說明書1 概述
道岔作為鐵路線路連線的重要裝置，是軌道中最薄弱的環節之一，隨著鐵路運輸向高速過載方向的發展，重軌和大號碼道岔的採用，對轉換裝置提出了更高的要求。外鎖閉裝置，能有效地克服尖軌在密貼時的轉換阻力，可靠地鎖閉道岔尖軌和基本軌（可動心軌和翼軌），即使連線杆折斷，外鎖閉裝置仍在起著鎖閉作用，外鎖閉能夠隔離列車通過時對轉換裝置的振動和衝擊，提高轉換裝置壽命和可靠性。
我廠從2023年初開始生產外鎖閉裝置，其結構為燕尾式外鎖閉裝置（總成見圖1），通過在廣深準高速鐵路和和60kg/m鋼軌提速道岔推廣使用，能充分滿足我國鐵路提速的需要，現已推廣使用5000多組，但燕尾式外鎖閉裝置從結構受力上和安裝調整方面不適應我國鐵路道岔的實際狀態，對道岔尖軌的拱腰、翻背、吊板和尖軌爬行等病害的適應能力差，卡阻現象時有發生，故障率較高。根據我國鐵路道岔外鎖閉的使用經驗和國外外鎖閉技術的發展，目前我國尖軌正在推廣使用199年1月通過了鐵道部運輸局技術審查新一代的鉤形外鎖閉裝置（簡稱鉤鎖）。鉤鎖（總成見圖2）鎖閉方式為垂直鎖閉，鎖閉更加可靠，鎖閉後鎖閉力通過鎖閉鐵、鎖閉框直接傳給基本軌，使鎖閉鐵和鎖閉框基本不承受彎矩，且鎖閉鐵、鎖閉框、鎖閉杆、鎖鉤、尖軌連線鐵材料全部為優質碳素結構綱鍛造並經適當熱處理後，具有良好的綜合機械效能，避免了原尖軌部分燕尾式外鎖閉裝置的鎖閉鐵因承受彎矩和鑄造缺陷而出現的斷裂現象，且安裝調整方便、對道岔的適應能力強。
可動心軌部分仍大量採用燕尾式外鎖閉裝置，總成見圖3，心軌鉤鎖已於2023年8月通過了部科教司組織的技術審查，並在秦沈客運專線60kg/m鋼軌18號道岔上採用，目前正在鄭州局進行試驗，總成見圖4。
圖1圖2
圖3圖4
2 外鎖閉裝置工作原理
2．1鉤形外鎖閉裝置工作原理
鉤形外鎖閉裝置解鎖、轉換、鎖閉過程：初始狀態如圖1，右側密貼尖軌處於鎖閉狀態，左側斥離尖軌與基本軌保持要求的開口，密貼尖軌鎖鉤同時被鎖閉鐵和鎖閉杆卡住不能落下，斥離尖軌鎖鉤的缺口卡在鎖閉杆的凸起處不能移動(外鎖閉裝置有空動時除外)，從而保持斥離尖軌與基本軌的開口基本不變;解鎖狀態如圖5所示,鎖閉杆向左移動，斥離尖軌向密貼位移動，同時密貼尖軌處鎖閉杆相對鎖鉤移動，當鎖閉杆凸起與密貼尖軌鎖鉤缺口對齊時,鎖鉤落下卡在鎖閉杆凸起內, 尖軌與基本軌解鎖；鎖閉杆繼續向左移動，通過鎖鉤帶動斥離尖軌和密貼軌同步向左移動，當鎖閉杆帶動道岔轉換至左側尖軌與基本軌密貼時（見圖6），開始進入鎖閉過程；鎖閉杆繼續向左移動,
圖5圖6
左側鎖鉤沿鎖閉杆斜面向上爬起，當鎖鉤公升至鎖閉杆凸起頂面時，進入鎖閉狀態（見圖7），同時右側尖軌繼續向左移動至規定開口，完成轉換過程。
圖72．2 燕尾式外鎖閉裝置工作原理與鉤鎖的工作原理基本相同，只是由垂直鎖閉改為了水平鎖閉。
3 轉轍器部分的外鎖閉安裝順序及要求
3．1用螺栓 m20、防鬆墊、彈墊、螺母 m20按圖7所示將鎖閉框裝於基本軌上（可不擰緊螺母）。
3．2用螺栓 m20、防鬆墊、彈墊、螺母 m20按圖7所示將尖軌連線鐵裝於尖軌上。
3．3將鎖閉杆按圖8所示位置裝入鎖閉框內後，將鎖鉤放在鎖閉桿上，並在鎖鉤孔內塗潤滑脂。
圖8 3．4撥動鎖閉杆，當鎖鉤孔對上尖軌連線鐵的孔後，穿上銷軸、並用平墊圈、彈墊和螺母m20 擰緊後，穿入開口銷(見圖9），將鎖閉鐵插入鎖閉框方孔內，固定螺栓一頭鉤住基本軌，另一頭穿入鎖閉框和鎖閉鐵孔內,帶上平墊圈、彈墊和螺母m20。
圖93．5撬動尖軌使裝有鎖閉鐵側處於密貼狀態，另一側處於自開狀態，用手托起鎖鉤，撥動鎖閉桿至如圖10所示位置。
圖103．6按照序號3、序號4的方法安裝另一側鎖鉤、銷軸、固定螺栓和鎖閉鐵。
3．7通過左右撥動鎖閉框調整鎖閉杆與轉轍機動作杆平行後擰緊固定鎖閉框的螺母，並通過安裝裝置的動作拉桿將鎖閉杆與轉轍機的動作杆連線在一起。
3．8通過在鎖閉鐵和鎖閉框中間增減調整片保證基本軌和尖軌密貼（參見圖11），且尖軌與基本軌在鎖閉杆中心處應留0.2~0.8mm的間隙。
