合理使用硫化膠粉也是降低成本的重要途徑之一。多年來橡膠工業一直在探索**利用廢橡膠製品的有效方法，這對降低橡膠製品的成本有重要意義。硫化膠粉除在公路上使用外，也是橡膠的一種較好的填充劑，具有**低、密度小、親和性好等特點。
在輪胎胎面膠中少量摻用硫化膠粉還可以適當提高耐磨性和抗撕裂性。精細膠粉和膠粉的活化改性可進一步提高膠粉在橡膠中的使用價值。
充分利用硫化後的廢膠邊及報廢製品，也是某些橡膠製品降低配方成本的有效途徑。如輪胎廠大量廢棄的丁基橡膠水胎、膠囊，較好方法是橡膠廠將這些分類，用機械法自製成為膠粉，也可以進一步將其製成再生膠，作為填充劑填充到對應膠料或低檔的膠料中，使之變廢為寶，充分、合理利用再生資源，可增大廢橡膠**利用的數量，是降低配方成本的一條新途徑。
3. 增加填充劑和油的用量
一般填充劑都比較廉價，無論使用哪一種，只要增加其用量，就能大幅度降低成本。但
同時必須新增與其效能和用量相應的操作油。
作為廉價的填充劑，一般可使用碳酸鈣和陶土等無機填料。通常這些無機填料的粒徑較大，表面具有親水性，與橡膠的相容性不好，因此其補強效能遠不如炭黑，增加其用量往往會導到致硫化膠效能大幅度下降。為改進無機填料和橡膠大分子的結合能力，增加其填充量，需要對它們進行各種表面改性處理。
例如，用低分子量羧化聚丁二烯接枝的碳酸鈣，可使硫化膠的撕裂強度、定伸應力、耐磨耗性明顯提高，還能使膠料具有良好的抗濕性及電效能，並改善膠料的加工工藝效能，增加填充量，部分取代半補強炭黑。經鈦酸酯、矽烷偶聯劑處理的碳酸鈣與沉澱法白炭黑並用，能改善三元乙丙橡膠的加工效能，增加填充量，減少白炭黑用量，在保持效能指標的前提下，降低了膠料成本。
為了降低材料成本，國內近年來開發了多種廉價的填充劑。這些填充劑過去大多屬於工業廢料、環境汙染源，經開發應用後取得了顯著的經濟效益和社會效益。
廉價的非補強填充劑，在橡膠製品中應用效果較好的有赤泥、油頁岩灰、矽鋁炭黑、矽灰石粉、多孔粉石英、活性矽粉、高透明白滑粉等。
橡膠配方設計
一 實驗目的 1 加深對丁腈橡膠的配方 各組分的作用原理及加工方法的認識。2 進一步領會橡膠的塑煉 混煉的意義和原理。3 進一步了解橡膠的硫化模壓成型的基本方法，掌握塑煉混煉 壓制硫化裝置的操作方法及安全措施。4 掌握炭黑的含量對橡膠力學效能的影響規律。5 掌握資料的處理和分析的方法。二 實驗原理 ...
天然橡膠的配方設計
天然橡膠是不飽和的 具有結晶性的二烯類橡膠。具有良好的彈性 較高的機械強度和優越的加效能，是應用最早且最廣泛的膠種。1.硫化體系 天然橡膠適用的硫化劑有硫 硒 碲 硫黃給予體 有機過氧化物 酯類 醌類等。使用時應根據製品的不同效能要求而分別採用不同型別的硫化體系。硫黃硫化體系按促進劑的用量與硫黃用量...
經典橡膠配方大全
橡膠配方設計的原則 橡膠配方設計的原則可以概況如下 1 保證硫化膠具有指定的技術效能，使產品優質 2 在膠料和產品製造過程中加工工藝效能良好，使產品達到高產 3 成本低 便宜 4 所用的生膠 聚合物和各種原材料容易得到 5 勞動生產率高，在加工製造過程中能耗少 6 符合環境保護及衛生要求 任何乙個橡...