長安大學汽車理論

2022-10-04 16:36:04 字數 4807 閱讀 9827

2023年西安公路交通大學碩士學位研究生入學考試

《汽車理論》

一、 填空

1、 汽車行駛時,地面對驅動輪的切向反作用力不應小於之和,同時也不可能大於___與___的乘積。

2、 變速器各相鄰檔位速比理想上應按等比級數分配,為的是___提高汽車的___。

3、 研究平順性的目的是___,使乘坐者不舒服的感覺不超過一定界限,憑順性的評價方法有主觀方法和試驗方法。

4、 汽車採用自動防抱裝置為的是使車輛在制動時保持___的狀態,以獲得___和___,因而提高汽車的___和___。

5、 貨車採用拖掛運輸,使得分攤到單位質量的百公里油耗降低,其原因是___和___。

6、 等速百公里油耗正比等於等速行駛的___、___,反比於___。

7、 確定最大傳動比時,要考慮三方面的問題___、___和___。

8、 同步附著係數φ是在同步附著係數的路面上最大的制動減速度是______,在大於*的路面上制動時,汽車會出現而當全部車輪抱死時,其最大制動減速度應____同步附著係數路面上的最大制動減速度。

9、 輪胎側偏角是當前輪側偏角(絕對值)小於後輪側偏角(絕對值)時,汽車有______性。

10、 汽車直接檔的經濟車速通常處於_____範圍,這是因為,在高速行駛時,由於_________迅速增加,使百公里油耗在低速行駛時,由於較低,以至顯著上公升,故百公里油耗________.

11、 降低車身固有頻率,會使車身垂直振動加速度_______,使懸架動繞度______.

二.簡答題(20分,每題4分)

1.人體對振動的反應與哪些因素有關?2.提高汽車通過鬆軟路面能力的措施有哪些?

3.列舉4個汽車的通過性幾何引數?4.為什麼操縱穩定性良好的汽車應具有適度的不足轉向特性?

5、充氣輪胎在鬆軟地面上行駛時遇到哪些阻力?

三.分析題(30分)

1.畫加速時驅動輪的受力分析圖,並對圖中符號作簡要說明。(6分)

2.如何判斷汽車穩態響應特性?說明汽車使用中,輪胎氣壓和裝載情況對穩態轉向特性的影響。(10分)

3.從使用方面如何提高汽車的燃油經濟性?(6分)

4.畫出方向盤階躍輸入使得汽車瞬態響應曲線,並作必要說明。(8分)

四.計算題(30分,每題10分)

1.某汽車採用託掛運輸,其主車(4*2後驅動)總重50kn,前後軸垂直重量分別為20kn,30kn,掛車總重40kn,主車最高檔(4檔)為直接檔,該檔最大驅動力ft=4kn,變速器3,2,1檔傳動比分別為1.61,2.

56,4.2,路面平直,滾動阻力係數f=0.06,不計空氣阻力。

問:當路面附著係數φ=0.23和φ=0.

4時,該車在那些檔位能正常行駛?

2.某載重汽車的同步附著係數φ=0.55,軸距:l=4m,滿載總重

8000kg,後軸重6000kg,重心高度h=1.1m,1/2§載荷時總重6000kg,後軸重4000kg,重心高度h=1.0m,問,1/2載荷時,汽車在多大附著係數的路面上能同步抱死/

3.已知b級路面的功率密度g=64*10(4)n(-2)(m2/m-1),求在車速v=25m/s情況下,相應的時間頻率路面不平度垂直位移。速度的譜密度g1(f)和g2(f)。

2023年西安公路交通大學碩士學位研究生

一. 填空(20分,每空0.5分)

1. 汽車動力性的三個評價指標和( )。

2. 常用( )和( )來表明汽車的加速能力。

3. 汽車的後備功率大,其動力性(好)經濟性(差)。

4. 在良好的路面上,汽車滾動阻力主要來自(輪胎的彈性損失)。

5. 汽車燃油經濟性的評定指標( ),取決於

6. 汽車在一定的路面上行駛時,應盡可能使用(高)檔位,為的是提高發動機的( )使其( )。

7. 從結構方面提高汽車燃油經濟性的措施有

8. 汽車的制動距離是指(),汽車所走過的距離,它的值取決於

9. 充氣輪胎在鬆軟路面上行駛遇到的阻力有

10. iso2631給出的人體對振動反應的三個界限

11. 人體對垂直振動的敏感頻率區域為(4-12.5)hz,水平擺動的敏感區域(0.5-2)hz.

12. 兩輛總重。接地面積分別相等,但履帶長於寬分別不等的車輛,行徑同樣物理引數的地面時,他們最大的土壤推力( ),但窄長履帶車輛的土壤推力( ),所以最大推動牽引力( ),另外,窄長履帶的滑轉率( ),則在同樣滑轉率的掛鉤牽引力( ),故窄而長的履帶比寬而短的履帶通過性( ).

二. 問答題(30分)

1. 為了提高越野汽車的通過性,可採取哪些措施?

2. 分析降低懸架剛度對汽車平順性的影響?3.如何分配變速器的各檔的傳動比?為什麼?

4.在確定貨車越野車和轎車的最大傳動比時,分別考慮哪些方面的問題?

三. 計算題(50分)

1. 汽車在附著係數為0.7的路面上緊急制動時,若要求全部車輪同時抱死,試問前後制動理應如何分配?

已知,汽車軸距2.8m,重心高度0.8m,前後軸軸荷分配為45%和55%.

