「三必談」的發言
在工區安全生產中，風險無處不在，無時不在。做好風險管理，必須從三個方面去思考：
一、要嚴格落實總公司提出的「三點共識」、「三個重中之重」的要求，落實路局提出的「安全大如天，萬事排最先」的安全理念，同時也一定要落實段提出的「嚴管厚愛，安全和諧」的直段理念。。
安全生產不是通過技術、裝置和檔案來實現的，而是在於參與生產各環節的每乙個人。忽視人的因素，恰恰是安全管理中最大的風險源。因此，要圍繞就如何使得全體職工保安全的主觀能動性上下功夫、做文章。
通過廣泛持續開展安全風險意識教育，真正使「安全第一」的理念根植於職工的思想深處，認識到安全就是效益，就是幸福，認清嚴管厚愛的真實意義。
二、要找準風險點，落實遵章守紀的自覺性。
鐵道部、路局以往通報的安全事故中，我們可以看到事故的最終結果絕大多數都是與責任心不強有密切關聯，責任缺失已然成了當下鐵路最大的安全風險點。通過這些實實在在的案例教育，我們應該認識到「違章就是殺人、違章就是自殺」，我們大家始終應以如履薄冰、如坐針氈、如臨深淵的態度對待安全生產。而真正做到這些，需要堅決落實遵章守紀的自覺性，落實「不遵章守紀是本崗位最大的風險點」的思想，實際上就是平時要值好班，要標準化作業，遵守施工紀律，養成遵章守紀的良好習慣，培養自己的責任意識。
三、一定要落實標準化作業。
按照安全風險管理的有關要求，關鍵環節，關鍵崗位，都需要嚴格的標準化作業。只有這樣，才能保證安全。我們日常作業中經常會遇到扣件漏緊，螺栓扭力矩達不到規定要求，道岔轉轍部分冒然起道等都給安全帶來直接的隱患；不按規定程式設定防護就上道，單獨上道，上下班走道心等壞的習慣都給人的生命帶來直接的危機。
這些有的同志到現在還不以為然，還不驚醒，實際上是害了自己，害了家庭，害了親人！
我們一定要牢記上級的要求，牢記親人的關懷，牢記規章制度，理解上級嚴管的用意，切實按標準化作業，不簡化作業程式，切實保證安全。
2014/12/16
對提高鐵路安全風險管理針對性的思考
發生在2011年甬溫線的 723 高鐵追尾特別重大鐵路交通事故震驚全國。分析事故諸多原因，其中非正常情況下的一系列處置失當以及事故應急過程暴露的種種不足，導致社會對鐵路安全管理的質疑。正是基於對 723 事故的深刻反思，鐵道部盛光祖部長在部署2012年工作時，提出了 全面推進安全風險管理，確保運輸安...
班級管理的三點體會
班級管理是乙個豐富多彩而又充滿挑戰的工作，時代在發展，班級管理工作也必須要有新的理念和新的方法，我認為要想成為一名優秀的班主任則必須要做到六個字 學習 反思 創新。首先談學習，只有不斷加強學習才能更好的勝任班主任工作，這既包括向書本學習也包括向其他一些優秀的同行學習。舉個簡單的例子，現在許多老師都覺...
提高學校職能部門工作質量的三點思考
楊芳志根據傳統慣例和實際工作需要，學校整體工作縱向分層 橫向分工，於是學校就有了不同的職能部門。實際工作中，職能部門工作存在諸多問題，如無序 被動 推諉 拖拉 無所作為等，嚴重影響了學校管理的整體效益。如何提高職能部門的工作質量是每個學校校長都需要認真思考的問題。筆者認為應該從部門工作的整體性認識 ...