——「雙龍新區」格局下的龍里嬗變
「大貴陽」線性發展格局起勢東南，龍里成為焦點
在貴陽市新的一輪城市發展中，貴陽市委市**正提出並積極實施新的城市空間格局戰略構想。打造與未來貴陽城市發展戰略相適應的「三個新區、五個新城」，在2023年公布的《貴陽市城市總體規劃(2009-2023年)》貴陽市中心城區形成「一城三帶多組團、山水林城相融合」的空間布局結構基礎上，再一次進行大面積空間擴張，並提速實施《規劃》中屬於遠景規劃部分的建設發展內容。 「三區五城」包括百花新城、天河潭新城和安順平壩等西線城市組團構成的「貴安新區」，扎佐新城為主要範圍的「北部新區」和貴龍城市經濟兩端的龍洞堡、龍里「雙龍新區」。
貴陽市**正加大力度著手對上述片區進行規劃和運營。這一思路的提出不僅擴大了大貴陽都市空間，更在於優化了空間布局的結構，實現了城市空間規劃從攤餅式的自然過度到由城市核心向外輻射的組團式布局，進而優化產生了由老城與三大新區之間線性發展的城市空間戰略布局。審視三大新城的發展現狀，我們把目光落到東面的「雙龍新區」，認為該區域發展條件成熟，其優先發展的帶動效應和示範作用是其他地區難以具備的。
回顧2023年11月，對龍里城市發展具有劃時代意義的貴龍城市經濟帶與龍里縣城的聯體規劃——《龍里縣縣城總體規劃(2009-2023年)》通過省**批覆。更多人認為這個規劃更為突出的意義就在於將龍里從分割的行政轄區走向現代城市群的融入、協調發展之路。龍里縣緊鄰省會貴陽市，是貴陽市東出三湘，南下兩廣的橋頭堡。
該縣谷腳、醒獅等8個鄉鎮與貴陽市相連，縣城距貴陽市中心28公里，正在建設的貴陽市域鐵路將直達龍里縣城，2023年將建成的城際快速鐵路從貴陽機場到龍里縣城僅8分鐘。貴龍城市經濟帶以貴陽龍洞堡和龍里縣城為兩端，由一條16.32公里長的高等級貴龍城市大道、一條33公里長的貴龍縱線幹道、新建貴新高速王關互通立交等專案等，加上鐵路共9條通道全面打通龍里與貴陽市各條道路的連線，僅這一點，其他片區由於受空間制約等原因，幾乎無法實現的交通條件。
得天獨厚的地理優勢，美麗的自然景觀和優越的人居環境，土地資源等，將補充貴陽城市發展要素，之於分擔貴陽空間發展建設壓力，轉移分散居住人口，優化產業分工等等，都具有十分現實的意義。龍里城市發展公升級更需要優先得到省會城市的有力支援，龍里已將打造城市經濟帶，融入大貴陽發展戰略作為推動龍里城市化、工業化發展的行動引擎。
立足特色，龍里發展中的「造型」
龍里在貴龍城市經濟帶的要做的重要的兩件事就是發展好線性空間與通港經濟。雙龍新區，貴龍產業帶在空間上呈線性布局，在貴龍大道為主軸的東西城市帶上，由現代都市配套、產業集聚區、休閒度假、人居、公共空間、森林綠地、現代農業等構成一串優化、高效、有序的空間節點；在產業特色上，依據環境條件和未來市場需要，依據毗鄰省會貴陽，實施城市經濟帶的戰略來部署產業和空間建設內容。在發展導向上，用龍里縣委書記胡志峰的話來說，「必須以服務省會城市、輻射全國為目的，大力發展現代物流、金融保險、休閒度假、文化創意、工業設計、技術創新、企業總部等現代服務業，努力把龍里打造成為全省重要的物流集散地、休閒旅遊度假區、生態環境優美縣。