2. 某汽車行駛時,車輪與路面間相對載荷的標準差*=0.3876,求汽車輪胎跳離地面的概率是多大?

正態分佈下,超過標準差a的**

3. 有一部後驅動的汽車在積雪路面(φ=0.2)上均速行駛,已知,a=b=?,h=0.25.

試問:(1)在坡度角為a的坡道上上坡行駛,作圖表示其車的受力情況,並列出形行駛方程(2)求驅動輪的附著利用率,並問在多大坡度時,汽車發生打滑倒溜現象?(忽略空氣阻力和滾動阻力)

長安大學2023年攻讀碩士學位研究生入學考試試題

一. 填空(20分,每空一分)

1. 汽車等速百公里油耗汽車的( )和發動機的(外)特性計算得出。等速百公里油耗正比於等速行駛時的( )與( )反比於( )

2. 貨車採用託掛運輸,使得分攤到(單位質量)的百公里油耗(降低)其原因是

3. 確定最大傳動比時,要考慮三方面的問題,(最大爬坡度)(附著率)及(汽車最低穩定性)。

4. 充氣輪胎在鬆軟路面上行駛,遇到的阻力有及( )。

5. 機械振動對人體的影響,即取決於震動的和( ),也取決於人的( )和( )。

二. 簡答與分析題(40分)

1. 什麼是最佳燃油經濟—動力性曲線?有何用途?

2. 在分析汽車平順性時,可對那幾個振動響應量進行計算,以確定懸掛系統的設計引數。

3. 分析車身與輪胎雙質量振動系統中,車身部分阻尼比*對車身加速度幅頻特性的影響。

4. 分析小型汽車。城市客車和越野車對動力性的不同要求。5.分析汽車採用abs對制動效能有何改善?為什麼?

三. 計算題(40分)

1. 有一五噸車,滿載時總質量9300kg,軸距4m,軸荷分配為前軸25%,後軸為75%,空載時的軸荷分配為前軸55%,後軸45%,每個輪胎的側偏剛度:前輪胎52630nrad,後輪胎58828nrad,試問;(1)該車滿載和空載行駛時,具有什麼穩態轉向特性?

並求其臨界車速或特徵車速。(2)從操縱穩定性看,該車在裝載時應注意什麼問題?

2. 有一部雙管路制動的貨車,總質量10000kg,軸距5m,滿載時軸荷分配為前軸32%,後軸為68%,制動力分配係數為0。44,滿載時質心高度為1.

2m,若該車在0.8附著係數的路面上,以車速30km/h制動時,試問:(1)那個車輪先發生抱死?

(2)求車輪不發生報死時間可能達到的制動減速度和制動距離(3)若前管路失效,汽車的制動距離是多大?(汽車制動系滯後時間為0.1s,制動力增長時間為0.

28s)

3. 一貨車總質量為5400kg,軸距為3.3m,質心距前軸距離為2.

0m,滿載時各檔最大動力因數為d1=0.33,d2=0.15,d3=0.

09,d4=0.05,該車欲通過滾動阻力係數為0.15,附著係數為0.

85的沙地,問該車用哪一檔能順利通過沙地?

長安大學2023年攻讀碩士學位研究生入學考試試題

一. 回答下列問題。(50分)

1. 試定性說明汽車傳動系動力引數的匹配與計算方法.(10)

2. 簡述動力性評價指標。(5) 3.評價汽車操縱穩定性瞬間響應品質的引數有哪些?(5)

4.汽車輪胎在鬆軟的地面行駛會遇到哪些阻力?如何提高汽車在鬆軟地面上的通過性?(8)

5.國際iso2631-1:1997(e)標準規定的兩種平順性的評價方法,垂直方向和水平方向人體最熟悉的頻率範圍是多少?

6.簡述多工況燃油消耗量的計算方法,並分析影響燃油經濟性的因素

7.裝有防抱死制動系統的汽車可避免制動時的側滑和失去轉向,分析其原因

二. 某汽車在橫向坡度為*的硬路面做半徑為r的轉向行駛,如圖所示,假定路面的附著係數*為常數,h為車身質心離地面的垂直的高度,試求:

1. 該車不發生側滑所允許的最大車速

2. 該車不發生側滑所允許的最大車速

三. 該車初始速度為90km/h,路面滑動附著係數φ=0.6,試推導制動距離計算公式,並問該車能否撞上障礙物?若該車裝有abs,使制動效能(制動減速度)提高15%,其餘條件不變,結果如何?

四. 某汽車化為二自由度模型,有關參之數為:總質量為1710kg,軸距l為3100mm,質心居前軸距離為1458mm,前輪總(左右之和)側片剛度為62618nrad,後輪總(左右之和)側偏剛度為110184nrad,該車設計最高車速為150km/h,試求:

1. 靜態儲備係數

2. 當u=18m/s時穩態儲備速度

3. 該車的穩定性的靈敏度如何?

五. 畫出汽車的車身與車輪雙質量系統振動模型簡圖,並回答什麼是偏頻,分析車身與車輪部分質量比u,懸架與輪胎的剛度比δ的改變對汽車行駛平順性地影響

長安大學2023年攻讀碩士學位研究生入學考試

一. 填空題(22分,每空1分)

1. 汽車加速時產生的慣性阻力是由(平移質量)和(旋轉質量)對應的慣性力組成。

2. 火車採取拖掛運輸可以降低燃油消耗量,主要原因有兩個(12使得油耗下降了。

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