沭陽城市總體規劃（2010—2030）分為市域城鎮體系規劃、規劃區規劃及中心城區規劃三個層次。本次規劃期限為2010—2023年，分近期、中期、遠期規劃。規劃近期至2023年，中期至2023年，規劃遠期至2023年。
一、城市總體發展目標
大力提高沭陽工業化、城市化和經濟國際化水平，進一步增強區域綜合競爭力，健全社會保障體系，將沭陽建設成為長江三角洲北翼的重要中心城市和具有綠水生態特色的宜居城市。
二、規劃願景
建設成為長三角北翼中心城市、亞歐大陸橋東橋堡地區核心城市、蘇北地區立體化交通樞紐、中國東部最具有影響力國際花園城市、國際人居適宜最佳城市！
二、市域城鎮體系規劃
1、規劃範圍：沭陽轄35個鄉鎮，面積為2299平方公里。
2、人口規模及城市化水平：近期到2023年市域總人口為210萬人，城市化水平為53％；中期到2023年市域總人口為240萬人，城市化水平為60％；遠期到2023年市域總人口為320 萬人，城市化水平為70％。
3、市域空間結構：形成「一城、八副、多點、網路化」的城鎮體系空間結構。一城，即中心城市核心區由沭城、扎下、龍廟、七雄、十字、章集、耿圩組成，市區控制面積500平方公里，六副，即臨港新城、新河、華衝、沂濤、劉集、湖集、韓山、桑墟八個中心鎮；多點，即其他城鎮；網路化，即以高速公路、一級公路和鐵路等交通設施為骨架，以中心城市和重點鎮為節點，構建開放的網路化空間格局。
4、市域城鎮等級規模結構：形成1座市域中心城市——8個中心鎮——26個一般鎮
5、市域交通發展：構築公路、鐵路、水運、管道綜合協調發展的一體化交通網路，促進沭陽發展成為長江三角洲北部地區綜合交通樞紐。
三、規劃區規劃
1、規劃範圍：先期規劃沭城、扎下、龍廟、七雄、十字、章集、耿圩六鎮，後繼將新河、賢官、萬匹、官墩納入市區規劃，市區控制面積為500平方公里。
2、空間發展策略：
（1）極化中心城市，強化區域服務職能，提公升區域輻射和帶動能力。
（2）拓展「一軸兩翼」，注重區域協調發展。
一軸，由沭城、扎下、龍廟、七雄、十字、章集、耿圩組團，打造具有區域競爭力的沭陽中心城市，中心城市向沂北發展新區，帶動沂北18個鄉鎮的發展；向西發展新型生態河西新城，帶動西南5個鄉鎮的發展。形成沂北新區——沭城——河西新城市的規劃區城鎮空間發展主軸。
兩翼，即由京滬高速以東、火車站以南的城鎮鄉村構成的東南部發展翼，和由沭淮河以西的城鎮鄉村構成的西南部發展翼。西北部發展翼重點發展新河花木產業，強化培育潼陽、賢官等重點鎮的綜合功能和顏集、廟頭等鎮的特色職能。東北部發展翼重點發展臨港新城，強化培育青伊湖、湖東等重點鎮的綜合功能，和吳集、韓山等鎮的特色職能。
通過增強小城鎮的設施服務能力，帶動其各自周邊鄉村地區整體協調發展。
3、交通結構：通過建設完善「環城公路、沭連高速、沭連鐵路245、205、326、324」的骨架公路，
4、生態結構：建設濱水秀麗新型生態人居適宜城市。
1）、在沭陽新河、顏集、廟頭發展花木旅遊產業，新河周圈村附近開挖人工湖，面積在5平方公里左右，湖叫虞姬湖，這樣呼應周圈村旅遊業。
2）、在沭陽河西，建沭陽動物園，
3）、在沭陽市十字，開挖人工湖，面積3平方公里,名叫沭陽東湖,發展旅遊產業
4）、建設沭陽蔡莊清涼寺,有利於古鎮開發
5、開發區分布：
1）沭陽經濟技術開發區，位於沭陽中心城區東部，規劃控制面積50平方公里，著重發展電子資訊、服裝、新能源、機械等門類齊的全綜合類高科技開發區。
2）中新合作沭陽工業區，位於河西新城（耿圩）附近，規劃控制面積50平方公里，發展目標是打造成為蘇北開發區典範！
3）沭陽高新技術產業開發區，位於沂北新區（扎下、龍廟）內，規劃控制面積100平方公里，著重發展電子資訊、服裝、新能源、機械、新材料、包裝等門類齊的全綜合類高科技開發區。
4）沭陽臨港經濟技術開發區（出口加工區），位於臨港新城附近，規劃控制面積25平方公里，發展定位：依託臨進連雲港優勢，打造沭陽東進戰略前沿陣地。
5）沭陽軟體產業園區，位於沭陽經濟技術開發區內，發展目標：繼續保持蘇北軟體產業領頭羊，加快軟體產業公升級，打造成為華東地區重要軟體產業基地。
