目錄1． 工程概況 2
2．施工準備 2
2．1臨時排水 2
2．2 測量放樣 2
2．3 試驗準備工作 3
2．4 技術準備工作 3
2．5施工便道 3
3．施工力量布置 4
4．主要施工工藝 4
4．1水（魚）塘路段 4
4．2 路基填築施工 5
4．3土方施工注意事項 13
5．質量保證措施 14
6．安全保證措施 16
7．工期保證措施 17
8．冬、雨季施工措施 19
路基填築施工技術方案
南京市南繞城高速公路c標段路基工程主線長3.13456km，路基工程以土方回填為主，路基填土482720.05m3。
路基填方主要通過設定在沿線的取土坑集中取土解決，取土坑位置距離路基填築地點的運距在1000m之間，取土坑土質均為低液限亞砂土或粉土，其含水量極大，屬於過濕土的範疇。本標段位於南京市南部地區，年降雨量較大，地表水系豐富，水網發達，地下水位高。 沿線膨脹土地基及溝塘分布廣泛，同時路基設計填築較高，沉降量會較大。
路基施工要按過濕土施工工藝處理，需通過合理的施工組織和裝置配置來提高工效。
為保證路基施工中原地面及取土坑盡快降水，保證施工中地方水系暢通，路基施工前在施工中引起斷流的地方設定臨時排水溝，排水溝斷面尺寸保證施工期內最大流量。在主線兩側、取土坑等施工場地，原則上挖排水溝和截水溝，排除地表匯流雨水。
根據全線的導線測量、導線加密、水準測量的成果，在路基開工前全面恢復中線並固定路線主要控制樁，如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。恢復中線時注意與結構物中心及相鄰施工段中線的閉合，如發現問題及時查明原因並報現場監理工程師或業主。對擬進行路基填築的部分原地面進行複測。
在路基放樣中，做好以下同幾點：
（a）路基施工前，根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝等釘出路基用地界樁和路堤坡腳、取土坑、護坡道等的具體位置樁。在距路中心一定距離處設立控制樁，其間隔不宜大於50m，樁上標明樁號與路中心填高（用+表示填方）。
（b）路基施工期間每半年複測一次水準點。
（c）取土坑放樣時，在坑邊緣設立明顯標誌，註明土場供里程樁號及挖深。
（d）邊溝、截水溝及排水溝放樣時，可每隔10-20m在溝內外邊緣釘木樁並註明里程及挖深。
（e）施工過程中，保護所有標誌，特別是一些原始控制點。
(f)路基施工前首先進行中、邊樁施工放樣，確定出溝塘所在路基範圍的位置（包括路基護坡道、排水溝、界樁範圍及路基超寬沉降引起的增寬等），然後由測量人員放出路基的坡腳線，並在坡腳線外50cm處設定明示控制樁，以便進行施工指導。
為保證tq-1合同段的試驗、檢測工作，專案部按合同要求設立了工地試驗室，配備符要求的試驗、檢測人員。試驗室將根據總體施工計畫及相的工作安排列出工作計畫，及時做好土工、配合比等標準度驗，同時做好選擇材料的認定及進場材料的檢驗工作。為施工後的積壓項質量檢測工作創造條件。
在實際施工前，專案部工程技術人員對施工設計圖紙進行研究，組織技術人員優化施工方案和技術措施，對設計不完善的地方提出可行的建議，並向工程師提供詳細的實施方案。編制好總體的施工進度計畫，做好各分項工程開工報告的準備工作，時對各施工隊伍進行詳細的技術交底，做好首件工程總結，指導工程施工。
在路基填築前，方便土方及各種材料運輸，在路基填築前沿路線的一側修築一條施工便道，便道利用路基坡角外位置，同時借用紅線外臨時用地4公尺，保證便道寬度達到6-7公尺。便道結構採用60cm厚5%石灰土，兩側挖60（底）×60（高）cm的倒梯形排水溝，並設雙向2%排水坡度。為保證水系暢通，沿線貫穿灌溉渠及河流的地方，要鋪設圓管涵及架設鋼便橋。
