在實習報告
實習單位：北京市恆然汽車維修****
實習職務：機修
實習內容：
（一）、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與公升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。
檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。
檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等「四漏」現象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油.
（二）、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀錶盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正後在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）、固定發動機
（2）發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就可以把變速器操縱桿連線到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連線好。
安裝龍門架、保險槓
（4） 在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險槓。
裝空調鼓風機和轉向助力幫浦
裝半軸（5） 將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連線。最後將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
（7）佈線
現在越高檔的車，其電控部分越複雜，感測器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。
這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特徵都有區別。
（8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對於肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後執行時會有異響。
（9）裝儀表和工作台
儀表總成的電路是現代積體電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作台上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作台的支架等部件。
（10）裝電瓶並啟動發動機試車
實習總結與體會
汽車的修理過程其實很複雜，每一輛車的修理都要好幾個工種的師傅的配合，其中除了零部件的修理工還包括電工，漆工，焊工，錘工。其中最讓我驚訝的是那個錘工，以前根本就沒聽說過還有那個工種，在那兒我總算見識到了他們那奇妙的手藝：很多汽車出事故後，車體都會嚴重變形，被直接撞到的部分很多都看著奇形怪狀的，而錘工就是要把奇形怪狀的變形部位錘好，通過少部分修補讓其形狀恢復原樣。
這個工種雖然看是簡單，只是拿些錘子錘，但你看過之後就會發現並不是這樣的，這個工種需要很大的耐心，細心以及豐富的實踐經驗，一般人還真做不了。
在實習過了一兩天後，我們逐漸認識了一些修理汽車需要的工具，然後就幫忙工人師傅拿工具，那些工具很多我們都是首次見到，剛開始的時候我們只是見著師傅用，但卻不知道叫什麼名字，後來才逐漸熟悉它們。我選擇了與我所學專業關聯的比較大的零部件修理工，這也是技術性最強的乙個工種。要能修理那些故障車，首先就要找到發生故障的地方在**，是什麼原因導致的，這不光需要對汽車的各個部分瞭如指掌，還需要豐富的經驗。
而我們跟著學習的那個師傅就是乙個有著十幾年修車經驗的技師，在實習期間，我們跟著他修了各種型別的車，大的有那種重型載重車，小的也就是那些私家車。不過很遺憾我們能夠做的並不多，即便我們已經在大學學了兩年，那些汽車中所用的科學原理對我們來說已經很熟悉了，在學校的時候，我們大多覺得那很簡單，但真當要我們去修理一輛車的時候，我很沮喪地發現我們根本不知道從何下手，在整個實習期間，我們也只是在師傅的指導下拆一些零件，知道要把零件拆下來需要擰哪些螺絲，別的更加複雜的工作我們也只能在旁邊看著師傅做。
在這期間，我們有幸完整地見習了師傅拆修了兩部汽車發動機，發動機是汽車的心臟，也是汽車最複雜技術難度最高的部分，發動機的原理我們都知道，但發動機的構造確很複雜，裡面的零件非常的多，我們認為它很簡單只是因為我們考慮的太少了，太簡單了，乙個完整的發動機除了動力部分之外還應包括注油，排氣，控制等部分，這些加起來實際上是很複雜的。
從學校學習的知識跟在實習中的知識結合我才了解到我在平日的學習裡是有多麼的不認真，在實習的過程中我們得到了太多的平時沒有學習過的知識，大大豐富了我們之前在書本上學習的知識，也結合實習更是鞏固了書本知識。
汽車維修實習報告
班級 汽修 2 班 姓名 李武林 學號 200803071211 一 實習目的 1熟悉汽車修理環境 修理工具。為將來工作打下基礎。2.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證 深化 鞏固和充實，培養分析 解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習 課程設計和畢業...
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年 月到 月，我在東風日產 專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間裡，我對汽車4s店的整車銷售 售後服務 維修 資訊反饋等有了一定的了解和深刻體會。東風日產 專營店是乙個擁有東風日產車定點 配套 直接提供的一流維修裝置 舉公升機 輪胎動平衡機 車身校正架 烤漆房 四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測...
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暑假社會實踐報告 在承德龐大飛源汽車銷售 短短乙個月的實習期很快就結束了,在這裡讓我學到了一些在學校學不到的東西,在這裡我學會了怎樣去與顧客接處,怎樣對待不同的人，在這裡，我認識到生活中有很多事情不是那麼輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好.總之，在這裡實習的乙個月，對我影響真的很...