作業指導書
秦沈客運專線
24公尺雙線箱梁
鋼模型安裝與拆除作業指導書
2001-4-15發布 2001-4-20實施
中鐵一局集團公司遼中製梁場發布
秦沈客運專線24公尺雙線箱梁
鋼模型安裝與拆除作業指導書審批程式
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辦-17-z
鋼模型安裝與拆除作業指導書
1鋼模板的安裝
1.1 端模的安裝
1.1.1 安裝前檢查:板麵是否平整光潔、有無凹凸變形及殘餘粘漿，端模管道孔眼應清除乾淨，模板所有與混凝土的接觸面應均勻塗刷隔離劑。
1.1.2 檢查端模板上的各種預埋件是否齊全，包括錨固板、錨固板連線螺栓等，規格是否正確、伸縮縫預埋鋼板是否牢固。
1.1.3 當端模安裝就位後，將波紋管逐根插入端模各自的孔內，切實保證端部波紋管順直無死彎並套好彈簧圈，上好端模與底模、端模與側模的連線螺栓，再支撐好。
安裝完成後，再次檢查調整波紋管使之符合設計要求。
1.2側模板的安裝
1.2.1安裝前檢查:板麵是否平整、有無凹凸變形及殘餘粘漿，模板介面處應清除乾淨、是否打磨光潔，模板所有與混凝土的接觸面應均勻塗刷隔離劑。
1.2.2檢查所有模板連線端部和底腳有無碰撞而造成使用缺陷或變形，震動器支架及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應及時補焊、整修。
1.2.3安裝前的準備工作:檢查滑移裝置包括捲揚機、滑車、鋼絲繩、掛鉤、液壓機構等設施是否運轉正常，滑模線是否有障礙物，以確保安全,扣件是否完好、齊全，並處於待用狀態。
1.2.4安裝時應先使側模沿滑移軌道滑移到位。
1.2.5第一次安裝時要檢查底模支撐塊的長短是否合適並修理。1.2.6 公升起小車絲杆使外模公升起300mm左右，再橫向位移300mm左右至設計位置。
1.2.7 當側模安裝就位後，側模必須對準與底模板的相對位置，上好對拉螺栓，打緊楔塊，安裝好外模與地面連線的豎向拉桿，用豎向拉桿調整好垂直度。
1.2.8 安裝外模與內模（通風孔）的連線螺栓。
1.2.9安裝pvc洩水管及固定裝置。
1.2.10 調整檢查各部分的連線裝置並緊固。
1.2.11側模安裝完後檢查整體模型的長、寬、高、直等各部結構尺寸並調整在允許誤差內，做好記錄，不符合規定者，應及時調整。
1.2.12鋼模安裝必須做到位置準確，連線緊密，尤其要注意底模與側模垂直，側模與底模接縫密貼且不漏漿。
1.3 內模的安裝
1.3.1 內模的安裝是在側模、端模安裝完，底、腹板鋼筋就位後進行。
1.3.2 安裝前必須先檢查滑道是否安裝好,滑移裝置、液壓杆工作效能是否正常，表面是否打磨光潔，是否塗刷了隔離劑。
1.3.3 投放內模前，液壓杆回油，內模收縮，牽引用鋼絲繩與內模連線好。
1.3.4 安裝頂起油缸下支撐腿。
1.3.5 準備工作就緒後,捲揚機通過地壠和導向裝置, 牽引內模沿滑模線滑移至設計位置，投放內模時必須統一指揮,偏移滑道時要及時調整，以防碰傷鋼筋。
1.3.6 就位後先檢查兩側的腹板厚度,以免放偏,並及時調整。
1.3.7 調整完後液壓油缸充油，油缸公升起，液壓油缸公升起時支撐在專用凳上，公升起到位後採用碗式腳手架支撐，碗式腳手架和支輪支撐在預先放好的支鐵上，加固後再伸開兩側動片模板，內模兩側的動片模板採用液壓缸支撐，再安裝內模與端模、內模與外模（通風孔）的連線部件及端邊牆內角模板和端牆模板。
1.3.8逐個連線下撐桿模板。
1.3.9 卸掉支腿，拼接吊裝裝置，拼裝小塊模板就位。
1.4 工作平台的安裝： 工作平台共8節，每節安裝到相應的位置，並用螺栓把8節相互連線起來,工作平台與外模用螺栓連線。
1.4.1 工作平台安裝完後，把擋碴牆模板配掛在工作平台上。
