某市汽車消費情況調查報告
匯報人：程佛光
時間：2012.10.22
目錄：概要
引言情況介紹
分析**
附件概要：
隨著經濟的發展，人民生活水平的提高，家用汽車逐步進入到各個家庭，某市經銷商為調研汽車消費情況，為汽車企業的經營決策提供必要的依據，以某市為調研範圍，採用簡單隨機抽樣法，在調研範圍內選擇25周歲以上擁有私家車的人為調查物件。為汽車企業改善經營管理，提高服務質量，更好的服務消費者。
引言：當前汽車消費越來越普遍，通過對消費群體的研究，為以後汽車銷售提供方法和宣傳策略。
一：情況介紹：
有車家使用者庭月收入分析：
根據調查顯示：以月收入3000為分界點。月收入3000元以下的有車族就佔了61.96%，3000元以上的僅占有37.04%，可見對汽車的消費，收入不是主要影響因素。
有車使用者家庭結構分析：
根據調查顯示 ：在年輕一代的消費群體更大，主要體現在夫妻二人和與子女同住這兩大塊，一共佔了71.74%。
再次是單身一族表現的較為突出，佔了17.39%，故，在以後的銷售、宣傳上要注重這幾類人群，有針對性的做努力。
消費者職業構成分析：
從調查結果不難看出，在有車一族裡，企業人員、公務員、自由職業者所佔的比重相當大，一共占有了67%，其中企業人員的比重最大，接近佔了30%，應該是以後汽車消費的重頭消費群。而在這三種以外，事業單位、機關單位、教師等也佔據了相當的比重。
有車使用者年齡及駕齡分析：
能夠消費汽車，肯定要求具備一定的經濟能力，所以大部分的消費者年齡在30歲左右，調查顯示：30~40所佔比重有43%，30歲以下所佔比重有28%，共有71%.當然在40~50也有相當部分人，所佔比重有23%，有6%的消費者年齡在50歲以上。
影響消費者購車的因素：
在影響消費者購車的眾多因素中，人們對經濟實惠還是比較看重的，在調查中，有22%的消費者認為油耗經濟性是購車的主要因素，當然，價效比、售後服務、安全性、品牌知名度也分別佔據了相當的比重，分別是21%、15%、14%、13%。因此不難看出，消費者對經濟實惠還是在乎的。
消費者獲取資訊的渠道分析：
在眾多的宣傳方式中，有80%的消費者是通過汽車企業所做的宣傳得知的，其中汽車報紙雜誌為首，27%，其次是電視廣播23%，主動上網查詢和其他的廣告得知的有30%，消費者對汽車這類大宗型消費還是比較慎重的，他們希望得到較為專業的廣告資訊，通過汽車雜誌等，因此企業可以通過一些專門渠道為消費者講解和介紹相關的資訊知識。
消費者最信賴的購車場所分析：
通過調查發現有74%的消費者認為品牌專賣店實力他們最為信賴的購車場所，有18%的消費者會在大型汽車市場購車，有7%的消費者會在綜合銷售點購車。看來消費者對品牌專賣的信賴程度最高，企業要加強自身品牌建設，同時建立好銷售渠道。
消費者滿意的支付方式分析：
根據調查結果顯示：有60%的消費者選擇一次性付清，有33%的消費者選擇分期付款，只有7%的消費者選擇銀行貸款，說明人們的消費觀念還是比較保守的。
分析**：
在當前，收入在3000以下的汽車消費者占有率接近62%,說明收入對汽車消費的影響逐步減少，汽車的普及將不是問題，而且收入為中低層的消費者居多，汽車行業將迎來新一輪的高峰期，夫妻和與子女同居的占有71.74%，新生的一家三口即將成為購車的主要力量。特別是在當前市場經濟發達的情況下，企業人員的消費率達到29%，企業員工對汽車的需求將越來越旺盛。
而且人們在眾多的影響因素中對油耗經濟性比較看重，成為影響消費者的首要因素，比率高達29%，所以在以後人們經濟實惠型的汽車有所偏好。
結論及建議：
當前汽車行業具有很好的發展前景，當前的汽車消費存在消費觀念落後，對品牌有很強的信賴程度等特點。
因此企業首先要提高自身產品的質量，在迎合消費者的偏好的同時，加強對自身品牌的建設，努力擴大品牌影響力。降低生產、經營成本。提高服務質量。
在銷售環節上，要有針對性地採取策略，注重對年輕家庭的消費觀念的影響，促進企業銷售業績的提公升，同時在電視**，汽車雜誌上多做宣傳。
附件：詳細內容見調查資料背景。
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