數km=該月平均日用氣量/全年平均日用氣量
5. 12個月中平均日用氣量最大的月，即月不均勻係數最大的月，稱為計算月。
6. 日不均勻係數kd=該月中某日用氣量/該月平均日用氣量
7. 該月中最大不均勻係數kd max稱為該月的日高峰係數
8. 小時不均勻係數kh=該日某小時用氣量/該日平均小時用氣量
9. 該日小時不均勻係數的最大值kh max稱為該日的小時高峰係數
10. 確定小時計算流量的方法有兩種：不均勻係數法（城鎮用，管徑較大）和同時工作係數法（室內，庭院用，管徑較小）。
11. 城鎮燃氣的需用工況是不均勻的，隨月、日、時而變化，但一般燃氣氣源的**量是均勻的，不可能完全隨需用工況而變化。
12. 供氣平衡方法：由上游供氣方案解決季節性供需平衡，下游用氣城鎮解決日供需平衡。
13. 季節性供需平衡方法（儲氣量大）：地下儲氣、液態儲氣
日供需平衡方法（儲氣量小）：管道儲氣、儲氣罐儲氣
第三章燃氣的長距離輸送系統
1.輸氣幹線起點站的作用：（除塵、調壓、計量）是保持輸氣壓力平穩，對燃氣壓力進行自動調節、計量以及除去燃氣中的液滴和機械雜質。
2.燃氣分配站的作用：（除塵、調壓、計量、除臭）為向城鎮或工業區**燃氣，在輸氣幹管及其支管的終端設定的燃氣分配站亦稱城市門站。
在燃氣分配站將燃氣壓力降至城鎮活工業區燃氣**系統所需的壓力。在站內接受長輸管線輸送來的燃氣，經過除塵、調壓、計量和加臭後送入城鎮或工業區。
3.燃氣的加臭：對加臭劑的要求是：
氣味要強烈，獨特，有刺激性，還應該持久且不易被其他氣味所掩蓋；加臭劑及其燃燒產物對人體無害；不腐蝕管線及裝置；沸點不高且易於揮發，在執行條件下有足夠的蒸氣壓；其蒸氣不溶於水和凝析液，不與燃氣組分發生反應，不易於被土壤吸收；價廉而不稀缺。
經常使用的加臭劑：四氫噻吩tht（化學穩定性強（衰減率小），對管道的腐蝕弱，燃燒後毒性小，產生的二氧化硫少））、乙硫醇em及叔西硫醇tbm。
第4章城鎮燃氣管網系統
1.輸氣管道的分類：
按照敷設方式分類：（1）地下燃氣管道（常用，一般在城市中常採用地下敷設的管道）；（2）架空燃氣管道（在管道越過障礙時，或在工廠區為了管理維修方便，採用架空敷設的管道）。
根據用途分類：（1）長距離輸氣管線；（2）城鎮燃氣管道（輸氣管道，配氣管道，使用者引入管，室內燃氣管道）
2.採用不同壓力級制的必要性：（1）管網採用不同的壓力級制是比較經濟的。
因為大部分燃氣由較高壓力的管道輸送，管道的管徑可以選得小一些，管道單位長度的壓力損失可以選得大一些，以節省管材；（2）各類使用者需要的燃氣壓力不同。如居民使用者和小型商業使用者需要低壓燃氣，而大型工業企業則需要中壓或高壓燃氣；（3）消防安全要求。在城市未改建的老區、建築物比較密集、街道和行人路都比較狹窄，不宜敷設高壓管道，只能敷設中亞或低壓管道
3.城鎮燃氣管道的佈線依據：
佈線的目的：決定平面位置和縱斷面位置。
位置：地下燃氣管道宜沿城市道路、人行便道敷設，或敷設在綠化地帶內。）在決定城市中不同壓力燃氣管道的佈線問題時，必須考慮到以下基本情況：
（1）管道中燃氣的壓力；（2）街道及其他地下管道的密集程度與布置情況；（3）街道交通量和路面結構情況，以及運輸幹線的分布情況；（4）所輸送燃氣的含溼量，必要的管道坡度，街道地形變化情況；（5）與該管道相連線的使用者數量及用氣情況；（6）線路上所遇到的障礙物情況；（7）土壤性質、腐蝕性能和冰凍線深度；（8）該管道在施工、執行和萬一發生故障時，對交通和人民生活的影響。
由於輸配系統各級管網的輸氣壓力不同，其設施和防火安全的要求也不同，而且各自的功能也有所區別，故應按各自的特點進行布置。
4.建築燃氣**系統的構成：使用者引入管、立管、水平立管、使用者支管、燃氣計量表、用具連線管和燃氣用具所組成。
5.高層建築燃氣供氣系統的三個問題：（1）為了補償高層建築沉降，在引入管處安裝伸縮補償接頭以消除建築物沉降的影響；（2）克服高程差引起的附加壓頭（由於燃氣的密度和空氣不同，高差引起的附加壓差）的影響；補償溫差產生的變形。
第5章燃氣管道及其附屬裝置
1.常用管材以及連線方法：鋼管（焊接），聚乙烯管（熱熔和電熔連線），鑄鐵管（機械介面），其他管材（有色金屬管材，銅管，鋁管）
2.管道腐蝕：（1）金屬腐蝕分為化學腐蝕（全面的腐蝕，在化學腐蝕的作用下，管壁的厚度是均勻減少的）；（2）電化學腐蝕（陽極腐蝕是區域性腐蝕）；（3）雜散電流對鋼管的腐蝕；（4）細菌作用引起的腐蝕
3.鋼製燃氣管道的防腐方法：（1）對於架空鋼管，防止外壁腐蝕的方法：
