摘要：介紹了水泥混凝土路面碎石化技術的型別，討論了路面碎石化質量的控制方法和評價指標；最後分析了碎石化方法中的關鍵因素。
關鍵詞：道路工程；水泥混凝土路面；碎石化；加鋪層水泥混凝土路面是目前道路工程中所廣泛使用的路面結構型別中的一種，分布極為廣泛。水泥混凝土有其自身的優點，如：
材料**廣泛、施工工藝及裝置相對簡單、建成初期養護管理費用較低等。水泥混凝土路面雖然有不少優點，但是在我國較高等級道路上新建路面採用剛性路面結構的越來越少，對水泥混凝土路面人們存在著乙個看法，認為其破壞後很難修復或重建。而瀝青混凝土路面則在出現破損或要承擔未來更大的交通量時，可以通過加鋪來方便地解決。
水泥混凝土路面被認為出現損害後難以處理有以下原因：（1）水泥混凝土路面剛度較大，處理起來比較麻煩；（2）水泥混凝土路面的修補工藝複雜且耗費巨大；（3）水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土層時，如果處理不當會產生反射裂縫；（4）水泥混凝土路面在損害發生前較難發現其潛在隱患。基於以上原因，水泥混凝土路面在新建高等級公路中所佔比例越來越小。
然而，剛性路面作為路面結構主要形式中的一種，有著其不可替代的作用。只要能妥善處理損害發生前的防治工作，並對已發生病害的板塊進行及時而合理的修補，水泥混凝土路面仍有其特殊的優勢。根據路面破損的不同程度及路基、土基狀況可以採用不同的路面修復方法。
這些方法包括：區域性修補、功能性瀝青罩面（較薄、用於改善行駛效能的加鋪層）、結合式雙層板、分離式雙層板等。
1、碎石化技術的型別
（1）打裂壓穩。打裂壓穩是指在舊水泥混凝土路面上施加高能量低頻衝擊外力，使舊水泥混凝土路面板開裂而喪失板體性；隨後，用壓實機械進行碾壓，從而形成穩定均勻的結構層。高能量低頻衝擊外力的作用使舊水泥混凝土路面板裂縫不規則且較細微，因此，開裂的舊水泥混凝土路面層仍有較高的整體剛性，但均勻性稍差，如直接加鋪薄層瀝青混凝土，仍有出現反射裂縫的可能。
打裂壓穩工藝的代表性機械有衝擊式壓路機、鍘刀式衝擊破碎機兩種。
舊水泥混凝土路面碎石化技術應用
摘要 水泥混凝土路面碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術，介紹了碎石化技術的技術型別 常用的碎石化裝置以及施工工藝。關鍵詞 碎石化技術型別應用 目前，我國有大量舊水泥混凝土路面已到了使用期末，這些水泥混凝土路面大部分建成於90年代早期，服務期十年左右，但在我國迅速發展的公路運輸的使用需求下，年平...
碎石化技術在舊水泥混凝土路面加鋪層設計中的應用
作者 楊尚明 城市建設理論研究 2013年第21期 摘要 碎石化技術是目前舊水泥混凝土路面維修改造新技術之一。本文結合s244山亭平邑界至北官庄段舊水泥混凝土路面大修，對舊水泥混凝土路面碎石化加鋪層的設計過程作簡要介紹，供大家在水泥混凝土路面改造決策和實施中參考。關鍵詞 舊水泥混凝土路面 碎石化技術...
舊混凝土路面碎石化施工方案
7.1 舊混凝土路面碎石化 1 概述 本工程為 路舊混凝土路面改造施工，原混凝土路面建於1990年代，原設計標準低，路面經多年超負荷行車碾壓，原混凝土面板嚴重破損，已危及了行車安全，制約了經濟發展，因此必須進行改造。設計採用碎石化工藝進行舊路面改造，舊混凝土路面碎石化總面積29693m2，計畫採用以...