」同時，又強調工業強縣戰略，「必須始終把工業放在重中之重的位置，按照高階、高質、高效和集中、集約、集聚的原則，全力加快工業園區建設步伐，做大做強優勢主導產業，突出抓好骨幹企業和重點專案，加快培植戰略性新興產業，加快建設工業大縣、工業強縣，夯實經濟基礎。」依據航空、鐵路、公路「三港合一」和通道環境，大西南入海口、中國內陸連線亚细安、西南連線華南、華東交通關節點的優勢，來發展「通港經濟」，即以臨近空港和通道的地理優勢，啟用關聯產業，發展具有地方特色以及與通港資源關聯性較強、高附加值的產業形態和優化的空間形態。諸如物流、旅遊休閒、現代服務業、民族藥業、文化創意、商品集散地等。
中鐵集團投資150億元率先落戶龍里，擬建設擬建旅遊休閒體育中心、酒店旅遊配套、道路配套、學校、醫療、高尚生活區等專案在內的「國際生態城」。還有 「世紀愛晚貴州中心」、新興產業研發中心以及蓮花商貿中心專案、國際汽車財富中心專案、南龍灣物流商貿中心專案,簽約資金近130億元……這些高起點專案的落地，標誌了貴龍城市經濟帶啟動發展的格局和氣象，給投資市場帶來了某種啟示。
宜居勝地，龍里別樣「閒」
貴陽東向，開敞的空間，黔山貴水多出幾分蔥蘢和柔和。龍里得天獨厚的地貌和生態，注定了龍里將成為「爽爽的貴陽」品牌形象標誌，大貴陽的人居天堂。隨著貴廣高鐵開通等預期，「候鳥」型避暑度假人群將大量湧入，雙龍新區的合併發展，區域人口將面臨突發性增長。
一方面，龍里在區位上依託「45分鐘定律」，將對貴陽老城區改善性消費人群提供優越的物美價廉的人居條件，尤其是「雙龍」同城化的「**」效應，將使龍里地產率先獲得擴張和公升級的機會，整體水平會迅速向貴陽看齊。如此，也為周邊的福泉、貴定、惠水、都勻地人居消費提供多樣化的選擇。另一方面，龍里優越的人居環境，地產行業勢必將遵循走特色化、差異化路線。
以精品化人文生態城市為綜合配套，以生態空間為依託的休假人居勝地格局即將形成，根據其他地區發展經驗，要形成地域特色化的人居環境，首先要形成特色化的生活方式。隨著交通條件的改善，未來的三至五年，龍里人既可以享受公園小城的閒適的風情生活方式，又可以輕鬆出沒貴陽都市。那樣就可以過上鬆弛有度的「彈性生活」了。
龍里人居環境就是在「雙龍新區」兩個不同背景下形成派生的「休閒人居」形態。龍里近期推出了三處休閒地產產品，其中貴陽購買者過半。發展休閒旅遊地產，綜合配套是關鍵。
龍里在城市化建設中，並沒有忽略城市空間建設和城市功能優化發展的關係，以城市帶動工業發展，以城市化建設和諧社會，改善民生是龍里城市發展營運的指導方針。龍里地產發展也離不開城市化的「大配套」支援，龍里在產業發展導向上做了很好的調控。在建的「龍城國際廣場」20多萬平方公尺商住專案，定位為城市的配套，規劃了近10萬平方公尺的大型商業和步行街商業為一體的立體商業，這將不僅滿足龍里消費市場階段性需求，還將輻射周邊市縣。
專案處於優美的濱河市政帶狀公園邊，以「購物公園」業態為定位，是我省第乙個以「購物公園」為主題和業態模式的大型休閒商業中心。「購物公園」設計中，充分利用專案作為龍里門戶之所的地理位置，結合便利的城際交通節點和地形特點。採用了內部天街的商業設計，各個商業業態通過內部步行街、扶梯、外廊、公共空間連線為一體，形成順暢方便的立體商業流線。
更有室內綠色生態景觀鋪陳，讓休閒購物變為休閒遊玩，成為真正意義「購物公園」。「購物公園」以強調空間環境的休閒性和消費方式體驗性為特徵，正符合龍里乃至貴陽城市主題風格，將重新定義地緣商業產品模式，定義「多彩貴州，爽爽貴陽」城市消費生活方式，為龍里「人居天堂」添上一筆濃墨重彩。 ∴
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