61101工作面收作期間防滅火方案與安全技術措施 改

2022-08-16 21:27:05 字數 4715 閱讀 6621

編號:tf16-0730

華興能源有限責任公司

唐家會煤礦

61101工作面收作期間防

滅火方案與安全技術措施

編制單位 : 通風綜合隊

編制人技術負責人

單位負責人

編制時間 :2023年7月30日

目錄一、概述 - 1 -

(一)工作面基本情況 - 1 -

(二)工作面防火情況 - 1 -

二、工作面收作期間防滅火方案 - 2 -

(一)通風系統 - 2 -

(二)防火**預報 - 3 -

(三)停採撤架期間 - 3 -

(四)撤架結束封閉期間 - 4 -

(五)防火應急預案 - 5 -

(六)方案流程圖 - 6 -

三、安全技術措施 - 7 -

(一)通風系統穩定措施 - 7 -

(二)防火**預報措施 - 7 -

(三)隔牆施工安全措施 - 9 -

(四)回風隅角氣體安全管理措施 - 11 -

(五)收作期間瓦斯管理措施 - 11 -

(六)灌漿安全技術措施 - 12 -

(七)注氮安全技術措施 - 13 -

(八)永久封閉牆施工安全技術措施 - 14 -

(九)其他安全技術措施 - 15 -

(十)避災路線 - 15 -

附圖 - 16 -

61101工作面收作期間防滅火方案與安全技術措施

一、概述

(一)工作面基本情況

61101工作面標高為+765~+791m,走向長度980~1000m,傾斜寬度220m,煤層傾角0~5°,採高約4m,採用綜合機械化放頂煤採煤法,全部垮落法管理頂板,採放比為1:3,設計回採長度950m,工作面採用「一面兩巷」布置, 兩條順槽及切眼均沿煤層底板布置,運輸順槽淨寬*淨高=5.5m×3.

8m,回風順槽淨寬*淨高=5.2m×3.8m。

順槽正常採用錨聯網支護,構造發育處採用架棚支護。

(二)工作面防火情況

1、通風系統現狀

工作面採用「u」型通風方式,即工作面運輸順槽進風、回風順槽回風。通風路線如下:

地面(新鮮風流61101運輸順槽→61101工作面→61101回風順槽(汙濁風流)→61101回風總通道→6煤回風大巷→風井→地面。

2、防火措施現狀

1)工作面風量每三天至少測定一次,通風設施每天檢查一次,確保通風系統穩定。

2)根據回採進度,回風隅角每隔30m(或15天)施工一道施工防火隔牆;運輸順槽加強錨桿、錨索的退錨工作,當運輸順槽未垮落帶超過20m時,需立即施工防火隔牆。

3)工作面進回風隅角處吊掛全斷面風幛,減少採空區漏風。

4)對距工作面100m內鑽孔及時採取措施封堵嚴實,杜絕鑽孔漏風。

目前回風隅角一氧化碳co值為30~45ppm,通過色譜儀化驗分析,採空區氣樣各項防火預警指標一直較穩定,未檢測到乙烷(c2h6)、乙烯氣體(c2h4)氣體,說明工作面防火處於相對穩定狀態,採空區溫度應在30℃以下。

二、工作面收作期間防滅火方案

(一)通風系統

1)為確保回撤期間液壓支架運輸車風量需求,工作面風量按1000m3/min配置。根據《煤礦用防爆柴油機無軌膠輪車安全使用規範》,行駛車輛的巷道配風量不小於4m3/進行驗算:

qrli≥4ndli·pdli·kdli=4×1×175×1.0=600m3/min

式中:ndli—第i個地點礦用防爆柴油機車的台數,取1臺;

pdli—第i個地點礦用防爆柴油機車的功率,取175kw;

kdli—配風係數。第i個地點使用1臺礦用防爆柴油機車運輸時kdli為1.0、使用2臺礦用防爆柴油機車運輸時kdli為0.

75、使用3台及以上礦用防爆柴油機車運輸時kdli為0.50;

4—每千瓦每分鐘應供給的最低風量,m3/min。

故工作面風量按1000m3/min配置滿足要求。

2)為避免撤架期間工作面垮實造成作業地點盲巷,在工作面撤架前,分別在61101運輸順槽回撤聯巷裡口向外10m及80m**巷與220m**巷交岔處各安設2臺2×22kw的局扇(一主一備),採用φ600mm的風筒供風。當工作面撤架處無風或微風時及時將局扇開啟。局扇、風筒等由綜機綜採工區負責安裝、維護。

3)局扇因故停止運轉的,在恢復通風前,必須首先檢查瓦斯,只有停風區中最高瓦斯濃度不超過0.5%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%,且局扇及其開關附近10m以內風流中瓦斯濃度不超過0.

5%時,方可人工開啟局扇,恢復通風。

(二)防火**預報

61101工作面收作期間採用測氣員現場檢測、束管取樣分析和監測監控系統實時監測相結合的防火**預報,確保結果真實、可靠。

(三)停採撤架期間

1)束管布置:在回順退尺點890m、920m、940m及運順850m、890m、920m處各布置一路束管,分別距停採線60m、30m、10m及100m、60m、30m處,束管應保護完好,引出至永久封閉牆以外5m處,確保能監測採空區內真實防火情況。

2)注氮、灌漿管路布置:在運順退尺點890m (距停採線60m) 處留兩路d159mm管路,撤架時及時注氮(為保證注氮安全,若檢測到撤架附近氧氣濃度低於18%時立即停止注氮),另一路作為預備灌漿用。管口距巷道底板高度應不少於1.

