第一章一、旅客運輸的特點？
答:：1、旅客運輸的主要服務物件是旅客，其次是行李、包裹和郵件。
2 、 旅客運輸生產向社會提供的是無形產品——旅客的空間位移。
3 、旅客運輸在時間上有較大的波動性。
因此，對客運技術裝置、客運能力、車輛等必須留有一定的後備。
4、客運站舍的位置宜設在客流易於集散處，使旅客便於換乘。
5、旅客運輸不同於貨物運輸，旅客在旅行中有不同的物質文化生活需求。
二、現代化客運交通系統主要有哪幾種交通工具組成？
答：現代客運交通系統的組成：鐵路、水運、公路、航空四種基本運輸方式構成。
三、影響旅客出行方式選擇行為的影響因素有哪些？
答： 三個方面：一出行目的影響，如出差、旅遊、探親訪友、購物等；二齣行者外部環境的影響，如可達性、運輸速度、方便性、舒適性、和安全性等；三旅客本身需求屬性及偏好的影響，輸入水平、方式偏好、出行時間價值；除以上幾方面外，職業、年齡、性別等也均屬於旅客的需求屬性。
第二章一、旅客運輸產品的整體概念是什麼？其計量單位和產品總量是什麼？
答： 旅客運輸的整體概念包括三個方面：①核心產品：
旅客的位移；②形式產品：可供旅客選擇乘坐的不同檔次的列車或同一檔次列車的不同席別；③附加產品：購票、候車、行包託運、列車上的旅行服務及其他延伸服務。
計量單位：人公里產品總量：旅客周轉量 2 旅客運輸產品質量應從哪幾方面來衡量？ 衡量：安全、準時、迅速、經濟、便捷、舒適。
二、旅客運輸產品質量應從哪幾個方面來衡量？
答：1、安全：人身安全、財產安全
2、準確：在保證安全的條件下，準確地到達目的地。要求客運企業必須採取一切措施，準時發車、正點執行，準時到達。
3、迅速： 旅客輸送速度，是旅客運輸服務最重要的質量指標之一。
4、經濟： 票價的制定既要保證運輸企業效益，又要考慮社會整體利益。乘客所能接受的票價的高低也與該地區的經濟水平有關。
5、便捷： 購票、上車、下車、行包託運及提取等手續要簡便。
6、舒適
三、旅行服務的基本內涵是什麼？有哪些基本特點？
答：（一）旅行服務：就是在旅行的全過程中，向旅客提供時空運動的運載工具和必要的服務設施，並提供安全、舒適和便捷的服務，最大限度地滿足旅客的旅行需求，以實現從始發地到達目的地的位移。
（二）旅行服務的特徵
（1）運輸生產過程的流動性。
（2）時間、空間特定性。
（3）旅行消費過程中銷售具有超前性
（4）不同旅行服務方式具有生產連續性。
（5）旅行服務質量控制具有動態性。
第三章一、鐵路客流的定義，客流如何分類？
答：1、客流的形成
客流是指鐵路某一方向上、一定時間內旅客的流量和流向，它由數量、行程和方向三要素構成。
2、客流的分類 ：按旅客的乘車距離和鐵路局管轄範圍，客流分為以下二種
直通客流：旅行距離跨及兩個及其以上鐵路局的客流。
管內客流：旅行距離在乙個鐵路局範圍以內的客流。
二、圖示說明客流的種類？不同種類客流需求主要有哪些不同？
答：p39 書上重點分析了直通客流和管內客流直通客流管內客流旅行距離較長，購票早、進候車室早、送客親友多， 要求列車服務標準高，注重舒適。 旅行距離短，旅客注重便捷，其他要求隨意長途、中途和短途客流工、農、商、學、兵客流直通、管內兩種客流
三、簡述目前我國旅客列車的分類。
答：目前，我國旅客列車按速度特性年可分為四大類 （1） 動車組旅客列車：使用時速 200km 的動車組； （2） 特快旅客列車：
使用時速 140～160km 車底，有國際和國內兩種特快列車，國內又分為直達特快和一般特快； （3） 快速旅客列車：時速 120km 的車底，在較大車站停車； （4） 普通旅客列車：普通旅客快車和普通旅客慢車，使用時速
