隧道台車拆裝作業指導書

2021-03-04 09:17:52 字數 4843 閱讀 6680

隧道襯砌台車安裝及拆除作業指導書

一、適用範圍

適用於…隧道襯砌台車安裝及拆除施工作業。

二、作業準備

1.台車安裝施工前須對台車設計圖紙、設計說明以及台車構配件進行仔細的研究及對照。

2.台車安裝及拆除應選擇洞口相對空間較大的地方,安裝及拆除前須平整好場地,安設好鋼軌及枕木。

3.拆除及安裝過程中,要確保襯砌台車各部位完好無損,不得進行破壞性拆除。

4.台車拆裝作業時採用20t吊車進行拆裝作業。

三、技術要求

1.襯砌台車是根據隧道設計襯砌輪廓圖設計而成,通過平移調節滿足襯砌厚度550mm和600mm使用。

2.模板台車整體質量必須滿足相關要求,搭接部分變形不超過3mm,其他部分變形不超過2mm,頂模設定通氣孔及注漿管安裝孔。模板拼裝檢查後應進行防鏽處理,防鏽處理前表面應打磨乾淨,無焊渣、毛刺、飛邊等。

3.所有模板必須光滑、平整,確保結構尺寸和平整度滿足要求。模板必須牢固可靠,縫洞嵌補嚴密,模板要做刮灰刷油處理。模板安裝前應檢查標高與軸線,模板安裝要確保支撐牢靠。

四、襯砌台車拆除及安裝施工程式及工藝流程

1. 襯砌台車拆除工藝流程圖(見圖1)

2. 襯砌台車安裝工藝流程圖(見圖2)

圖l拆除工藝流程圖圖2 安裝工藝流程圖

3. 拆除襯砌台車施工步驟

3.1拆除邊模

首先拆除緊靠邊模的支撐縱樑,然後拆除邊模。邊模和縱樑的拆除均利用倒鏈,倒鏈一頭掛在頂模上,另一頭掛在邊模上.每塊邊模均掛兩個倒鏈,將邊模拉起少許,然後人工撥出頂模與邊模的連線鐵銷。斷開頂模與邊模連線,慢慢放下來,最後將邊模暫靠在隧道襯砌面上,待龍門架拆除後即可取出邊模。

3.2 拆除頂模

首先利用倒鏈拆除頂模上的支撐橫樑,襯砌台車共有六塊頂模,由於條件限制,只能在襯砌台車一側進行作業,頂模的拆除主要利用小吊車作業。通過頂模與龍門架縱樑之間約1.0m的空隙,吊車臂伸進頂模底板中心,輕輕頂起頂模,使其與縱粱分離後.吊車臂慢慢收回,將第一塊頂模托出龍門架。為防止頂模在吊裝作業過程中脫離,用角鋼焊接乙個鐵銷槽,在頂模底板上燒乙個φ30鐵銷孔,通過鐵銷將頂模與鋼絲繩緊緊固定在一起拆除第二塊頂模時,利用倒鏈沿著龍門架頂縱樑.將頂模拖至第一塊頂模的位置.依次拆除.拆除剩餘四塊頂模時,為防止出現偏壓現象,將其它幾塊頂模通過倒鏈均勻分布在龍門架頂縱樑上。

3.3 拆除龍門架頂縱樑

龍門架頂有兩片縱樑,分別安放在四個液壓幫浦上,每片長10.5m。首先利用人工將兩片縱樑抬起脫離液壓幫浦.放在龍門架上.利用倒鏈將縱樑向外拖,當縱樑外露龍門架4m時,用鋼絲繩將縱樑綁吊車大臂上,大臂底面要壓在縱樑頂面上.大臂慢慢**.使縱樑脫離龍門架,在大臂**過程中,要保持縱樑頂面在同乙個平面上。

3.4拆除龍門架

龍門架共有7榀.框架結構,龍門架之間利用支撐橫樑連線成整體,拆除第一榀龍門架時,首先利用鋼絲繩將龍門架頂樑中心綁緊,起到防護作用,然後拆除第一榀與第二榀之間的橫向支撐.以及龍門架兩側邊粱與底部縱樑之間的螺掛連線,吊車吊起第一榀龍門架,慢慢後退,脫離其它龍門架,依次拆除其它五榀龍門架。

4 .襯砌台車安裝步驟

4.1 平整場地、鋪設鋼軌

村砌台車安裝***壞,與場地平整度有直接關係,鋪設鋼軌長25m,兩根鋼軌頂面標高誤差在3mm間。

4.2安裝底部兩側縱樑

利用小吊車吊裝人工輔助安裝,安裝完畢後,兩側縱樑的頂面要再次抄平檢查,確保縱樑頂面在同一水平面上,為上部結構的安裝奠定基礎。

4.3 安裝龍門架

利用鋼絲繩在龍門架頂樑中部與吊車鋼絲繩綁在一起,要使頂樑與吊車臂隔50cm左右間距。提公升吊車臂,將第一榀龍門架吊離地面,利用龍門架的自由擺動,人工配台移動龍門架,使其就位,安裝在底部縱樑上,緊好連線螺桂。當第二榀龍門架安裝完畢後,安裝第一榀與第二榀之間的支撐縱樑,加強龍門架的穩定性。