通常是在管壁上塗上油漆覆蓋層，內壁一般不做處理。（2）對於埋地管道：a採用耐腐蝕的管材，如鑄鐵管，塑料管等；b增加金屬管道和土壤之間的過渡電阻；c採用電保**，一般也與絕緣層防腐法相結合,減小電流的消耗。
第6章燃氣管網的水力計算
1.進行城鎮燃氣管網的水力計算時，管網的區域性阻力損失一般不逐項計算，可按燃氣管道沿程摩擦阻力的5%～10%進行估算。對於庭院管道和室內管道及廠、站區域的燃氣管道，由於管路附件較多，區域性阻力損失所佔比例較大，常需逐一計算。
2.變負荷管道的水力計算：可以找乙個假象不變的流量q（即均勻輸氣），使它產生的管段壓力降與實際壓力降相等，這個不變的流量q稱為變負荷管道的計算流量。
q=0.55q1+q2（q：計算流量，q1=途洩流量，q2=轉輸流量）
3.各管段的途洩流量計算步驟：（1）將供氣範圍劃分為若干小區（沿路面）；（2）分別計算各小區的燃氣用量；（3）計算各管段單位長度途洩流量，q=q1/l（q=單位長度的途洩流量，q1途洩流量）；（4）管段的途洩流量（管段的途洩流量等於兩側的單位長度途洩流量乘以該管段長度）。
4.枝狀管網水力計算步驟：
任意管段的流量等於該管段以後（順氣流方向，所有節點流量之和）
（1）對管網的節點和管道編號；（2）確定氣流方向，從主幹線末梢的節點開始,利用∑qi=0 的關係，求得管網各管段的計算流量；（3）根據確定的允許壓力降，計算管線單位長度的允許壓力降；（4）根據管段的計算流量及單位長度允許壓力降預選管徑；（5）根據所選定的標準管徑，求摩擦阻力損失和區域性阻力損失，計算總的壓力降；（6）檢查計算結果。若總的壓力降超出允許的精度範圍，則適當變動管徑，直至總壓力降小於並趨近於允許值為止，應該小於10%）
第七章燃氣管網的水力工況
1.管網計算壓力降的確定：一是取決於燃具的額定壓力pn，增大pn可以增大管網的計算壓力降，但是對裝置的之作要求高。
二是與燃具的壓力波動範圍有關，當壓力超過燃具額定值時，燃具的熱效率將將降低；在超負荷下工作也會產生不完全燃燒，導致產生一氧化碳等有毒氣體。 一般民用燃具的正常工作可以允許其壓力在正負50%範圍內波動，即k1=1.5,k2=0.
5，考慮到高峰期一部分燃具不宜在過低的負荷下工作，因此最小壓力係數k2取0.75，而最大壓力係數k1=1.5。
3.高中壓環網的水力可靠性：不可靠，流量比x的正常值為0.7，事故工況下為0.225。
3.低壓環網的可靠 x值？？？
4.提高輸配管網水裡可靠性的途徑：（1）管網系統應有兩個或兩個以上的供氣點以防供氣中斷。
向大使用者、調壓站以及小區居民使用者供氣時，都應雙側供氣，高、中、低壓管網都要連成環形。如果管網系統是由幾個壓力級組成，則應設一定數量的連線點（即調壓站）以保證多點供氣；（2）如果存在天然或人工障礙，低壓管網最好分割槽布置，而不要連成整體系統，但每一獨立區至少應有兩個調壓站。各調壓站的出口可用同徑管道以最短的線路互相連線，以保證當乙個調壓站關斷時由另乙個調壓站供給必要數量的燃氣； （3）如果高、中壓管網只有乙個環時，可採用相同或相近的管徑，並留有一定的壓力儲備，以提高事故情況下的通過能力。
對由許多環路組成的管網，整個壓力降pa2-pb2應當在沿燃氣流動方向依次布置的各環路之間均勻地分配，並且每個環應由管徑相同的管道構成。管網中環路越多，則壓力儲備可以減少；（4）低壓環網可按單位長度壓力降δp/l為常數進行計算，而相鄰管段直徑不能相差很大，否則在事故情況下就不能保證**一定的燃氣量。
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一 單項選擇題 1 以下哪點不是辦公室事務管理的特徵？決策性 2 辦公室布置要注意 各種溝通 保密 3 文員在進行辦公室布置時，以下哪些行為是不適宜的？較大的物品放在稍高於眼光平行的層面上，用標籤貼在各種物品的下方 4 以下關於文員對辦公室布置的情況，哪乙個是錯誤的？辦公桌抽屜裡的物品擺放要注意放置...
燃氣輸配說明書
目錄1 概述 2 1.1 設計依據 2 1.2 設計原則 2 1.3 工程概述 3 1.4 設計遵循規範 3 1.5 設計引數 設計內容及工程量 3 2 輸配工程 4 2.1 工藝流程簡述 4 2.2 氣量計算 4 2.3 管材選擇 5 2.4 管徑計算 5 2.5 壁厚計算 5 3 施工技術要求 ...
燃氣輸配試卷及答案
6.在設計城市燃氣環狀幹管網水力計算時，應採用同時工作係數法來確定燃氣小時計算流量。7.輸送溼燃氣的管道，其坡度一般不小於0.03。8.混合燃氣隨含惰性氣體成分的增加，其 極限範圍縮小。9.混合氣體的動力粘度隨壓力的公升高而增大，液態碳氫化合物的動力粘度則隨壓力的公升高而減小。10.中低壓區域調壓站...