6）崑山沭陽工業區，位於位於沭陽經濟技術開發區附件，規劃控制面積25平方公里，發展定位：打造成為國家星火密集區。
四、沭陽城市總體規劃
1、規劃範圍：沭陽中心城區，沭城、扎下、龍廟、七雄、十字、章集、耿圩，面積為435平方公里。
2、城市性質：國家歷史文化名城和生態旅遊城市，長江三角洲北部地區重要的中心城市、交通樞紐和先進製造業基地。
3、城市規模：近期到2023年中心城區城市人口80萬人，城市建設用地規模為90平方公里；中期到2023年中心城區城市人口100萬人，城市建設用地規模為140平方公里；遠期2023年中心城區城市人口150萬人，城市建設用地規模為260平方公里。
3、城市發展方向：近期，城市全面完善環城公路環內的城市建設；中、遠期，城市跨京滬高速公路向東發展，跨宿沭一級公路向南延伸。
4、城市空間結構：規劃形成「三軸、四帶、多組團」 的空間結構。三軸，即東部新興產業發展軸、中部城市服務功能軸和西部特色產業發展軸；四帶，分別為沭淮河現代物流產業帶、沂河生態功能帶、沭連運河景觀帶、沿京滬高速公路產業帶；多組團：
分別為中心組團、龍廟組團、扎下組團、經濟開發區組團、高新區組團、工業園區（中新合作）組團和河西組團、東南部組團。
5、綜合交通規劃：
（1）對外交通規劃：在新長鐵路的基礎上，通過建設沭連鐵路，形成銜接新沂、連雲港、淮安、上海、徐州和宿遷的鐵路運輸網路。
（2）公路客運與貨運樞紐：公路客運南站位於火車站站東側，其餘分別在河西、沂北新區、東部城區；臺洲路分別設定長途客運站
（3）公路：對原205國道、324 省道、245省道、326省道等進行區域性改道調整。
（4）航道與港口：沭淮河航道提公升為二級航道，加快沭連運河航道開挖力度，打造沭陽水上交通樞紐，水上交通樞紐由沭陽中心港區、華衝港區、賢官港區組成。
（5）道路等級：中心城區道路分為快速路、主幹道（含結構性主幹道）、次幹道和支路四個等級。
（6）公共運輸規劃：規劃4條快速公共運輸（brt）線路；規劃4條軌道線路；在沭河沿線規劃水上公共運輸系統。
6、歷史文化名城保護規劃：
（1）古城整體格局和風貌的保護：包括古城格局、空間形態和傳統風貌的保護。
（2）文物古蹟的保護：包括各級文物保護單位、地下文物、歷史建築和古樹名木。
（3）非物質文化遺產的保護。
7、中心城區舊區更新規劃：
（1）舊區範圍：結合沭陽的城市空間發展特徵和現狀建築質量狀況，確定舊區由深圳路以北，學府路以西，天津路以東和新沂河以南的地區。
（2）舊區更新目標：正確處理新區與舊區、生產與生活、區域性與整體、近期與遠期、需要與可能的關係。科學、合理地安排城市各項建設，嚴格控制人口密度和建築密度，逐步將舊區內過分擁擠的人口向其他組團、片區疏散，使舊區成為生態環境良好、交通順暢方便、居住條件大為改善的現代化城區。
岳陽城市總體規劃
目錄第一章總則2 第二章城鄉發展戰略和目標2 第三章市域城鎮體系規劃3 第一節空間管制與協調規劃 第二節城鎮體系結構規劃 第三節城鎮功能定位 第四節市域綜合交通規劃 第五節產業發展規劃 第六節重大基礎設施與社會服務設施規劃 第七節歷史文化遺產與風景旅遊規劃 第八節城鎮生態與環保規劃 第九節綜合防災規...
城市總體規劃方案評價
8 靠近江河湖海地區的城市是否具有完善的防洪體系規劃及相應治理目標。9 城市總體規劃的環境保護效應如何最大限度避免了汙染。10 城市防災和人防系統是否有明確的系統規劃。11 對需要保護的風景名勝 文物古蹟 傳統街區，是否劃定了保護和控制範圍 其保護和控制範圍的規模是否有利於保護規劃 有利於形成城市特...
城市總體規劃調查提綱
20112601104 華師地科二班 陳xx前言 城市規劃是對城市未來的發展做出的 決策和引導，所以，在城市規劃工作中對城市現實狀況把握的準確是否是城市規劃能否發現現實中的核心問題。提出切合實際的解決辦法，從而真正做到指導城市發展與建設的關鍵作用。因此，可以說城市規劃調查研究是所有城市規劃工作的基礎...