依次安裝完七榀龍門架,使其成為整體,起到骨架作用。

4.4安裝頂部縱樑

在安裝頂部縱樑之前,先將頂模橫樑利用挖掘機吊放在龍門架上,以便縱樑安放到位後橫樑可以與縱樑連線起來。利用吊車將縱樑吊起至龍門架頂部,吊車臂向前伸,將縱樑穿插進龍門架頂部,為保證一次安裝到位,挖掘機鏟斗應綁在縱樑3m處,利用吊車臂壓住縱樑頂面,使其在吊車臂提公升過程中保持平衡。頂部縱樑安裝完畢後,接通電路、油路,使得龍門架可以前後移動,為下部安裝邊模刨造條件。

頂部摸扳弧長5m,共六塊,每塊重約2t,是整個襯砌台車安裝過程中的難點,主要利用吊車在頂部摸板的底面頂起安裝到位。吊裝前,利用鐵銷將吊車臂與頂部模板的底面連線牢固,不允許模板與掛鉤之間有錯動現象,慢慢公升起吊車臂,起吊至縱樑頂部,安放在縱樑上,在模扳兩側各安裝乙個倒鏈,慢慢將頂模拉移到位。

4.5邊模的安裝

襯砌台車每側各有七塊邊摸,每側備有三根支撐縱樑,將七塊邊模連線起來,在安裝邊模之前,先利用挖掘機將支撐縱樑吊移至龍門架外側與開挖輪廓線之問,在支撐縱樑兩側各掛乙個倒鏈,倒鏈另一側掛在頂模上,將縱樑拉公升起來,暫時綁在龍門架上,待邊模安裝完畢後,再將縱樑移至邊摸上固定。安裝邊模時,首先利用吊車將邊模吊起豎放在龍門架外側圍岩周壁上,然後移動襯砌台車至豎向邊模的位置上,將倒鏈頭掛在頂樓上,另一邊掛在邊模上,兩側各掛乙個倒鏈,兩個人拉動倒鏈慢慢將邊模吊起。邊模到位後,三個人穿鐵銷,將邊模與頂摸連線到一起,兩個人在下面輔助移動邊模直至安裝到位,邊模要兩邊均衡安裝。

這樣,襯砌台車主要部件基本安裝完成,然後開始安裝台車工作平台。緊模板之間螺栓以及邊模縱樑等輔助設施。最後,進行襯砌台車的除錯工作。

這樣襯砌台車在洞口安裝完畢。

五、襯砌台車拆除及安裝過程中的安全措施

1.對工人進行安全教育,在拆除過程中,台車的整體性越來越差,在安裝過程中,在頂模安裝好之前,台車的整體性差,穩定性較差要求工人提高警惕,注意安全,嚴格按照安全規程操作:

2.統一指揮,協調工作,由於拆除及安裝過程中,需要人工與吊車密切配合,為防止出現配合上的失誤,設立一名專職指揮員,負責挖吊車司機與人工的協調工作。

3.鐵銷的製作,由於施工過程中多次用到鐵銷,要求焊接牢固,製作完後經專門檢查後方可使用。

六、模板台車的質量保證措施

襯砌台車的質量直接影響隧道工程的質量,因此對襯砌台車的設計、製作及安裝必須全過程的控制。

1.模板台車整體質量必須滿足相關要求及標準,搭接部分變形不超過3mm,其他部分變形不超過2mm,頂模設定通氣孔及注漿管安裝孔。模板拼裝檢查後應進行防鏽處理,防鏽處理前表面應打磨乾淨,無焊渣、毛刺、飛邊。

模板儲存、運輸、吊裝應用防變形措施。

2.模板台車的整體尺寸驗收要求如下表所示:

模板台車整體尺寸驗收要求

3.模板工程

所有模板必須無變形,光滑、平整,確保結構尺寸和平整度滿足要求。模板必須牢固可靠,縫洞嵌補嚴密,模板要做刮灰刷油處理。模板安裝前應檢查標高與軸線。

模板安裝要確保支撐牢靠,混凝土澆築時要派專人值班,防止澆築過程中模板移位。

3.1採用牢固可靠、施工快速、成型***的模板,按規範的要求對模板的尺寸、表面平整度、光潔度等進行檢查;模板安裝時,要控制模板的安裝質量,模板台車施工工藝流程圖如下:

3.2建立健全的工程質量保證體系

專案經理部成立質量管理領導小組,工程部設質量管理小組,專案經理任質量管理領導小組組長,成員由各業務領導組成。專案經理部設專職質量檢查工程師,隊、班組設專(兼)職質量檢查員,定期召開質量分析會議,及時發現存在的問題,研究制定改進措施,虛心傾聽隧道工程建設、設計、監理工程師的意見並及時改正,進一步推動和改進隧道施工質量管理工作;質量工作要抓緊、抓好。強化監理。

