cbg/006b-2013
車站行車工作細則
（乙種本）
城廂站成都鐵路局
目錄總則 4
第一章車站概況和技術裝置 7
第1條車站的位置、性質和等級 7
第2條車站工作量 7
第3條車站示意圖 7
第4條辦理接髮列車、調車作業和客、貨運業務及其它用途的線路 10
第5條道岔 12
第6條固定訊號 15
第7條調車裝置 20
第8條閉塞裝置及聯鎖裝置 20
第9條車站行車資訊系統 21
第10條車站通訊裝置 23
第11條站場照明 25
第12條供電給水裝置 25
第13條侵入建築限界的裝置 26
第14條客運、貨運裝置 26
第15條與行車有關的其它裝置 27
第二章日常生產管理制度 31
第16條日常作業計畫及簿冊填記補充規定 31
第17條現在車掌握及貨運票據保管、交接辦法 31
第18條交**及班工作總結制度 32
第19條裝置施工維修登記制度 33
第20條各行車地點有關行車備品管理的補充規定 35
第21條其它 36
第三章接髮列車工作 38
第22條組織指揮系統 38
第23條接髮列車作業程式及用語 38
第24條接髮列車進路準備辦法（正常情況） 40
第25條各方向停止影響接髮列車進路上調車作業時機的規定 41
第26條訊號開放，關閉時機和確認開閉狀態的辦法 42
第27條車站直接發車辦法 42
第28條接髮旅客、超長、超限和其它有特殊要求的列車的辦法 43
第29條相對方向同時接車和同方向同時發接列車的規定 44
第30條無聯鎖條件下接髮列車辦法 45
第31條**中斷時的行車補充辦法 47
第32條特殊情況下的接髮列車辦法 48
第33條電化區段接觸網停（斷）電的接髮列車組織辦法 49
第34條其它規定 49
第四章調車工作 54
第35條組織指揮系統 54
第36條調車工作管理制度 54
第37條調車作業方法及計畫的編制、傳達、變更的規定 54
第38條使用無線調車電台調車的規定 55
第39條出站調車的有關規定 57
第40條接髮旅客列車時調車作業的規定 58
第41條調車作業的補充規定 58
第42條要道還道辦法 59
第43條使用人力制動機制動的有關規定 60
第44條調車速度的規定 60
第45條天氣不良時的作業辦法 60
第46條電化區段內調車作業的規定 60
第47條貨物線、段管線、岔線取送車辦法 60
第48條手推調車的規定 62
第49條本務機車、調小機車、企業自備機車在站內作業的規定 62
第50條防溜裝置、停留車輛及調車作業中防溜措施 62
第51條調車作業其它有關規定 65
第五章客貨運工作 68
§1 客運工作 68
第52條與行車有關的組織指揮系統 68
第53條與行車有關的作業辦法及聯絡制度 68
§2 貨運工作 68
第54條與行車有關的組織指揮系統 68
第55條與行車有關的作業辦法及聯絡制度 69
第56條組織指揮系統 70
第57條軍事運輸工作準則 70
第58條接髮軍用列車的準備、聯絡制度 71
第59條接髮軍用列車線路及接車辦法的規定 71
第60條其它特殊規定 72
一、《站細》的主要內容
定義：《車站行車工作細則》簡稱《站細》，它是根據《技規》、《行規》等規程、標準、制度的有關規定，結合車站技術裝置和作業條件等具體情況所制定的車站技術管理和作業組織的基本規章。
《站細》的主要內容應有車站技術裝置的使用、管理，接髮列車、調車以及與行車有關的客運、貨運、軍事運輸工作的組織，列車的技術作業程式和時間標準，作業計畫的編制、執行制度，車站資訊系統的管理制度，車站通過、改編能力，並應附註有坡度的車站線路平面圖、進站訊號機外制動距離內平縱斷面圖、聯鎖圖表及電氣化圖區段接觸網高度和分相分段絕緣器位置等技術資料。
《站細》的作用：《站細》是車站行車工作組織的基本規章，是車站編制日常作業計畫，執行接髮列車、調車作業和各項技術作業，進行日常運輸生產分析總結、鐵路局下達技術指標任務的主要依據。凡在車站作業的車務、機務、車輛、工務、電務、供電、資訊等部門人員必須遵照執行。
二、編制《站細》的依據
《站細》應根據《技規》、列車編組計畫、列車執行圖、《鐵路運輸排程工作細則》、《調車作業標準》、《接髮列車作業標準》、《車站行車作業人員人身安全標準》和鐵路局《行規》、《非正常情況下接髮列車作業標準》，工務、電務、供電檢修作業時間標準，以及上級有關規定、命令，並結合本站的裝置條件、車流性質、作業組織方法和人員素質等具體情況進行編制。
三、《站細》編制原則
1．堅持「安全第一」的方針，貫徹統一指揮和逐級負責的原則。
2．充分發揮現有裝置的運用效能，從實際出發，更新改造限制能力的薄弱環節，不斷提高作業效率，提高車站通過能力和改編能力。
3．重視新技術新裝置的使用管理維修工作，不斷推動車站的科學管理水平。
4．合理組織車站作業，推行作業標準化，做到各項作業的連續性，均衡性，最大限度地平行作業，減少各種等待、干擾時間，加速機車車輛周轉，實現安全、正點、高效、暢通。
四、《站細》編制的方法
《站細》編制由車站站長組織編制，實行幹部、工人、技術人員三結合，並與機務、車輛、工務、電務、供電 、資訊、房建等有關單位的《段細》、《室細》編制相結合。機務、車輛、工務、電務、供電、資訊、房建等有關單位要按照《行規》規定，會同做好該項工作並須及時提供有關資料。
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