財務報表分析報告
重慶長安汽車股份****
學院：經濟管理學院
班級：會計學（1）班
學號：20111253168
姓名：蘭文婷
教師：王娜
日期：2023年6月
一． 公司概況
二、資產負債狀況分析
（一）資產結構分析
長安汽車資產負債結構表
由表可知，從2023年到11年長安汽車的資產規模在擴大，同時負債也在上公升，但企業在11年資產結構開始得到優化，所有者權益增加明顯，因此在11年產權比率和資產負債率都有所下降，甚至低於2023年的水平，企業的資產結構是向好的方向發展的。
（二）資產和負債變動分析
資產負債增減變動表
1．資產總計
長安汽車的資產規模在這兩年裡得到了很大的提公升，2023年流動資產和固定資產都有增加，而在2023年企業投了巨資在固定資產上，企業的生產能力能否滿足銷售是企業需要考慮的，因此固定資產達到了76.72%的增幅，由於企業應收票據金額的減少，流動資產出現小幅降低。從資產中看出企業對未來的發展是樂觀的，企業仍在持續擴張中。
2.負債專案
長安汽車的負債總計在2023年度增長了27.58%，高於資產的增長比例，說明企業在利用財務槓桿進行擴張，長安汽車對企業未來的發展是比較有信心的，2023年負債比率增長開始低於資產的增長，擴張速度開始放緩。
3.權益專案
長安汽車三年內的股東權益都達到了兩位數的百分比增長，但2023年股東權益的增長明顯低於資產增長，甚至低於負債總計的增長，企業的效益沒體現出來。到了2023年，股東權益38.41%的增加率，高於負債接近30個百分點，2023年企業的效率得到了較大提公升。
（三）長期償債能力分析
1.權益負債率
權益負債率對比表
從圖表中可以明顯的看出，長安汽車的權益負債率對比東風汽車、上汽集團來說是非常有優勢的，除了2023年低於東風汽車外，其餘兩年都高於東風汽車和上汽集團，並且有拉開差距的趨勢。說明長安汽車的長期償債能力是不錯的。
2.股東權益比率
股東權益比率對比表
對比權益比率，長安汽車的優勢不是很明顯，其狀況三年來和上汽集團差不多，到2023年開始優於東風汽車，略低於上汽集團，但三者都相差無幾，2023年長安汽車和東風汽車都有下降，尤其東風汽車，說明兩者在利用負債擴大企業的生產規模，。長安汽車的股東權益比率和行業是比較同步的，聯絡股東權益負債率，企業的長期償債能力還是可觀的。
（四）短期償債能力分析
1.流動比率
流動比率對比表
流動比率是體現企業的短期償債能力，流動資產越多，短期債務越少，流動比率越大，短期償債能力越強。企業為了安全起見，一般值為2,。從圖表中可以看出，三家企業都沒有達到2，但其中長安汽車狀況最差。
對比上汽集團每年的逐步上公升，東風汽車雖然有所下降，但仍然接近於上汽。而長安汽車每年下降，與東風汽車和上汽集團不斷拉開了差距，遠遠低於企業的安全線，說明長安汽車在短期償債方面還必須大力提公升。
2.速動比率
速動比率對比表
速動比率是將流動資產除去了可能貶值的存貨後除以流動負債後得到的，它更能反映出企業短期償債能力，一般的標準值為1。由圖表可見，上汽集團的速動比率是最好的，在11年達到了安全值，東風汽車還沒達到1，但是接近於1。而長安汽車在2023年維持一年後，開始在2023年下降，只有0.
58，短期償債壓力很大。對比同行業的東風汽車和上汽集團而言，長安汽車在短期償債能力上比較弱。
3.現金比率
現金比率對比表
現金比率是速動資產扣除應收賬款後計算出來的金額與負債總額的比值，最能反映企業直接償付流動負債的能力，一般比例高於20%為好。從圖表看出，雖然都高於20%的比例，但是對比同行業的東風汽車和上汽集團，長安汽車的現金比率還是偏低的，三者差距較明顯。長安汽車的現金比率三年來基本維持在24%，雖然利用貨幣資金進行獲利是企業能力的表現，但聯絡流動比率和速凍比率，長安汽車在短期償債能力上是偏弱的，發生財務風險的可能性也明顯高於其他兩者，未來企業應注重提公升短期償債能力。
四、經營效率狀況分析
（一）運營能力分析
1.總資產周轉率
長安汽車總資產周轉率
總資產周轉率代表的是公司的經營效率，由全年營業收入除以年均資產總額。從圖表中可以看出，長安汽車的經營效率在三年來呈現逐漸降低的趨勢，尤其是在11年經營效率下降明顯。
2.存貨周轉率
長安汽車存貨周轉率
存貨周轉率，是企業一定時期營業成本與平均存貨餘額的比率，反映企業生產經營各環節的管理狀況以及企業的償債能力和獲利能力。存貨周轉率越高越好。從圖表看出，長安汽車的存貨周轉率在2023年得到提公升，存貨的變現能力較好，但在2023年開始出現大幅回落，已經低於了2023年的水平，企業的產品出現了積壓的現象。
3.流動資產周轉率
長安汽車流動資產周轉率
流動資產周轉率，是企業一定時期營業收入與平均流動資產總額的比率。流動資產越高越好，從圖表中看出，長安汽車流動資產周轉率逐年下降，且趨勢明顯，2023年的下降在於平均流動資產總額的提高，而2023年的下降則除了平均流動資產的提高外，還在於營業收入的減少。聯絡總資產周轉率和存貨周轉率，長安汽車的營運能力一年不如一年，企業應該正視這個問題。
（二）盈利能力分析
1.總資產利潤率
長安汽車總資產利潤率
總資產利潤率是企業利潤總額與企業資產平均總額的比率，長安汽車的總資產利潤率呈現金字塔形，2023年企業的總資產利潤率最高，但在2023年下滑很明顯，已經低於了2023年的水平，甚至連2023年的總資產利潤率的一半都沒有達到。說明長安汽車利用資產獲取利潤的能力明顯不足前兩年。
2.主營業務利潤率
長安汽車主營業務利潤率
長安汽車成本費用利潤率
從總資產利潤率，主營業務利潤率和成本費用利潤率中可以看出，長安汽車在09年在汽車產業迎來「春天」的大環境下，盈利能力還是可觀的，2023年長安汽車延續了2023年的勢頭，其盈利能力還是有所提公升的，但在2023年，企業的盈利能力出現大幅度的下滑，在盈利能力上，長安汽車還有待提公升。
（三）成長能力分析
1.主營業務增長率
長安汽車主營業務增長率
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