作者：張智勇
**：《管理觀察》2023年第30期
摘要：為了適應國有企業做優做強的發展要求，結合世界建築行業的新形勢，工程總承包已經成為國有建築業發展壯大的必要選擇。本文中的中交四公局珠海橫琴二橋總承包專案組建兩年以來，憑藉對基建新形勢的理解和對行業發展的領悟，通過自身管理模式的創新，人力資源管理在專案發展過程的作用越來越大，專案管理整體執行良好。
筆者立足實踐，著重對國有施工總承包專案提出人力資源管理的模式創新、人才選拔、教育培養等改進意見。
關鍵詞：國有總承包專案人力資源管理
目前，在世界建築業中實行工程專案總承包是一種趨勢，世界上著名的225家大型公司中大都具有總承包能力，國際上不少建設專案業主多採用總承包形式招標，我國也在積極發展工程專案總承包。隨著工程型別的多樣化、複雜化，業主與要求的變化及承包商管理水平的提高，許多新型的專案管理模式不斷出現。進入21世紀，國內已經開始運用了多種總承包模式，如e+p+c模式（設計採購施工）/交鑰匙總承包、設計+施工總承包（d+b）、採購一施工總承包（等模式。
近年來，專案總承包已經成為國有大型基建集團重要趨勢和必然選擇。本文基於國有大型企業設立的總承包專案進行人力資源管理問題的研究。
一、國有總承包專案中人力資源管理的現狀和問題
總承包專案是在國有大型基建集團面臨新的發展形勢下產生的，總承包在國內應用和發展的時間還不夠長，甚至有的企業剛剛進入總承包領域，對總承包專案人力資源管理的模式還在探索當中。總承包專案的人力資源管理面臨著諸多問題而缺乏指導意見。
（一）總承包專案人力資源管理體系缺乏系統性
專案總承包屬於舶來品，在各個企業中的管理模式也不一樣，沒有可以參考的統一樣式。總承包專案人力資源體系相對比較混亂，甚至同乙個公司不同總承包專案的管理體系都有較大的差別，過程中更多地取決於專案一把手的治理理念和充滿「混凝土味兒」的粗糙管理，不足以體現總承包新模式的優越性，支撐總承包專案的管理模式創新和利潤創造。
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