梁山車網訊：不少想到二手車交易市場淘二手車的消費者都希望能買到效能比較好的車輛，不超過預期的行駛里程通常是他們對預期二手車的乙個標準。除了行駛里程，不少消費者還對車齡有要求。
那麼，怎樣看待二手車的里程數和車齡呢?
里程數只是參考專家指出，有的車可能里程只有3萬公里，但從發動機情況來看比開了10萬公里的車還差。檢查發現里程表並沒有調校過，說明原車主根本沒對車做過正常的維護與保養。相反，二手車交易市場車輛開了十幾萬公里了，但看上去還很新，各種效能都處在比較不錯的狀態。
這說明里程數和車齡只是一種判斷車況的參考。
二手車殘值公式不能簡單套用，現在一些網上有計算二手車殘值的公式，是根據車輛年份、行駛里程等引數算出來的。這個公式有一定合理性，但不能完全套用，具體車輛的評估還是要具體對待。
如果把一輛車的生命週期分為磨合期、成熟期、衰退期，如果駕駛和保養得好，很多車輛的衰退期將大大延遲。「衰退」是指汽車核心部件發動機的衰老。有些車可能開了20萬公里，但如果保養得好，發動機的效能照樣很穩定，和一些不注意保養的僅開了幾萬公里的車輛差不多。
選二手車關鍵要看發動機效能因為汽車配件可以換新的，而要是換發動機或者大修，還不如換輛車。通常發動機效能出現衰退主要有以下幾種症狀：一是動力差了，加速沒原先有力了;二是聲音大了，開起來雜訊比原先響了;三是油耗高了，另外出現燒機油等現象，也是發動機衰退的症狀。
所以選二手車時，要通過試車了解發動機的效能到底是否已經處於「衰退期」。當然，如果出過大事故，即使發動機效能穩定，價值也要大打折扣。
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