圖113．9檢測道岔開口：首先通過調整安裝裝置動作拉桿使兩側開口相差不超過3mm，然後檢查道岔開口符合規定要求，若開口大於表中最大值時，可通過減少密貼調整片，同時在尖軌連線鐵和尖軌間加調整墊調整（見圖12）,如一動左側道岔開口為161mm時，可通過減少2mm密貼調整片，加2mm調整墊將道岔開口調整為159mm。
圖12 3．10檢查在各牽引點鎖閉杆中心處插入4mm厚、20mm寬的鋼板，外鎖閉裝置不得鎖閉，且不得接通轉轍機內表示接點；在相臨兩牽引點間任一位置插入10mm厚、20mm寬的鋼板，不得接通轉轍機內表示接點，若不滿足要求可通過增減調整片調整，滿足要求後擰緊固定鎖閉鐵的螺母。
3．11在鎖閉框上裝定位螺栓和彈墊，並將限位塊和可調限位塊用m12螺栓和彈墊緊固在鎖閉桿上，可調限位塊與鎖閉框間應留有1~3mm的間隙，保證其不影響道岔開口，將限位鐵用m20x65的螺栓固定於鎖閉桿上（見圖13）。
圖133．12銷軸及各摩擦面塗潤滑油。
3．13 將防鬆片分別穿在鎖閉框、尖軌連線鐵處的螺栓和防鬆片上後加開口銷；固定螺栓頭部裝防松蓋，並通過平墊圈調整螺母插入防鬆蓋的深度大於5mm.
4 心軌燕尾式鎖閉裝置安裝順序及要求
4. 1將鎖閉鐵、齒板、絕緣板、t形螺栓、絕緣管用m30x90的螺栓、螺母按圖14所示固定於鋼枕上。
圖144.2將滑塊窄面靠近鎖閉鐵側放入道岔拉板內，通過銷軸和開口銷裝上接頭（見圖15）。
圖154.3將鎖閉杆、鎖塊穿入鎖閉鐵內，並將鎖塊用銷軸和開口銷與接頭連線（見圖16）。
圖164.4通過調整齒塊與齒板的齒距調整心軌與翼軌密貼，心軌與翼軌在鎖閉杆中心處應保留0.2~0.8mm的間隙，若不能滿足要求可通過旋轉滑塊調整。
4.5通過調整安裝裝置動作拉桿調整兩側鎖閉量均勻。
4.6在第一牽引點鎖閉杆中心處插入4mm厚、20mm寬的鋼板，外鎖閉裝置不得鎖閉，且不得接通轉轍機內表示接點。
4.7銷軸及各摩擦面塗潤滑油。
5 維護及保養
1. 巡視
1) 裝置無外界干擾和異狀，斥離尖軌與基本軌之間無異物，各部無意外磨損。
2) 道岔密貼狀態良好，尖軌基本軌的豎邊部分無肥邊。
3) 尖軌爬行不影響外鎖閉裝置正常轉換。
4) 外鎖閉裝置的緊韌體、開口銷無鬆動、無脫落。
5) 銷軸、各摩擦面、緊韌體塗潤滑油。
2. 季檢查
1） 巡視的各項內容。
2） 檢查尖軌道岔開口、密貼，心軌的密貼及鎖閉深度，不符合要求的進行調整，
3） 檢查在尖軌各牽引點及心軌第一牽引點鎖閉杆中心處插入4mm厚、20mm寬的鋼板，外鎖閉裝置不得鎖閉，且不得接通轉轍機內表示接點；在尖軌相臨兩牽引點間任一位置插入10mm厚、20mm寬的鋼板，不得接通轉轍機內表示接點。
3. 年整治
1） 季檢查的各項內容。
2） 更換鏽蝕的緊韌體。
3） 對鏽蝕的零件除鏽、油漆。
4） 鎖鉤孔內塗潤滑脂。
5） 檢查絕緣是否良好，不良者更換。
安裝使用說明書
內蒙古錫林發電有限責任公司 2 300mw機組 gbl 12c 50型刮板撈渣機 青島方正環保電力裝置 位址 青島膠州市海爾大道中段 0532傳真 0532 二 六年十月 一 簡介 gbl 12c n系列刮板撈渣機用於300 600mw燃煤發電機組爐底灰渣的連續清除。殼體寬度1.6m 2.0m，整機...
安裝使用說明書
dzh1 1.0 aii型 蒸汽鍋爐 安裝和使用說明書 河南永興鍋爐集團 目錄第一章鍋爐結構簡介 1 結構簡介2 2 燃燒過程2 3 技術特點2 4 產品出廠3 第二章安裝說明書 1 安裝準備3 2 系統設計概況3 3 鍋爐及輔機吊裝5 4 鍋爐安裝5 5 輔機安裝5 6 煙囪的安裝6 7 鍋爐管道...
變頻供水裝置安裝使用說明書
1 概述 全自動變頻調速變流量恆壓供水裝置是我公司引進國際最先進的變頻調速技術，微機程式控制技術，自動化技術，用創新的給排水專業新工藝技術，與電機幫浦組結合的新型給水裝置。該裝置具有高效節能，自動化程式高，執行可靠，操作靈活方便，以及抗電磁干擾能力強等特點，可通過壓力感測器，根據用水量的變化，自動控...