2.鋼模的拆除
2.1內模抽拔
2.1.1 內模的抽拔須在橋面灌注完6小時,混凝土強度達到設計強度的50%後, 混凝土表層溫度與環境溫度不大於15℃之條件同時具備後，方可抽拔。
2.1.2 抽拔前先檢查捲揚機及龍門吊等裝置的效能。
2.1.3內模收縮前先少許落下起頂油缸，拆除底部的小塊拼裝模板、撐桿模板並將其拖出，逐個拉松頂板模，分別收起左右動片模板，並與頂板模及中模板連線。
2.1.4分別用腳手架下拉上、中模板，使模板與梁分離至有縫隙即可。
2.1.5 再頂起頂板模，逐個拆卸腳手架並拖出。
2.1.6 用捲揚機拖出內模，拖出前，先檢查內模頂板是否回落到位，檢查動片模板的稜邊是否落在支輪上，確認無誤後，依靠間隔布置的支輪把內模拖出。
2.1.7 抽拔時必須緩慢勻速進行,並有專人指揮，拔完後必須及時拆卸滑道並清點各種配件，以備待用。
2.2 端模的拆除
2.2.1 用吊車配合起吊端模。
2.2.2 拆卸與邊模板相連的擋碴牆模板。
2.2.3 卸下端模與張拉支承塊的連線螺栓。
2.2.4 卸下端模與底模的連線螺栓。
2.2.5 分別頂端模相應部位使其與梁體分離。
2.2.6 吊開端模並清理模板、清點配件。
2.3外側模拆除：
2.3.1當梁體混凝土強度達到設計強度的50％，混凝土表層溫度與環境溫度不大於15℃之條件同時具備後，方允許拆側模。
2.3.2 安裝好工作平台支腿。
2.3.3 拆卸外模與工作平台的連線螺栓及洩水管裝置。
2.3.4 拆卸外模與底模的連線螺栓及楔塊。
2.3.5拆模時通過調節外模移動小車公升降螺桿，使側模拆離梁體下落300mm左右，同時向外側橫向移動300mm,再通過捲揚機沿滑模線滑到相應的位置上。
2.3.6拆模時，嚴禁使用大鐘重擊或撬棍硬撬，避免造成模板區域性變形或損壞混凝土稜角。
2.3.7模板拆完後，應及時打磨面板、清除模板表面和接縫處的殘餘灰漿並均勻塗刷隔離劑，與此同時還應清點和維修、保養、保管好模型零星部件，如有缺損及時補齊，以備下次使用。
並根據消耗情況酌情配備足夠的儲存量。
2.4鋼底模使用規定
2.4.1鋼底模在正常使用時，應隨時用水平儀檢查底板的反拱度，考慮到軟土地基,每孔按「底模檢查驗收標準」檢查底模板，不符合規定處均應及時調修。
2.4.2及時清除底板表面與橡膠條縫處的殘餘灰漿，再均勻塗刷隔離劑，及時清理其它各種扣部件，並塗好隔離劑。
3、安全技術措施
3.1進入工地必須帶好安全帽、及勞動防護用品。所有操作人員均需持證上崗。
3.2每次工作前，應檢查所使用機具、裝置（手動千斤頂、電動液壓頂、模型支撐件、鋼絲繩、手拉葫蘆、龍門吊等）是否完好。不得帶病使用。
用電裝置在使用前，必須檢查電路及漏電保護器開關是否符合要求，檢查合格後方可使用。
3.3作業時應清理作業區多餘物件，防止絆倒受傷。
3.4小塊物件人工搬運時，應注意輕拿輕放，不得亂扔。以免砸傷手腳。
3.5模型立、拆時，需有專人指揮，作業人員要集中精力。尤其在內腔立、拆時。要統一口令，步調一致，平穩公升降，防止模型失穩。
3.6安、拆模型螺栓及預埋件時，一定要注意站在穩定、牢固的地方進行作業。
3.7在橋面上工作的人要集中精力。來回走動時要謹慎小心，防止墜落。安、拆模型時，勿用力過猛，防止工具墜落傷人及自身受傷。
3.8拆模型前必須經檢測合格，接到排程通知後方可進行作業。
3.9拆模型前必須先按規定降溫停氣，不准帶蒸汽操作，防止燙傷。
3.10在拆、立端模時，應注意不要站在其正面位置，防止傾倒傷人。拆、立平台時，其下方嚴禁站人。
3.11風力較大時，禁止在橋面上作業。
3.12兩人以上工作時，必須要指定一人負責，統一指揮。
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