3.3提高全員質量意識

工程質量包括工程使用的產品質量、工序和施工質量,三者密切聯絡。工程質量是施工活動的最終成果,他取決於工序質量,而工作質量則是工序質量和工程質量的保證和基礎,工程質量是乙個系統的工程。領導是關鍵,制度是手段,技術是保證。

施工隊伍進場後將分專案分工序實施專項質量意識教育,有的放矢,做到人人明白質量要求,個個清楚質量標準和目標要求。實施領導把關,做到文明施工。建立健全質量獎懲等規章制度,在人員和機械等技術裝備和物資保障滿足隧道施工質量標準的要求。

3.4狠抓工序質量,確保隧道整體質量

確立以群眾自檢為基礎,自檢、互檢與專業檢查相結合的質量三檢制度和工前試驗、工後檢驗的試驗制度。程式是由班組質檢員自檢合格後,請主任工程師檢查驗收簽證,再請工地監理工程師檢查驗收,確保各工序質量優良。

在施工過程中做到:施工準備工作不充分不施工、設計圖紙沒有批覆不施工、沒有進行技術交底不施工、必須的試驗未達到標準不施工、施工方案和質量保證措施未確定不施工;工程質量不合格的工序堅決返工;質量工作要抓全、抓細、強化管理。

3.5選派具有豐富施工經驗的人員

選調主要技術骨幹,組成公路隧道工程專業綜合施工隊伍,按照全面質量管理辦法,成立隧道掘進、襯砌、等qc小組。

3.6成立隧道施工工地中心試驗室,加強對施工過程質量的檢驗和監護,嚴禁不合格品進入任何工序,確保各項工序一次成優質。

七、模板台車的安全保證措施

1.模板台車設計時必須考慮淨空能保證運輸車輛的順利通行襯砌台車不得堆放料具,工作台上鋪滿木板並設安全欄杆。襯砌台車工作台架上施工用照明用電線路每天要進行一次檢查,確保電線絕緣良好,防止電纜破損,漏電傷人(或裝置漏電保護器)。

2.工作台架下淨空必須符合設計要求。兩端應設不低於1m公尺的欄杆和上下人員的梯子。

3.鋪設防水層台架及模板台車距作業開挖面應有足夠的安全距離。工作台架襯砌台車就位後,應用卡軌器固定在軌道上,防止溜車。

4.加強通風,以確保洞內的氧氣含量、新鮮空氣達到規定的衛生標準。把粉塵濃度、有害氣體含量降低到允許的標準以內。

5.防火安全保證措施

建立現場消防保衛機構,負責施工現場的消防保衛工作。建立個級責任制和消防檢查制度,簽訂消防保衛協議,定期進行檢查和培訓;建立消防保衛檔案。組建職工消防隊,定期進行消防演習,對施工人員進行消防保衛知識教育,提高消防保衛意識。

嚴格執行《建設工程施工現場消防安全管理辦法》的規定,尤其要做好節日的安全保衛工作。建立電工、電焊工、木工、危險物品管理工、物資倉庫管理工防火責任制度,明確重點防火部位,落實安全防火措施,配備足夠的滅火器材。

施工現場材料的堆放、保管必須符合防火要求,工地明確重點防火部位,有嚴格防範措施,每月定期檢查一次,做到有隱患及時整改,並有書面記錄。

鑿岩台車作業指導書

編制單位 二礦區 編制時間 二零一一年三月 1 atlas公司boomer 282鑿岩台車技術效能 3 2 鑿岩台車主要部件的結構名稱9 3 鑿岩台車全車潤滑示意圖16 4 總的安全守則17 5 鑿岩台車出車前的檢查18 6 鑿岩台車執行中的檢查20 7 鑿岩台車停車後的檢查21 8 發動機的啟動2...

鋼模型製作與拆裝作業指導書

作業指導書 秦沈客運專線 24公尺雙線箱梁 鋼模型安裝與拆除作業指導書 2001 4 15發布 2001 4 20實施 中鐵一局集團公司遼中製梁場發布 秦沈客運專線24公尺雙線箱梁 鋼模型安裝與拆除作業指導書審批程式 檔案更改記錄表 辦 17 z 鋼模型安裝與拆除作業指導書 1鋼模板的安裝 1.1 ...

隧道鋼筋製作安裝作業指導書

1 編制目的 對隧道鋼筋制安作業進行控制,使其結果滿足設計和施工規範規定的要求。2 適用範圍 適用與隧道鋼筋制安工藝,使其處於受控狀態。3 職責 1 技術主管負責技術交底書的制定 發放,提供隧道的中線水平,按季 月度施工進行提供季 月材料計畫,並且對工序實施過程進行控制檢查。2 物機部負責按材料計畫...