通向取土坑的便道同時修築。
路基填築施工分三個作業隊平行施工，具體施工段落及施工量配置如下：
路基工程一處：負責k2+850段，，填方量約9246.8m3。
擬配1.0m3挖掘機臺，20.8m3挖掘機2臺。
t120推土機各2臺，振動壓路機1臺，18~21t壓路機臺2，拌和機、裝載機、平地機各1臺，5t自卸汽車10輛。
路基工程二處：負責k2+900段，填方量約9471.225m3。
擬配0.8m3挖掘機2臺、振動壓路機1臺，18~21t壓路機2臺；拌和機、裝載機、平地機各1臺，5t自卸汽車10輛，t120推土機2臺。
路基工程三處：負責k2+950，填方量為7238.4m3。
擬配1.0m3挖掘機1臺，0.8m3挖掘機2臺，t120推土機各2臺，振動壓路機1臺，18~21t壓路機兩台，拌和機、裝載機、平地機各一台，5t自卸汽車10輛。
本工程設計中，對軟弱地基進行了相應的軟基處理，各種處理方法及相應的施工技術案已在相應的分項工程開工報告中詳述，下面僅對水（魚）塘路段處理進行詳述。
對於一般水（魚）塘，路基填築前根據實際情況設草袋圍堰並排水清淤，然後在塘底填築50cm的碎石，其上每隔1m水平鋪設一層土工格室，格室內填滿碎石，格室間再用透水性材料填築，直至塘頂原地面標高。草袋圍堰施工時，頂寬50cm，並高出水面不小於30cm。土工格室高度10cm，焊距40cm，其拉伸強度≥25mpa。
格室鋪設寬度不小於該層挖台階後的寬度。基底碎石要求最大粒徑不大於15cm，格室內碎石要求最大粒徑不大於8cm，透水性材料（如石屑、石渣等）含土量不大於20%，粒徑大於2cm的顆粒不小於總量的50%，且最大粒徑不大於15cm。
對於水渠、蟹塘路段，或填築條件較好的路段，其處理措施為：排水、清淤後在塘底面回填50cm厚碎石，再用5%灰土回填至塘頂原地面高度。
回填透水性材料或灰土前，將塘岸挖成台階形，台階寬度不小於1m，臺階段設2%向內傾斜坡度。填塘分層填築，均勻壓實，挖淤換填部分壓實度不小於85%，其餘部分壓實度不小於90%，直至塘頂原地面。
當塘、渠等路基部分填壓時，迎水面一側塘頂至塘底路基邊坡用7.5#漿砌片石全防護，厚度25cm，下設10cm厚砂礫墊層，防護下設勺形基礎，基礎下需換填碎石。此外，當塘被部分侵占後，剩餘部分較少或該塘沒必要繼續保留時，可不設過塘坡面防護，而用素土回填內剩餘部分直至塘頂原地面，以防路基浸水，該部分壓實度不小於85%，回填後可復耕。
水塘清淤及回填主要注意以下幾點：
a． 水塘清淤時如發現與設計圖紙不符的情況或不良地質，及時將現場情況監理工程師反應，並確定清理深度和處置方法。
b． 土工格室鋪設寬度為填塘面積加開挖台階寬度，鋪築時先將格室鋪開，並用人工施加一定的張力使土工格室充分展開，邊角用u形釘釘在回填的下承層上。用專用銷子將各片土工布相互連線，並施加相應的張力安裝次幅土工布。為保證u形釘的穩固，可將u形釘先穿過土工格室，然後將u形釘下部用扎絲綁緊，釘入下承層。
c． 採用人工對格室內的碎石整平夯實，使土工格室內填築平整飽滿，並不使格室損壞。土工格室上層材料鋪築20cm 以上後方可採用機械碾壓。
d． 如清淤後基底承載力差，可經過監理工程師認可後，加厚第一層鋪築厚度。
e． 填築透水性材料每20-30cm報驗一次。分層外觀質量應達到表面平整密實，碾壓基本無輪跡。
4．2．1簡述
本標段路堤填土主要通過設定於沿線的取土坑解決，且土層大多為高液限性土，需涼曬或摻灰處理後才能達到填料要求。施工中採用取土場悶灰、打堆、挖溝抽水等方法進行降水處理，填築前經過試驗測定其最大幹容量，最佳含水量等。填築時應做到薄層鋪築、勤耕勤曬、及時碾壓的原則。