5m,防止淤煤堵實。

3)防火隔牆布置:距停採線25m時開始,工作面採高嚴禁超過3.8m,並停止放煤。

隔牆設在停止放煤線以外5~10m段,即分別在兩順槽端頭距停採線15~20m處各施工一道爐灰牆,並在爐灰牆上預埋注膠管向採空區壓注膠體堵漏。牆體與周邊接實形成整體,必須牢固、嚴密。

工作面回採至停採線時,分別在兩順槽端頭架尾5m附近再各施工一道爐灰牆。

4)當撤架不再經過主、輔回撤通道間聯巷轉運時,即聯巷失去運輸支架作用後,應及時在聯巷口距輔助回撤通道不超過5m處設定柵欄、掛「禁止入內」警示牌和瓦斯檢查牌闆。每班檢查該處瓦斯、一氧化碳及氧氣不少於1次。若需進入作業,必須兩人以上並由測氣員現場測氣帶路,人員前後間隔2~3m,邊走邊測氣,只有當ch4在1.

0%以下或其他有毒有害氣體符合規程規定及聯巷內採取措施支護完好後方準進入。否則,必須編制專項措施。

(四)撤架結束封閉期間

1)工作面撤架完成後,在進、回風順槽與輔助回撤通道交岔處向外5m處設柵欄,掛「禁止入內」警示牌,嚴禁人員入內。

2)在兩順槽原防水隔牆位置處各施工一組永久封閉牆,每組封閉牆均由東、西兩道單牆澆築構成,並嚴格按《61101工作面兩順槽封閉牆設計》施工。

3)除採空區預留的束管、灌漿管、注氮管需引出至永久封閉牆外,封閉牆上還需再預留注氮管、措施管、引水管、觀測管及注漿管等。順槽底部向上0.5m埋設1路d159mm引水管,向上2m埋設1路d159mm注氮管、1路d159mm措施管(兼做灌漿管),封閉牆頂部向下0.

5m埋設1路d25mm觀測管,引水管、注氮管、措施管均深入東牆裡不少於0.5m,外口安裝法蘭盤或快速接頭。其中西牆底板向上2.

5m、3.5m、4.3m分別埋設1路灌實東、西牆之間順槽的d51mm注漿管,注漿管外露0.

5m,深入西牆裡0.5m,注漿管外口安裝法蘭盤或快速接頭(附圖)。

(五)防火應急預案

工作面收作撤架期間一旦確認檢測到co濃度達到200ppm或烷烴、烯烴類氣體時,需立即啟動相應的防火應急預案。

1)應急方案一

當檢測到co濃度達到200ppm時,加大採空區注氮量或在進風端頭10~15m段架後採空區內壓注高分子膠體材料。如效果不明顯,需提前施工回風順槽臨時封閉牆,並利用區域性通風機通風強行撤架。

2)應急方案二

當檢測到烷烴、烯烴類氣體時,在輔助回撤通道內每隔10m施工鑽孔灌漿、注液態co2或高分子膠體。鑽孔終孔位置距煤層頂板以下2~3m,距停採線3~5m,鑽孔封孔長度不小於6m(灌注液態二氧化碳或高分子膠體措施及鑽孔設計另行編制專項措施)。

(六)方案流程圖

三、安全技術措施

(一)通風系統穩定措施

1、通風綜合隊要加強工作面撤架期間巡迴檢查,及時檢修主、輔回撤通道風門、風簾。

2、通風綜合隊要做好工作面風量調控。當工作面推進至停採線10m時,在確保風量滿足風排瓦斯和機電裝置散熱的前提下,降低工作面風量至800m3/min左右,減小採空區漏風。

3、每天對工作面進、回風巷及區域性通風地點的風量進行一次測定。

4、未經分管領導同意,工作面內通風設施嚴禁挪移或拆除。

5、神南中心作業期間應注意保護通風設施,支架車通過風門時必須減速慢行,行駛速度不得超過2m/s。

(二)防火**預報措施

1、人工日常巡檢

測點設定:工作面第 10#、20#、30#、43#、54#、59#、72#、80#、90#、98#、110#、120#、125#、127#支架頂部採空區(架間測點隨支架回撤自動消失)、撤架處;進、回風順槽端頭隔牆內;回風隅角;回風流。

檢測引數:co、o2、co2、ch4和t(溫度)。

檢測次數:工作面測點每小班檢查一次,撤架處測點每小時檢查一次。

2、定期取樣分析

利用jsg-7型礦井自然發火束管監測系統和人工採集氣樣,每天對測點中o2、n2、co、co2、ch4、c2h6、c2h4、c2h2等氣體濃度進行化驗不少於一次。發現異常,每班取樣化驗不少於一次。

3、礦井監控系統

工作面撤架未開啟局扇期間監控系統布置如下:

當撤架後工作面垮冒造成無風或微風時,必須及時開啟局扇通風,且2#回撤聯巷應及時設定柵欄、警標和瓦斯檢測牌闆,禁止人員進入。需另增加運輸順槽撤架期間監控系統感測器,具體見下表。

當1#回撤聯巷設定柵欄後,運輸順槽工作面撤架t2感測器由1#回撤聯巷移至運輸順槽內,與輔撤通道交岔處以裡10~15m處,其餘監控系統不變。

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