美國的小鋼廠最初採用電弧爐熔煉廢鋼，由於比行業平均成本低20％而質量一般，所以只能進入毛利率只有7％、市場總量只佔4％的鋼筋市場；對於鋼鐵聯合企業，這是一塊無關緊要的低端市場，騰出資源正好可以服務高階客戶。可是，小鋼廠站穩腳跟之後，又進入了鋼條和鋼絲市場，再進一步上公升到建築鋼材。這時的大型鋼廠採取了同樣的退守高階的策略，直到以紐克鋼鐵為龍頭的小鋼廠進入到毛利率25%～30％的鋼板市場，美國鋼鐵公司和伯利恆鋼鐵公司才發現自己已經無路可退了。
美國小鋼廠利用了大鋼廠堅守高階的策略，採取了「低端破壞」形式，步步為營，直達產業鏈的頂峰。
更值得一提的是，美國的小鋼廠是在符合環保和資源政策的前提下發展的，這與走低質量高消耗高汙染路線的國內小鋼廠完全不同。紐克的經驗表明，中小型鋼鐵企業並非只有被兼併一條出路，只要能夠正視挑戰，創新戰略，同樣能夠獲得突破性的發展。產業中的薄弱環節就是機會點，比如我國鋼鐵企業在水電煤的合理利用上面就存在著顯著的改善空間。
漢普的建議是，企業不應該把迴圈經濟僅僅看作一句口號，而應該將其作為一次業務模式創新的機會，多數企業的戰略趨同和產品趨同，恰為優秀企業提供了難得的脫穎而出的機會。
無論是業務模式創新的企業，還是走規模經濟的企業，強化精細的運營管理都是長遠決勝的關鍵。產業重組近在眼前，為了搶占山頭，跑馬圈地和拉郎配難以避免。進行體積上的擴張是容易的，實現高效的運營才是困難和關鍵所在。
處於第一集團的大型鋼鐵企業，必須增強運營管理能力，才能充分整合
二、三線的鋼鐵企業；而那些中小型鋼鐵企業，同樣需要提公升管理水準和競爭力，才能獲得重組程序中的發言權。
寶鋼在重組上鋼、梅鋼以後，就一直在進行內部整合和老企業的改造，通過「集中一貫、五制配套、精益運營」等管理措施，使被重組的老企業脫胎換骨。現在，寶鋼按照敏捷製造和大批量定製思想，進一步提出了「產、銷、研一體化」的經營思路，在資訊系統的支援下，客戶在確認訂單幾分鐘之內就能了解到交貨時間，不僅減少了庫存積壓，而且強化了客戶關係。
面對產業新政，企業自會見招出招，在忙於資產重組和利益分割的時候，可能會暫時「忘了」業務模式創新和高效運營。市場、客戶、競爭對手不會寬容這種疏忽與健忘。產業整合的機會十年一遇，只有那些既懂得擴張又了解戰略和運營的企業才會長期受益，不論它們是大是小、是國有還是民營。
鋼鐵企業標誌
寶鋼標誌由字母bg構成 字母b採用二維空間視覺處理，體現鋼鐵的堅韌特徵，字母g構成外層的圓環。中國中鐵標誌採用英文縮寫組合而成 字母creg變化為地球的圖案 鋼鐵企業標誌設計根據公司名稱拼音開頭字母s設計 字母s構成堅韌有力的手臂，聯合在一起，寓意合作共贏的格局 首尾延伸組成鋼鐵的圓環，充滿鋼材的質...
鋼鐵企業實習報告
鋼鐵企業實習報告本月11日至於18日,經分廠安排我到 鋼進行為期一周的參觀學習.我通過本次學習,開拓了視野,看到了 鋼的先進裝置，和先進的操作技術，對比差距，更增加了努力工作的決心。從大的方面來看，整個鋼廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫...
鋼鐵企業如何通過管理優化應對鋼鐵產能過剩
摘要 通過對日本 歐洲 美國等發達國家解決鋼鐵產能過剩經驗的分析，從企業通過自身管理優化的角度 了鋼鐵企業應對鋼鐵產能過剩的方法，並對未來如何解決此類問題進行了思考。關鍵詞 產能過剩 鋼鐵企業 管理優化 前言 據統計，2012年全球鋼鐵產能約20.7億噸，金融危機後產能利用率75 80 全球產能過剩...