所摻石灰質量應符合ⅱ級以上的生石灰或消石灰的技術指標，有效氧化鎂、氧化鈣含量大於70%。實際使用中盡量縮短石灰存放時間，否則要加蓋存放。施工前7~10d充分消解，使用前必須做好石灰的幹容重和最大幹容重、含水量等測試工作。
路基填築施工工藝主要為：場地清理—原地面碾壓或原地面摻灰處理—分層上土—分層攤鋪—分層碾壓成型—分層報驗。路基土方填築採用機械化施工，主要工序為取土場挖掘機堆土、挖掘機挖裝土，汽車運輸，推土機攤鋪，旋耕機、鏵犁翻曬、人工打格布灰、路拌機拌和、平地機整型、壓路機碾壓成型的施工工藝。
根據路基設計圖紙，路基地表有處理段、一般處理段和不處理段之分，處理段主要為深攪樁、碎石樁、塑料排水板等方案，已在軟基處理施工方案中詳述。一般處理段採用砂墊層或砂墊層+土工柵處理，不處理段採用原地面摻5%石灰翻鬆處理，方案均另行上報。
4．2．2場地清理
本標段填方路段大部分為水田。施工前通過開挖排、降水溝將地表水疏幹，用推土機對公路用地範圍內的原地表清除15cm厚的耕植土，同時按要求清除路基範圍內的樹根。對於取土區位置，將表面15cm耕植土清除。
對路基範圍內的溝、坑、塘井進行排水、清淤、清理，達到規範要求並經監理工程師認可。
a) 對路基用地範圍內及工程師指示需要清除的磚石及砼圬工進行拆除，達到規範要求。
b)所有場地清理的雜物、垃圾等擬採用推土機、結合人工分段清理、集堆。然後採用裝載機、挖土機裝車，自卸汽車運至工程師指定地點堆放，並按要求平整、堆放整齊。對清理後的坑、穴等應用工程師批准的材料回填至周圍標高。
c.)建築垃圾及清理出來的耕植土，經過摻灰處理後可用於便道的修築。
d.)根據測設出的路基邊線樁和路基邊溝的設計，挖出臨時排水溝，臨時排水溝盡量和路基邊溝相結合，以免重複開挖，並與原有的溝渠貫通 。貫穿主線的溝渠，設計有涵洞設施的，在土方填築前盡快施工，需要設臨時排水管時須報業主同意，待正式涵洞通水連通後進行拆除處理。
e)因現場絕大多數為水稻田，為保證工程質量，做如下處理:(1)開挖降水溝，界溝寬》40cm，深》30cm，外側築埂，防止外部地面水流入，降水溝與當地地下水系相通，並排水順暢；(2)每隔20～40m開挖縱橫排水溝，並濾水、通風；（3）採用鏵犁進行翻耕晾曬。（4）當含水量合適時，進行清表，原土碾壓。
施工組織路基
施工組織計畫 1 對已完成路基 施工準備 1 對已完成路基，測量標高。2 分段落測定標高，對剩餘工程量進行彙總。3 做好交接準備，對於到路槽標高的路基段落交接後可直接整路槽進行路面施工。2 進場後施工段落 起點150公尺，樁號k21 980 k22 130。施工準備 1 進場機械挖掘機一台，裝載機一...
路基施工組織設計
南京繞城公路城市化改造工程rc a2標路基土石方工程施工組織設計 施工組織設計目錄 第一部分施工進度計畫及橫道圖 1 一 工程概況 1 二 施工進度計畫說明 1 三 工期保證措施 2 第二部分詳細施工方法 順序 時間 4 一 場地清理 4 二 挖方路基 4 三 填方路基 4 四 特殊路基處理 4 第...
路基工程施工組織設計方案
1.編制依據 1.1新建鐵路上海至南京軌道交通施工圖 滬寧城際施圖v 路 w124 w125 1.2 客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術指南 tz216 2007 1.3 客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設 2007 85號。1.4新建鐵路上海至南京軌道交通圖 路基工程設計與施工參考...