100～120km 的車底。
第四章一、填空題：
1、鐵路客運技術裝置主要包括__站房、__站場_和_站前廣場。
2、客運站的技術裝置主要由__站房、__站場_和_站前廣場_三部分組成。
3、客運站的作業主要分為_客運服務作業_、客運業務和__技術作業_三類。
4、客運站按其線路布置圖型分可分為_通過式__、盡端式_和_混合式_三種。
5、客運站場的主要裝置有線路_、_站台_和__雨棚_三種。
6、旅客列車到髮線的有效長度應按遠期旅客列車長度來確定，一般有效長不應小於 600 m，位於ⅲ級鐵路的客運站，其到髮線不應小於 650 m。改擴建客運站，條件特別困難時，個別到髮線有效長可採用500 m。
7、旅客站台按站台高度可化分為：低_站台，其站台面高出相鄰線路規面_300_mm；_一般站台，其站台面高出相鄰線路規面500__mm；_高站台，其站台面高出相鄰線路規面1100_mm。
8、跨線裝置按其用途可分為供旅客使用的跨線裝置和供行包搬運使用的跨線裝置；按其與站內線路交叉關係可分為天橋、地道_和_平過道三種。
9、車站站房的平面布置應按旅客在站內流水式通行的順序來安排，應使旅客流線、 行包流線、 車輛流線暢通，儘量減少交叉干擾。
10、站房與站台的斷面關係有一般站台、低站台_和_高站台_三種。
11、客運站流線從流動方向上可分為_進站交通流線和出站交通流線_兩大流線；從流線性質上可分為_**和車流_。
12、客車整備所布置圖按作業方式不同分為_按定位作業方式布置的布置圖和_按移位作業方式布置的布置圖兩種型別。
13、鐵路用於客運的機車有蒸汽機車、內燃機車（內燃動車組）和電力機車（電動車組）
三類。二、名詞解釋：
1、旅客最高聚集人數：旅客車站全年上車旅客最多月份中，一晝夜在候車室內瞬時（8～10min）出現的最大候車（含送客）人數的平均值。
2、流線：在客運站內，旅客、行包、交通車輛的流動過程和流動路線簡稱「流線」
三、簡答題：
1、客運站的裝置主要有哪三部分組成？
答：（1）、站房：包括為旅客服務的各種房屋、技術辦公用房、辦理行包、郵件的房屋。
（2）、站場：包括線路、站台、雨棚、跨線裝置。
（3）、站前廣場
2、什麼是流線？客運站的流線組織原則及疏解的基本方式主要包括哪些？
答：在客運站內，旅客、行包、交通車輛的流動過程和流動路線簡稱「流線」
流線組織原則：1、各種流線避免互相交叉干擾。
2、最大限度地縮短旅客走行距離，避免流線迂迴。
疏解的基本方式：1、在平面上錯開流線；
2、在空間上錯開流線；
3、在平面和空間上同時錯開流線，即流線既在平面上錯開又在空間上錯開。
3、站前廣場的主要功能包括哪些？它有哪些部分組成？
答：站前廣場的功能：
1、集散旅客
2、為旅客提供室外活動場所
3、執行和停放車輛
4、布置各種建築服務設施
組成：旅客活動地帶、停車場、服務設施
4、在鐵路的什麼地方需要設定客車整備所？它有何用途？客車整備所應設定哪些裝置？
答：需要地方：為了保證客車技術狀態的良好，在配屬有大量旅客列車車底的客運始發、終到站，或有大量長途旅客列車的折返站，以及有大量市郊旅客的始發、終到站上。
用途：對客車進行洗刷、消毒、檢查、修理和整備。
裝置：線路、客車外部洗刷裝置、容車整備庫（棚） 6 客運站的裝置能力應由哪幾部分能力組成？
第五章一、填空題：
1、旅客運輸計畫可分為_長期計畫、年度計畫_和_日常計畫__三種。
2、旅客運輸計畫的主要內容為_長期計畫、年度計畫_和_日常計畫。
3、客流調查一般分為綜合調查 、 節假日調查 、 日常調查三種形式，且以_日常調查_調查為主。
