一、棗莊廢舊汽車**現狀
截止至2023年6月底，棗莊市機動車保有量為84萬輛，其中汽車37萬輛。「按照省**有關部署要求，為加快推進黃標車治理淘汰工作，切實改善環境空氣質素，結合棗莊市實際，制訂了《棗莊市治理淘汰黃標車工作方案》。」 截至2023年7月30日，全市尚未治理淘汰的黃標車剩餘量為57022輛。
按照省**確定的淘汰任務目標，2023年下半年全市要淘汰以上剩餘量的40%（22809輛），其餘60%的淘汰任務（34213輛）要於2023年度全部完成。「在各區市中，滕州黃標車共15599輛、市中區17681輛，成為最主要的淘汰區域，在2023年下半年，滕州和市中將要分別淘汰6240、7072輛，其餘的60%剩餘量將於2023年全部完成。
二、汽車拆解專案設的有利條件
從以上資料分析看來，棗莊市的黃標車的報廢工作主要集中在市中和滕州區域，目前棗莊的報廢汽車主要在棗莊汽車拆解中心集中進行報廢拆解處理。該汽車拆解中心的年拆解能力為三千臺左右，遠遠不能滿足棗莊市的黃標車報廢需求，一些黃標車流向嶧城、滕州一些不具有汽車拆解專業資質的拆解廠進行拆解。在棗莊建設一家具有專業資質的年**拆解能力在20000輛以上的大型汽車**拆解企業勢在必行。
從地域上來看，山亭區桑村鎮地處山亭、滕州結合部位， 輻射滕州、市中、山亭可以基本上覆蓋2/3的黃標車報廢數量。桑村鎮比較偏僻，居住人口也比較少，符合汽車拆解專案建設的環境要求。
從專案運營主體上來看，棗莊市新合作再生資源****是棗莊市供銷合作社的社屬企業，自成立以來，一直擔負著棗莊市公共事業單位的廢舊商品**工作，依靠供銷社系統傳統的**業務網路和渠道的支援，可以更便利的開展黃標車報廢**工作。
三、汽車拆解專案建設的組織領導
1、**職能部門的支援
桑村鎮汽車拆解建設專案做為山亭區的招商引資專案，得到了棗莊市**相關部門的大力支援，在專案資金扶持、專案用地審批上給予了一定的政策傾斜。
2、合作夥伴的強勢介入
中國再生資源******作為**行業的龍頭老大，有計畫把桑村汽車拆解建設專案納入中在生汽車拆解模組，整體上市。這樣一來可以為該汽車拆解專案提供強有力的行業指導和持續的資金鏈條保障。
3、兄弟單位的積極配合
山東貴誠集團作為供銷社的支柱企業，經過20餘年的發展，已經成為棗莊商貿流通業當之無愧的龍頭老大，擁有雄厚的資金和優秀的品牌信譽，借助貴誠集團內的優秀平台，可以更好的吸引優秀管理人才，匹配專案建設營運需要。
綜上所述，桑村汽車拆解中心專案，從立項到專案規劃設計都營運設想，都經過了大量的市場調研和推敲，調研結果切實可行，既能夠滿足棗莊黃標車報廢的需求，又能夠借助汽車拆解平台發展、規範汽車**拆解市場，一舉多得。
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