掐指算來，我進入雲南陽光道橋股份****工作已15餘年，從楚大高速專案到鎖蒙高速專案，從材料員到副總工，從高山到壩子，我深刻體會到作為一名築路人的艱辛與榮耀，時刻銘記質量是工程的生命，誠信是人生的資本這一公司理念的精髓，以一種快樂工作，快樂學習的積極向上心態面對工作，小而言之，為自己實現人生價值找到一條適合自己的道路，大而言之，為公司，為雲南經濟社會的發展發揮一些築路人的餘熱，打通交通這條經濟大動脈，功在當代，利在千秋。公路工程是一項偉大的事業，我為自己是其中一員感到無比自豪。 誠信是人生的資本，人無信不立，尤其對於公路工程領域而言，更是如此，我將這一理念貫穿於平日的工作中，對自己，對工程中的各種問題，本著認真誠實的態度進行，嚴格遵守施工相關規範，企業是以盈利為目的的法人單位，而陽光道橋在著力提高其經濟效益的同時，也兼顧一定的社會效益，承擔一定的社會責任，公司的這一巨集大理念深深感染著我，只有我們每一位員工牢記這一理念並貫徹落實，才能使我公司在相關領域樹立威望，贏得尊重，這對於我公司的長遠發展至關重要，具體到招投標環節，可以增大中標機率。
自我2023年7月從雲南交通學校公路與橋梁專業畢業之後，我便進入公路行業，對於這份工作，我自然是熱愛的，已先後隨公司參加建設7條高速公路，2023年至2023年在楚大高速公路龍溝專案二分公司任材料員，2023年至2023年在大保高速公路二分公司任現場技術員，2023年至2023年在硯平高速公路九標專案部任段落負責人，2023年至2023年在平鎖高速公路三標專案部任分部負責人，2023年至2023年在廣硯高速公路八標專案部任分部負責人，2023年9月至2023年4月在安晉高速公路九標專案部任測量負責人，2023年5月至今在鎖蒙高速公路四標專案部任副總工。先後負責施工過30m空心板﹑40公尺t梁﹑70m空心薄壁高墩﹑現澆箱梁橋，累計施工砼十餘萬立方，梁板一千餘片，高墩三十餘個，樁基一千餘顆，箱梁近七十四餘跨﹑二十聯，擅長於測量及施工管理，15餘年的工作中積累了一定的施工經驗，勤於鑽研技術，學習規範，學以致用，理論聯絡實際，先後榮獲公路局和總公司先進生產工作者稱號十餘次。 在加強自身技能的同時，積極教授徒弟相關技能，先後帶過十餘名徒弟，一直以毫無保留的態度，充分發揮公司傳﹑幫﹑帶的優良傳統，盡快讓新員工熟悉崗位作業流程，掌握業務知識和操作技能，以適應崗位需要，融入專案團隊;嚴格遵守公司的各項規章制度，小至作息時間，大至工程過程控制，同時隨時監督同事及下屬的執**況;定期了解員工的工作生活情況，對有困難的職工給予關懷幫助，積極營造和諧團結的專案團隊;嚴於律己，提高修為，正心，正人，正事業。
如今，作為鎖蒙高速四合同段的副總工，主要負責該專案控制性工程工作，如羊街立交技術服務工作，施工中安全﹑質量﹑進度的過程控制，並參與專案施工成本控制及羊街立交區分部員工日常管理工作，以及部分對外置洽協調工作。熟悉並複核設計圖紙，掌握技術要點，結合規範和要點，對現場施工進行技術服務;學習相關安全操作規範，配合專案安全負責人做好現場管理工作;結合圖紙及規範標準，對現場施工過程進行質量控制，努力做到細部質量控制精細化，力求在結構上不留隱患，缺陷，以保障產品的耐久性和穩定性;按業主及公司要求，配合專案部制定進度計畫，並嚴格實施羊街立交單幅74跨箱梁，對施工中結構細部質量及安全過程控制進行不斷總結完善提高。經過持久的努力，目前羊街立交工程順利推進，工程質量優良，進度及安全良好，能夠按質按量按時竣工。
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