4、同一客流區段內，各車站間有不同的客流密度時，區段客流密度應按其中最高值計算。
二、名詞解釋：
1、旅客運輸量：是指計畫期內全路或乙個鐵路局運送的全部旅客人數。
2、旅客周轉量：是指計畫期內全路或乙個鐵路局完成的旅客人公里。
3、旅客周轉量是指計畫期內全路或乙個鐵路局完成的旅客人公里。
4、客流圖：客流圖是旅客由傳送地至到達地所經過的客流區段的**表示
三、簡答題：
1、編制旅客運輸計畫的主要依據有哪些？
答：（1）、客流調查資料。客流調查是編制旅客運輸計畫的基礎。
（2）、旅客運輸統計報告資料。旅客運輸統計報告資料，是掌握旅客運輸變化規律的重要資料。
a旅客運輸部門掌握的日常統計分析資料
b由統計部門編制的客流統計資料。
2、什麼是車站進行客流調查的直接吸引範圍和間接吸引範圍？如何確定？
答：直接吸引範圍是指車站所在地及其附近地區車站直接吸引的城市和居民地點的總區域而言，這個區可用垂直平分線法劃出它的大致範圍；
間接吸引範圍是指車站直接吸引範圍外，由其他交通工具的聯絡而被間接吸引的較遠地區的城市和居民點的總體區域而言
3、什麼是客流圖？為什麼要編制客流圖？客流圖可以分為哪幾種？
答：客流圖是旅客由傳送地至到達地所經過的客流區段的**表示；
編制目的：經常編制客流圖，可以掌握各個時期各鐵路線客流流向和流量變化情況，掌握客流變化規律，以便提供日常和節假日客流組織辦法；
客流圖按性質可分為直通、管內、市郊三種
4、什麼是客流區段？
答：客流區段，是指客流的到達區段，它不同於列車執行區段和機車牽引區段，其長度按客流密度的變化情況而定。
5、票額如何分配？
答：票額分配是旅客運輸計畫的重要組成部分。
票額分配依據
（1）指定月份的市郊、管內和直通客流圖及主要站間的旅客交流表等資料。
（2）列車的旅客密度表資料，分車次整理軟臥，硬臥和硬座實際人數，各次列車虛糜和超員情況分析。
（3）主要站分車次、區段的上車人數和下車人數。
票額分配方法
（1）首先滿足始發站至終到站及限售站以遠長途旅客的需要；適當分配給中途省會，直轄市、自治區首府、鐵路局和較大城市所在地車站的票額需要。
（2）直通旅客快車往返票額分配由始發局和有關局協商確定。
（3）直通旅客快車各停車站票額按其至限售站以遠客運量依次分配，途中各停車站分配的票額由始發站套用，始發站不套用時，其他站套用，但不得重複套用。
（4）直通旅客快車票額分配原則上對同方向、同等級、同終到站始發列車的中途站，所經過列車不再分配票額。
《企業運營管理》第一次作業答案
一 單項選擇題。本大題共30個小題，每小題 2.0 分，共60.0分。在每小題給出的選項中，只有一項是符合題目要求的。1.在物質生產內部，生產的概念與過去有很大的不同，生產活動所涵蓋的範圍大為擴充套件，這種擴充套件體現在生產系統的 a a.前伸和後延 b.上公升和下降 c.分工和協作 d.投入和產出...
IT專案管理第一次作業
1.請談一談你對專案與專案管理的價值的認識，舉例說明專案和專案管理的價值所在。答 專案表明了要具體完成的一件事情。而要完成這個事情就必須知道先幹什麼再幹什麼，怎麼幹，乾成啥樣和幹多長時間，這就是管理。比如要蓋乙個房子就是乙個專案。那麼蓋這個房子需要轉頭瓦塊工人等要素才能蓋房子。你去買磚頭 瓦塊 找工...
管理溝通第一次作業
簡述溝通所涵蓋的五個方面。1 溝通主體是指有目的地對溝通客體施加影響的個人和團體，諸如黨 團 行政組織 家庭 社會文化團體及社會成員等。溝通主體可以選擇和決定溝通客體 溝通介體 溝通環境和溝通渠道，在溝通過程中處於主導地位。2 溝通客體即溝通物件，包括個體溝通物件和團體溝通物件 團體的溝通物件還有正...